特种车辆一体化监控系统设计

文章设计了一种基于嵌入式硬件和RS-485通信总线的特种车辆一体化监控系统。系统以一体化接入设备和监控终端为核心,实现了对特种车辆装备状态信息的监视和控制。系统具有易操作、可靠性高的特点,可大幅度提高特种车辆的工作效率,降低装备运行成本。     

凤头熊腰豹尾——盘点江南机器(集团)有限公司五分厂"十五"

近几年来,《中国质量报》、《中国汽车报》《中国安全生产报》、《经理日报》等多家媒体对南机器(集团)有限公司五分厂进行了100余次的专题报道。一个昔日名不见经传的企业,何以引来众多媒体的关注呢?套用一句新闻术语——凤头、熊腰、豹尾,来形容该厂五年来的发展历程是再恰当不过的了。五年间,该厂将创新贯穿于各项工作,使经营、科技、管理等都结出了丰硕的果实,不仅年年圆满完成了公司的各项指令性计划,而且还累计完成民品收入5500万元。2001年,五分厂以王海云为厂长的新的领导层上任伊始,就思考着这样一个问题:如何将企业做强做大,迅速…     

昌河汽车在市场搏击中奋进

江西昌河汽车股份有限公司座落在闻名中外的瓷都景德镇,昌河汽车股票于2001年7月6日在上海证券交易所挂牌上市。公司注册资本4.1亿元,资产总额62.6亿元。公司现有员工六千余人,其中中高级技术职称以上各类人才720余人。拥有各类数控和高精尖加工设备3477台(套),具有年生产整车30万辆、发动机15万台的能力,是我国小排量汽车科研生产基地和骨干汽车生产企业之一。在发展的征途上,昌河汽车坚持“诚信经营,品质一流”的理念,通过合资、兼并、上市等形式,迅速发展壮大,现已拥有景德镇、九江、合肥三个整车生产基地和一个九江发动机工厂,形成了地…     

海南省民用汽车运力动员征用试点成果斐然

不久前,国家交通战备办公室、广州战区国防动员委员会组织有关专家,对海南省民用汽车运力动员征用试点成果进行检查验收,总后军交运输部、广州军区联勤部有关领导出席了评审验收会, 并对试点成果给予充分肯定。海南省民用汽车运力动员征用试点,是广州战区国防动员委员会赋予的一项重要任务,是做好应急动员准备,提高国防交通保障能力的重要实践和实际步骤。经过全省军地     

努力提高征集新兵的质量

福建省在今年的征兵工作中,严格按条件标准征兵,努力提高征集新兵的质量。在基层推荐上,充分发挥基层干部对应征青年情况较熟悉的优势,抓住基层推荐环节,严格筛选预征对象,对素质好、学历高、具有汽车驾驶、机械加工及修理、微机操作、通信、烹饪、医疗等军地通用专业技术特长的适龄青年,优先选定为预征对象。加强对预征对象的调查摸底和管理教育,坚持从预征对象中征兵,确保送检人员的质量。在体格检查上,正确把握体检标准和办法,抽调素质好的医务人员组成体检队伍,以县(市、区)为单位统一设置体检站,实行“封闭式”规范化体检。对艾滋病、…     

从“制造”到“创造”——长安汽车集团军民互动促创新纪实

长安汽车集团,隶属于中国兵器装备集团公司。自1862年创办至今,已跨越三个世纪,历经144年风雨,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿元、员工3万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,成为中国汽车工业自主创新的领军企业之一。     

法国将出口76套凯撒自行榴弹炮系统

据英国《简氏防务周刊》报道 今年6月,美国特种作战司令部（SOCOM）批准了特种作战部队战斗突击步枪（SCAR）的小批量生产。该枪预计于2007年1月开始交付,初始作战试验和评估将在2007年3～6月间进行。这种多口径模块化卡宾枪将为未来的轻武器发展开辟新的道路。     

俄军特种部队将装备什么武器

俄罗斯特种作战部队的前身是前苏联特种作战部队。俄陆军特种作战部队共约4万余人。编成9个特种任务旅团,除列宁格勒军区编有2个特种任务旅团外,其他军区(远东、后贝加尔、乌拉尔、莫斯科、伏尔加河沿岸、北高加索军区)各编1个。特种作战旅具有较强的战斗力,主要在敌后500至1000千米的地域内活动,使俄国能够灵活地在其本土周边及偏远的地区进行各种各样的特种作战,是俄罗斯对敌国的重要威胁集团。特种作战旅在执行任务时还通常化整为零,每个营最多可编成45个特种作战小姐,所以3个营最多可以编成135个小组,4个营最多可以编成180个小组。但在…     

浅析美军救援行动的主要特点

救援行动是指特种部队利用特种作战飞机及其他特殊的武器装备,营救落入敌控制区的己方飞行员、战俘、人质或其他特定人员、物资的作战行动。美军是世界上最早实施救援行动的军队之一。自越南战争以来,通过不断总结经验和教训,曾多次使用特种部队成功地实施救援行动。尤以为例的是1999年3月北约空袭南联盟期间,美军一     

约束无迹粒子滤波及其在汽车导航中的应用

针对汽车组合导航系统要求滤波算法具有高精度,高稳定性,高时效性的特点,设计了一种基于约束方程的无迹粒子滤波算法,该算法通过约束方程使得非线性系统的维数降低,在保持无迹粒子滤波精度的基础上提高了算法的解算速度,使算法的时效性得到提高。在汽车组合导航系统状态方程和测量方程的基础上建立系统的约束方程,算法的仿真取得了良好的效果,说明该算法对导航系统的适应性较强。通过对比表明相对于扩展卡尔曼粒子滤波和无迹卡尔曼粒子滤波,该算法的导航精度和时效性方面优势明显,体现了该算法的优越性。