军队饮食保障社会化改革发展对策思考

军队饮食保障社会化改革关系广大官兵的切身利益和部队战斗力,是军队后勤保障社会化改革的重要内容。分析改革现状及制约改革发展的内外因素,提出饮食保障社会化改革发展对策,是改革良性有序发展的需要。     

“西部-01”演习中的运输保障

2001年7月,我总队参加了由兰州战区组织的“西部-01”演习。这次演习规模大,参演兵力多,部队机动距离远,运输保障工作难度大。演习期间,共动用各种车辆×××台、运送各种保障物资×××吨、运送人员××××人,铁路输送各种车辆××台。全体参演车勤人员在时间紧、任务重、标准高、天气酷热的情况下,充分发扬汽车兵特别能战斗、特别能吃苦和连续作战的优良作风,全力以赴搞好运输保障,做到了保障到位、管理到位、服务到位,圆满完成了演习运输保障任务。     

从“西部-01”演习透视“处突”营房物资保障

2001年7月,我们担负了兰州战区“西部-01”演习参演武警官兵的营房物资保障任务。各级后勤保障人员在总队和后勤部党委、首长的统一领导下,克服重重困难,紧急筹措调运了大量营房物资,迅速运抵千里之外的演习地域,在较短时间内为演习圆满成功奠定了坚实的物质基础,也为今后部队完成大规模“处突”后勤保障任务积累了宝贵经验。     

浅谈处置突发事件中的军械保障

处置突发事件是武警部队的一项中心任务。及时、充足、高效的军械保障是迅速形成战斗力的物质基础,是部队完成处置突发事件任务的重要保证。     

搞好后勤应急保障力量建设的思考

武警部队处置突发事件时行动迅速,后勤力量必须充分保障部队在各种复杂条件下遂行任务的需要。针对处置突发事件后勤保障的特点,只有搞好后勤应急保障力量建设,实现人与装备、物资的最佳结合,形成最大合力,才能不断满足新形势下处置突发事件后勤保障的需要。     

提高青藏线汽车部队运输支援保障能力

1 高技术局部战争给汽车部队提出了新的要求古人云:兵马未动,粮草先行。现代的局部战争,如两伊战争,英阿马岛战争,海湾战争,科索沃战争,后勤的战略地位日益突出,可以说高技术局部战争的基础是后勤。我军从淮海战役到抗美援朝战争积累了一条很宝贵的经验:千条万条,运输是第一条。可见汽车部(分)队在未来局部战争中的作用。青藏地处祖国边陲,高寒     

东南沿海作战军需物资筹措对策分析

东南沿海作战是一场高技术条件下的立体联合登岛战争,是我军捍卫国家主权、领土完整所采取的重要作战方式。随着高技术武器装备在现代战场上的广泛使用和新的作战理论的广泛运用,敌方凭借其优势,采取“非线式”、“蛙跳式”战术行动,使得后方地域易受敌袭击,后勤     

车辆维修社会化保障应注重解决好四个问颖

武警部队车辆维修实行社会化保障,一要转变观念,确立正确的指导思想,要认识到车辆维修实施社会化保障,是适应武警部队自身特点的需要,可以充分利用社会资源为部队建设服务,能够达到优化结构、精干队伍、提高效益的目的。二是武警部队车辆维修走社会化保障的路子要科学论证,建立和完善监控机制,切实实施科学管理。     

加强自动化管理网络体系建设 努力提高运输保障整体效能

近年来,我部着眼部队运输工作长远发展需要,运用现代科技手段,大力加强运输自动化建设,初步建立完善了以车辆管理、维修管理、器材供应管理、油库(加油站)管理和机关办公自动化管理为主要内容的连接全师运输部门和车勤分队的运输自动化管理网络体系,工作效率显著提高,部队运输快速反应能力和综合保障能力明显增强,有力地促进了运输正规化建设与规范化管理水平的提高,保证了以执勤和“处突”为中心的各项运输任务的完成。     

汽车分队“处突”运输保障初探

突发事件发生突然,危害严重,为制止事念扩大,部队必须迅速出动,快速到位,以快制胜,这对运输分队提出了更高的要求。