水面舰艇结构抗水下爆炸毁伤能力表征方法研究

基于舰体抗毁伤能力主要表征参数、舰体抗毁伤完好性等级以及标准毁伤设计载荷的研究,提出了三个表征舰体结构抗水下爆炸毁伤能力的参数,给出了表征参数阈值及其与破损船体的毁伤等级之间的关系,形成了舰体结构抗水下爆炸毁伤能力的表征方法,从而为水面舰艇结构抗毁伤能力的评估和工程设计提供参考。     

飞机库目标毁伤特性数值模拟分析

空军基地在战争中具有重要作用,机库常被视为火力打击的重点目标.因此,利用有限元程序,分别对软质和硬质PVC材质的五连机库在不同当量爆炸作用下的毁伤效果进行计算与分析,并与实际战例中遭受打击的机库真实毁伤效果进行对比,结果表明,在100 kg～500 kg TNT当量的爆炸作用下,直接命中的机库几乎完全被毁,相邻机库可部...     

球形破片侵彻明胶运动模型及破片参数敏感性分析

为揭示球形破片对人体组织致伤机理,以明胶作为人体组织的替代物,基于动态空腔膨胀理论,考虑球形破片未完全侵入阶段的速度衰减,建立了球形破片侵彻明胶的分段运动理论模型,研究了球形破片侵彻明胶的运动规律。通过钢球和钨球侵彻明胶的实验验证了模型的正确性,求解了模型中的最优阻力系数。分析了理论计算过程中的误差来源,并推导得到了无量纲侵彻深度的表达式。利用Sobol′法进行了球形破片参数(直径、密度和速度)对侵彻深度影响的敏感性分析。结果表明：运动模型能够较好地模拟球形破片的运动规律;低密度的球形破片在未完全侵入阶段的速度衰减不能忽略;球形破片参数对侵彻深度影响的敏感性由高到低依次是速度、密度和直径。     

从吉化双苯厂爆炸事故处置解读化工火灾扑救对策

吉化双苯厂“11.13”爆炸火灾事故是一起典型的化工类火灾事故,造成了严重的财产损失和人员伤亡。这起火灾爆炸事故具有爆炸、燃烧速度快、立体式燃烧、过火面积大、危害性大等特点,总结了这起事故处置经验,给出了准确判断,科学决策;快攻近战;统一指挥,协同作战;多种措施相结合;冷却防爆,堵截蔓延;隐蔽抵近,适时出击等处置化工类火灾的对策。     

配合民爆新条例实施国防科工委颁布三项配套规章

9月1日,《民用爆炸物品安全管理条例》正式实施。为配合该条例的实施,国防科工委着手制定《民用爆炸物品生产许可实施办法》、《民用爆炸物品销售许可实施办法》、《民用爆炸物品安全生产许可实施办法》和《民用爆炸物品进出口管理办法》四个部门规章,其中前三个规章已于8月31日由国防科工委主任张云川签署后颁布实施。此三项配套规章在9月1日条例施行之际颁布,对指导行业规范生产、销售许可行为,加强安全生产监管工作将起到积极和重要的作用。《民用爆炸物品进出口管理办法》将于近期发布实施。     

程开甲：“两弹一星”功勋科学家

21、听着“十七号工地”上隆隆的炮声,他仿佛听到了中国核武器事业光明的乐章。 原子弹是由炸药爆炸产生的爆轰使原子弹中的核裂变材料受到强烈压缩,由次临界状态变为超临界状态,从而放出巨大的裂变能量。从原子弹爆炸的情况可以得知,如何获取爆轰条件,是研制原子弹的关键步骤之一。程开甲负责组织炸药爆轰聚焦的原子弹内爆机理的理论研究。他率领科技人员根据原理进行运算。经过反复计算,终于在理论上摸清了原子弹内爆过程的物理规律。     

一起管道燃气火灾爆炸事故爆炸点形成原因探讨

通过对一起居民住宅管道燃气泄漏火灾爆炸事故现场破坏程度的勘查,分析了在管道燃气泄漏后,由于燃气化学组分和理化性质的不同,室内环境因素影响扩散条件的不同,不同浓度的爆炸性混合气体在不同的部位出现了不同的形成过程,从理论上论证了管道燃气的泄漏点不一定就是中心爆炸点的火灾现场现象。     

创新哺育生命 品质呵护生命——记航天机电康巴赛特高压容器分公司

“十五”期间,航天机电公司在积极发展汽车零部件主业、占领全国汽配业相当部分市场的同时,大力向新能源、新材料应用领域拓展,收购了康巴赛特高压容器分公司,选派了精兵强将,集中优势,注重科技创新,注重新品开发,为进一步做强做大新能源、新材料产业迈出了坚实的一步。     

垂直刚性面边界条件下水下爆炸气泡运动的理论研究

为研究垂直边界面对水下爆炸气泡脉动的影响,根据势流理论建立了垂直边界面条件下水下爆炸气泡运动的理论模型,编制计算程序进行求解。对水下爆炸气泡脉动运动的特点、流场的速度及压力的分布、气泡引起的载荷形式进行了分析,结果表明,此模型能够反映水下爆炸气泡和周围流体介质的运动规律,并能进行定量的计算。     

舰船静置爆炸气泡时总纵强度计算方法研究

新型"大气泡能"概念武器在水下爆炸能产生大气泡,对船体总纵强度造成很大影响,有可能使舰体发生纵向折断或倾覆。为研究这种作用,建立了舰船静置爆炸气泡时总纵弯曲强度的理论计算方法。采用静置爆炸气泡的假设,将气泡产生的浮力损失和压力差转化为等效载荷,计算气泡作用后船体的总纵弯矩和剪力并进行强度校核。以某舰艇为例进行计算,结果表明,爆炸气泡作用下船体的剪力和弯矩比静浮状态增大很多,船体发生纵向折断破坏的危险性也随之增大。