从美核潜艇出事瞧潜艇战时事故规律

潜艇是海军重要的战斗舰艇之一。因其能在深海中作战,且不易被敌发现的优点,在历次海战中部发挥了十分重要的作用,从而备受各围海军青睐。但是,由于艇上设备复杂、维修保养困难,或阕碰撞、触礁、操作故障、受到不明物体攻击等各种因素,造成潜艇失事常有发生。据小完全统计,20世纪以来,国外潜艇就发生了近500起非战时海损事故,导致84艘潜艇沉没大海,其中核潜艇7艘。     

有核国家领导人对原子弹作出的历史性决策——解密半个世纪的核档案

1945年6月美国首次研制出三颗原子弹。 1945年7月16日凌晨5点30分，美国在新墨西哥州阿拉莫果多沙漠地区，爆炸了人类历史上第一颗原子弹，此次爆炸试验获得成功，释放出近2万吨梯恩梯当量。揭示出原子核能的奥秘，从理论到实验证实了原子弹有着巨大威力，人类从此认识到这种毁灭性的核武器。     

美国陆军寻求以无人货运系统来减少伤亡降低成本

据2014年11月24日的美国《防务新闻》报道,对于部署在伊拉克和阿富汗的美军及其盟军来说,通过布满简易爆炸装置的道路进行补给无疑是致命的。据美国陆军估计,在阿富汗进行的道路补给中,每24次行动就会造成一次人员伤亡。美国陆军为了减少这种伤亡,正在探索采用无人系统,包括地面和空中的无人系统进行物资运输,这项工作由美国陆军坦克和机动车辆研究开发和工程中心(TARDEC)牵头实施。     

发射井内弹-筒系统抗爆减震设计

为提高井下冷发射导弹的生存能力,对其开展了抗爆减震设计研究,建立了弹-筒系统在不同减震方式下的有限元仿真模型,计算了弹-筒系统在爆炸地冲击作用下的动态响应,比较了悬吊式、下支承式、斜吊式等多种减震系统的减震效果,并分析了减震器刚度和阻尼对减震效果的影响。结果表明：悬吊式减震系统的减震效果略好于下支承式,斜吊式最差,合理减小减震器刚度和阻尼可以明显提升悬吊式减震系统的减震效果。     

三氯化氮火灾爆炸防治对策研究

从三氯化氮的火灾爆炸危险性 ,三氯化氮的危害 ,三氯化氮在氯碱生产中形成机理和富集原因等方面入手 ,分析探讨三氯化氮火灾爆炸事故的防治对策。     

水下爆炸载荷作用下受损加肋圆柱壳的剩余屈曲强度计算

研究了在水下爆炸载荷作用下受损的加肋圆柱壳的屈曲.结合DYTRAN软件和NASTRAN软件计算了水下爆炸载荷作用下受损的加肋圆柱壳的剩余屈曲强度,并且提出了一种结合上述两种软件计算加肋圆柱壳的剩余屈曲强度的方法.数值计算表明,预测结果与实验结果吻合较好.     

关于圆柱壳在水下爆炸冲击波作用下二次加载现象的数值模拟研究

运用大型商业有限元程序MSC.DYTRAN数值模拟了水下爆炸冲击波载荷作用下自由环肋圆柱壳的非线性动态响应.采用一般耦合算法(generalcoupling)模拟流体与结构的耦合效应,计算中考虑了材料的应变率强化效应,几何非线性的影响,分析了空穴现象的产生和二次加载对结构响应的影响.仿真结果表明,相同工况和厚度下的无限自由平板和自由环肋圆柱壳,后者的空化时间比前者长,而壳体运动的最大速度后者比前者低.     

飞行器点火爆炸通用测量装置的设计

针对飞行器试验用点火器的通用测量装置,提出了一种柱形爆炸容器的设计方法,从容器壁厚、反射超压、应用材料、容器结构以及点火器爆炸当量等方面进行考虑,计算柱形爆炸容器的压力瞬间载荷,并利用COSMOS Works软件进行应力仿真,最后通过实际飞行试验环节进行验证,回收采集系统所记录的试验数据并间接分析出点火器的工作状态,结果表明:试验结果和理论分析完全吻合,容器设计合理,从而为飞行器研制试验用点火器驱动动力装置提供必要的数据参考和支撑。