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物资(产品)标识代码的建立和应用是国防科技工业系统的重要基础工作,本文对“统一物资(产品)标识代码体系”及其构成、用途、功能等方面进行了概括性描述,并根据论述的内容提出了分析结论。 相似文献
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兵器工业集团公司代码管理中心 《国防技术基础》2007,(11)
兵器工业集团公司统一物资标识代码体系是以兵器工业集团公司统一物资标识代码为核心内容的代码管理系统。本文阐述了兵器工业集团统一物资代码体系建设实施背景、实施策略、实施方法、实施情况。 相似文献
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针对各种复杂环境对海上油料补给方法选择的不确定性影响,在分析海上油料补给方法选择影响因素的基础上,确定了海上油料补给方法选择的属性要素,运用集对分析理论建立了海上油料补给方法选择的优化模型;采用变异系数法计算属性权重,通过构建海上油料补给方法选择的正、负理想方案,确定了各备选方案与理想方案之间的联系度。算例分析结果表明,将集对分析运用于海上油料补给方法的选择,能够有效降低多种复杂因素对油料补给方法选择的不确定性影响。 相似文献
34.
35.
本文提出了交通战备装备物资体系化建设的基本内涵,分析了形势发展对交通战备装备物资体系化建设提出的新要求,并从构建常态化保障体系、拓宽服务渠道、构建多元投入体系、建立一体化联合指挥体系、建设专业化保障队伍体系等方面,提出了推动交通战备装备物资体系化建设的路径和办法. 相似文献
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38.
正后方仓库,在担负战略物资储备和主要作战方向战区部队物资器材供应保障上,具有重大责任,必须积极运用科学管理手段,创新运用"团结协作、快速精确、服务打赢"的精细化管理模式,在深化推进军事斗争后勤准备各项工作中提升保障打赢的能力。一、牢固树立精细化管理理念。后方仓库必须按照全面建设现代后勤的要求,积极推进管理理念由粗放式向精细化转变。一是更新观念。坚持以强 相似文献
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高架索的多体动力学模型 总被引:1,自引:0,他引:1
针对目前海上补给装备研制中尚无可用的高架索模型的现状,从多体动力学角度入手,研究了绳索多体系统动力学模型的建立方法,将绳索均匀划分为若干刚体单元,各单元之间采用球铰连接。用该方法建立了绳索的多刚体系统动力学模型,并在此基础上,应用仿真软件 ADAMS 对海上横向干货补给过程进行仿真计算。结果表明:海上补给高架索多刚体系统动力学模型完全可以模拟实际的高架索,且仿真计算结果与高架索力学振动模型的计算结果相比更贴近实际情况。 相似文献
40.
将海上补给路径规划问题(URRP)与传统的旅行商问题(TSP)进行比较,分析了它们之间的联系与区别。在此基础之上,应用一种改进的TSP问题,对海上补给路径规划进行了数学描述。针对平时和战时对编队海上补给的不同要求,分别建立了海上补给路径规划模型,确定了规划问题的目标函数。构造了蚁群算法,对URRP问题进行求解,并以平时的海上补给路径规划问题为例,得出了海上补给的最优路径。计算结果验证了该模型和算法的可行性。 相似文献