MIMOOFDM系统中基于独立分量分析的盲信道估计算法研究

研究了MIMO OFDM系统基于独立分量分析(Independent Component Analysis)的盲信道估计算法,提出了改进的ICA-only算法.该算法将ICA算法应用到各个子载波,将ICA算法所固有的排列和幅值上的模糊性通过发射端的线性编码来消除,实验结果表明,该算法能很好地估计出信道参数.     

履带车辆中心转向模型研究

研究履带车辆计及打滑条件下中心转向的运动学及动力学特性,给出了牵引力、转向阻力矩、实际转向角速度的数学表达式,深入分析了转向半径(0～B/2)时的转向阻力系数模型,推导了中心转向克服外阻力消耗功率公式,可作为转向机构载荷计算的基础.     

噪声目标转向机动自动检测

根据观测器--目标保持匀速直线运动时目标方位随时间线性变化的一种可量测函数,研究了一种检测目标转向机动的新方法.由于该方法将目标方位随时间变化的非线性关系转换到另一空间的线性关系,这使得检测更加有效、直观,并且能够克服直接采用方位序列检测目标转向机动在特殊情况下失效的限制.最后计算机仿真计算及实测数据验证结果表明,该方法能快速、准确地检测目标的转向机动.     

美军心理战运用浅谈

20世纪90年代以来,世界上先后爆发的几场高技术局部战争表明,心理战的地位和作用日益突出,与武力战紧密联系而又相对独立,是实现最大限度降低作战损耗甚至“不战而屈人之兵”的重要手段。从海湾战争到科索沃战争,从阿富汗战争到近期发生的伊拉克战争,美军实施的心理战更是令人刮目相看。美军心理战的运用实践及其特点,展现了信息化条件下心理战变革的轨迹和发展趋势,对于探索信息时代心战攻防的制胜之道具有一定的借鉴价值。一、指挥决策日趋高层近年来发生的几场高技术局部战争表明,美军对心理战行动高度重视,心理战计划的制定和执行往往由…     

履带车辆转向功率与直驶功率对比分析

履带车辆转向与轮式车辆转向有着本质的区别.履带车辆转向时的功率消耗较直线行驶功率消耗要大的多.提出了转向功率比的概念,建立了考虑高速履带滑转、低速履带滑移条件下履带车辆转向功率比的计算模型.通过对模型简化与推导,得到考虑履带滑转、滑移实际条件的模型与不考虑履带滑转、滑移理论模型的等价关系.对安装不同转向机构履带车辆的转向功率比进行了分析.通过在3种典型地面条件下对现有的具有有限个规定转向半径车型的示例计算,得到履带车辆转向功率消耗为直线行驶功率消耗的1.63～3.24倍的结论.     

徐大校信箱

哈尔滨读者曹瑞光问：贵刊2006年第11期徐大校信箱登载的1955年首次授衔时，同时荣获“一级八一勋章”、“一级独立自由勋章”和“一级解放勋章”的15名少将名单。我查阅1986年《读者文摘》精华本第一卷第165页至168页上刊登的1955年授衔的元帅和将军名录上，苏进、孙超群、金如柏、汪乃贵、常玉清5人为中将军衔，罗厚福名单中没查到，其他9人是少将军衔，不知哪个杂志上登载有误，请指正。     

履带车辆转向期间的自动换档

讨论了履带车辆在转向期间实现换档的必要性和可能性,介绍了一个使用二级行星转向机的履带车辆,在转向期间自动换档的控制系统及其试车情况,并论述了采用双流转向机构后进行自动换档的控制策略。     

坦克转向操纵装置组装工艺分析

影响坦克操纵力的因素很多.本文利用正交试验法,对影响操纵力的主要因素进行试验,得出转向操纵装置组装工艺的最优方案.对制定维修工艺过程、工艺标准、要求有一定的指导意义.     

图论中独立支配集的最佳求解算法研究

通过对图论中独立集和支配集的深入研究,提出了独立支配集的概念,论证了独立支配集同极大独立集及极小支配集之间的内在联系,并在此基础上给出了独立支配集的最佳求解算法,从而圆满地解决了图论中独立集及支配集的求解问题,对图的着色及匹配等问题的研究均有相当重要的借鉴意义。