混合电推进能源管理系统模糊逻辑控制

针对混合电推进能源管理方法开展研究,设计了一种基于模糊逻辑控制的混合电推进能源管理系统。通过设置垂直起降飞行器的功率要求、内燃机-发电机输出功率和储能电池荷电状态的模糊隶属度函数,动态最优分配发电机与储能电池的功率输出,从而提升系统的燃油经济性与飞行器的航程。结合模型设置,对100 kg级的垂直起降转平飞的飞行器能源系统变化进行仿真计算,验证了能源控制算法的可行性。结果表明：基于模糊逻辑控制的能源管理方法,在总时长约为1.2 h的飞行过程中,内燃机约有1 h的时间工作在比油耗最低的区域,从而提升了混合电推进系统的能量利用效率。研究为后续混合电推进系统的能源高效控制与管理提供了设计思路和分析方法。     

如何当好大队党委书记

习主席多次强调,“党的力量来自组织,组织强则军队强”。大队党委身处基层建设前沿,是加强大队统一领导和团结的战斗堡垒,是部队指挥链、管理链、建设链上的关键层级,是落实依法抓建、按纲抓建、自主抓建的中坚力量,肩负着承上启下、统筹协调、跟踪督导、帮抓落实的重要职责。俗话说,“部队好不好,关键看领导;班子行不行,要看前两名”。如何当好大队党委书记,既是一个老话题,也是一个新课题。实践感到,需要做好三个方面.     

微型软体机器人能源驱动技术研究进展

具有高柔顺性、低能耗、高功率等特点的微型软体机器人在管道检修、战场侦察等复杂环境中具有广阔的应用前景。能源与驱动器决定了微型软体机器人运动方式和运动性能。为使更多研究人员了解现有柔性驱动技术及其能量来源的研究进展,从物理能源驱动、化学能源驱动以及生物混合驱动三方面入手,总结了基于这三种能源的典型驱动方式并分析其优劣。对现有柔性驱动及其能源存在的不足与未来发展进行讨论与总结,可为后续软体机器人柔性驱动技术发展与性能提升提供参考。     

防空反导软硬杀伤综合运用研究

野战防空作战已由传统的单一火力抗击向“空地一体、软硬结合、层层抗击”的火力杀伤链转变,针对固定翼作战飞机,提出了远端通信对抗、雷达对抗叠加干扰压制;中程火力抗击;近程末端火力抗击和光电对抗综合运用的杀伤链构建方法,对相关研究有一定参考价值。     

基于网络技术的火箭发动机试验台控制测量系统设计与实现

介绍了在WINDOWS2000平台下,基于网络技术的多功能火箭发动机试验台控制测量系统设计与实现。给出了系统的硬、软件结构,完成了系统的研制并通过试验验证了该系统。     

独立分量分析在液体火箭发动机故障检测中的应用

针对液体火箭发动机试车中,因噪声干扰、不同源信号之间的混叠而造成的信号信噪比低、信号分析和特征提取难度大的问题,提出采用独立分量分析(ICA)法对液体火箭发动机试车信号进行分离,以提高信号的信噪比,并能实时反映各子系统工作过程,为数据分析、特征提取和故障检测与诊断提供可靠的信号。通过对某型液体火箭发动机热试车压强信号进行实例分析,验证了该方法的有效性。     

资源有限条件下航材供应问题研究

将及时性思想引入航材供应管理中 ,建立了具有供应能力、运输能力约束的极小化器材筹措费用总额的供需问题计划模型 ,并提出了一个有效的启发式算法。该算法可以在多种资源能力平衡的前提下 ,找到较优的航材供应计划。     

名刊速览

《美国海军学会会报》2012年4月刊专题报道"聚焦中国"本专题以6篇文章全面解析了中国海军的建设以及对美国的影响。美国第7舰队前任指挥官海军中将道格·克劳德指出,中国海军的力量建设引起了美国及其同盟国的广泛关注,美国应当采用更加明显的威慑手段来应对中国。另有文章认为,空海一体战在东亚就是针对中     

一种面向节点定位的移动信标动态路径规划方法

针对基于移动信标的传感器节点定位问题,提出一种基于在线决策的移动信标动态路径规划方法.针对以往算法大都只适用于节点均匀分布的局限,该方法用移动信标不断获取两跳范围内的未定位节点数目,并向最大覆盖未定位节点方向移动,不需要网络先验信息,即可实现路径的优化.仿真结果表明:与传统方法相比,该方法无需网络的先验信息,在移动路径长度上具有明显优越性,减少了信标的能量消耗,更适用于户外部署的大规模传感器网络.     

不完备检测下视情维修的多级劣化系统性能评估

视情维修是改善多级劣化系统性能表现的重要措施,然而在实际中检测不完备问题会制约视情维修的有效开展,从而影响劣化系统性能评估结果。针对这一问题,将多级劣化系统检测维修马尔科夫链模型中的状态转移进行调整,建立其在不完备检测下进行视情维修的性能评估模型,给出系统性能参数的求解方法。实例验证表明:在实际工作中,虚警和漏检对于系统瞬态可用度的影响是随时间变化而不定的,但对于系统可靠度的影响则是确定的,即在任意时刻虚警提高系统可靠度,而漏检降低系统可靠度。