回转测噪中的舰艇操纵模式设计

针对舰艇回转测噪中的操纵模式设计方法效率低下的问题,提出一种基于拖线阵稳态特性和舰艇旋回特性的操纵模式设计方法。通过调整法向阻力系数,使零浮力缆稳态振荡响应公式适用于阵流夹角较大的情况,并将其拓展应用于拖点回转运动的场景;利用等效代换原则建立拖线阵稳态振荡响应模型;定义回转测噪理想阵位,提出各车钟条件下满足测噪要求的回转半径区间的计算方法,进而依据舰艇旋回特性得到相应舵角区间。仿真结果表明,所提出的方法能够较高效地实现操纵模式设计,可以满足实际工程的应用要求。     

钢铁长城：与共和国共辉煌——从大阅兵看人民解放军的发展壮大——陆航：铁翼飞旋展雄风——总参陆航部部长马湘生谈陆军航空兵的发展建设

23年前,中国人民解放军陆军最年轻的一个兵种——陆军航空兵正式成立了010年前,陆军航空兵首次以独立兵种的身份,在国庆50周年的阅兵式上,向世人公开展示了自己的英姿。23年来,伴随着改革开放的步伐,中国陆军航空兵在机遇和挑战中开拓奋进,在磨砺和考验中锻炼成长,在调整和改革中发展壮大,开始从由陆军辅助兵种向主战兵种发展。那么,这些年来,这个兵种究竟走过了一个怎样不平凡的历程呢？就此问题,记者采访了总参陆航部部长马湘生少将。     

杨靖宇领导的抗联一路军在东北抗日战争中的地位与作用

杨靖宇将军是中国共产党领导的东北抗联第一路军的主要缔造者、组织者之一,他领导东北抗联一路军英勇奋战在南满、东满大地上,在极其艰苦的斗争环境下,给日本侵略者以沉重的打击,有利地配合和支持了全国的抗日战争,在中华民族独立和解放事业中功勋卓著,为中华民族赢得了光荣,在东北抗日战争中起着重要的历史作用。     

电传操纵系统可靠性分析及飞行安全评估

分析了电传操纵系统可靠性,介绍了可靠性设计的工程方法.建立了飞行员排除故障的数学模型,提出了确定驾驶员排除飞行危险的条件概率的两种方法;在研究人-机闭环系统基础之上,建立了基于马尔可夫链的飞行安全评估模型,提出了由于飞行控制系统故障引起飞行危险的安全评估计算方法.最后以横向通道传感器故障为例对某型飞机进行安全评估.     

欧盟旗帜下的新海军

根据2004年11月布鲁塞尔欧盟25国国防部长会议的决定,欧盟于2007年之前组建13支快速反应作战分队,以便在15天内抵达世界任何热点地区,应付突如其来的威胁和挑战。这是欧盟全面提升军力、实现一体化的重要步骤,标志着欧盟在独立防务领域又迈上新的台阶。进入2007年,已组建完毕的13支欧盟全球性远征分队正蓄势待发,做好了按照欧洲安全理事会(欧安会)的统一部署,随时开往欧洲以外的危机动乱国度执行遏制威胁,平     

独立分量分析在液体火箭发动机故障检测中的应用

针对液体火箭发动机试车中,因噪声干扰、不同源信号之间的混叠而造成的信号信噪比低、信号分析和特征提取难度大的问题,提出采用独立分量分析(ICA)法对液体火箭发动机试车信号进行分离,以提高信号的信噪比,并能实时反映各子系统工作过程,为数据分析、特征提取和故障检测与诊断提供可靠的信号。通过对某型液体火箭发动机热试车压强信号进行实例分析,验证了该方法的有效性。     

潜艇定深运动的自适应模糊控制研究

针对潜艇定深运动过程中存在非线性、时变参数、复杂干扰的特点,提出了一种基于神经网络的自适应模糊控制器,并采用学习速率自调整的EBP算法对模糊控制器进行了在线调整.仿真结果表明,该控制器能辨别出潜艇的平衡舵角,与常规的PID控制相比,具有抗干扰能力强、响应速度快、精度高等优点.     

潜艇承载力分析和动力抗沉操纵方法研究

在分析潜艇受力的基础上,根据潜艇的操纵规则,给出承载力的计算方法,分析了影响潜艇承载力的因素,设计了一套用于指导潜艇动力抗沉操纵的承载力图谱.以某一假想潜艇为例,说明了承载力图谱的绘制和使用方法.     

依托和谐社会创建和谐军营

和谐作为时代发展的主旋律为军队的现代化建设提出了新的要求,军队作为具有特殊职能的相对独立系统要顺应社会历史潮流达成和谐的目的一致性任重道远。制度与道德的建设作为和谐的军队建设的重要方面,不可不加以深入研究,只有实现了制度与道德的双重发展,内化与外化的和谐进步才能够真正的使部队的全面建设跟上时代前进的步伐,使军队能够与时俱进的担负起历史的使命。