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261.
不同环境条件油气爆炸极限测试模拟实验系统 总被引:1,自引:0,他引:1
针对不同环境条件油气爆炸极限测试的特殊需要,研制了相应的测试实验台架和关键参数测试系统。对标准20L球形爆炸装置进行了改进,使之适用于不同环境条件油气爆炸极限的测定与分析,设计并构建了能够配制不同浓度油气的油气雾化循环配气系统、瞬态压力测试单元、温湿度测试单元和气体组分测试单元等。实验验证与分析结果表明:该模拟实验系统能够满足不同环境条件油气爆炸极限测试分析的需要,也可供其他相似可燃气体(液体蒸气)测试使用。 相似文献
262.
263.
建立了一种识别中近离爆炸与地震的方法,采用Fisher线性差别和多层前馈神经网络2种模式识别方法对河北地区和山西地区2的类事件进行了识别,实验证明:Ap/As,Ts具有较好的分类能力,Ml/Md的分类能力一般;实验还表明,鉴别量的分类能力不仅与传播有关,还与采用的模式识别方法有关。 相似文献
264.
在火箭拖带柔性爆炸带的起飞过程中,爆炸带容易出现突破口和拉断现象,本文分析了爆炸带起飞时受力状况;推爆炸带体的强度与火箭发动机推力,爆炸带直径,装药体密度等因素有关的计算公式,为今后火箭爆破器材总体设计中有关参数的选取和爆炸带强度设计提供了理论依据。 相似文献
265.
本文重点介绍了一个以高速数据采集系统DAS-820为主的爆炸冲击波量测系统,同时对该量测系统的数据及误差进行了分析,计算。 相似文献
266.
267.
重要舰船或舰船的重要部位采用吸能防护结构的必要性已逐渐被人们所认识和接受。防护结构性能好坏的主要指标是培构总能量吸收量和比耗能,本文分析了3种船用吸能防护结构在爆炸最荷作用下的破坏形式,给出了相应的能量吸收估算公式及计算蛄果,比较了等重量下不同防护结构的吸能量和比耗能,从而为船用吸能防护结构用于抗爆炸设计提供了依据和方法。 相似文献
268.
本文提出了有限水域内水下爆炸实验设计的一般考虑方法,结合实验结果得到了各种条件(λ/D)下圆柱壳受水下爆炸作用时的壁压分布规律,采用塑性动力学中绝对最小原理对结构响应进行了数值计算,给出了冲击波作用下圆柱壳响应的一种偏安全估算方法。 相似文献
269.
270.
本文利用DASP采集分析系统对常规武器或TNT药柱爆炸引起的地震动进行了测试分析,得出了常规武器钻地爆引起的地震动远小于地面爆引起的地震动,但钻地爆的震动主频率较低;提出了用弹塑性波动有限元对爆炸地震动模拟分析,并与测试结果进行了比较,效果较好。 相似文献