直皖战争中皖系败北的军事原因探析

直皖战争是北洋军阀内部首场大规模战争 ,是决定直系和皖系政治命运的关键之战。段祺瑞及其将帅在军事上的失误是导致皖军战败的一个直接原因 ,具体表现在 :一、战前谋局布势严重失当 ;二、武力使用轻率 ,缺乏对行动的总体筹划 ,随意性大 ;三、将帅私心过重 ,育目轻敌 ,缺乏作战决心和吃苦、勇敢精神。这些表现从一个侧面反映了皖系在作战与建军方面的基本水平和缺陷 ,以及当时军阀在作战中的一些基本手法和心理。     

俄罗斯未来战机一瞥

米格1．44和苏-37是俄罗斯设计的两种现在被认为是未来多用途攻击机的典型机种。俄罗斯军事官员暗示,莫斯科已经决定设计下一代战机并且使这两种战机成为多用途攻击机的主要机种。     

发动机干扰物质的研制

对可能作为爆燃和压燃型发动机燃烧改变剂和润滑降解剂的各种化学品进行了评价。有几种材料对燃烧和点火表现出极好的干扰作用。所实验的化合物中没有一个表现出显著的润滑干扰性能,对高膨胀水性泡沫作为分散发动机干扰化学品介质的可行性进行了研究,发现丙烷可以和水性泡沫混溶,并且使用这个体系进行了发动机干扰和干扰剂分散的可行性论证。     

离子渗硫技术在装甲车辆中的应用

根据59式坦克发动机中几组易磨损的摩擦副,选用相应的材料,经离子渗硫处理后,测定了相应的摩擦学性能;又对59式坦克变速箱的四挡主动齿轮和侧减速器主动轴齿轮离子渗硫处理后,进行了实车考核。2组试验结果都表明,经渗硫处理后,零件和试样的摩擦学性能大大提高,说明离子渗硫技术能够应用于装甲车辆,且具有很大的军事效益和经济效益。     

工作环境对发动机本体热负荷的影响

为了研究发动机工作环境对发动机本体热负荷的影响,以某型发动机为对象,采用缸内燃烧与冷却系统传热耦合计算方法,建立了温度和大气压力对发动机本体部件热负荷数值仿真模型。通过发动机热平衡台架试验验证了模型最大误差为9.1%,实车试验验证模型最大误差为6.2%。计算表明:发动机出口冷却水温度随环境温度和海拔升高而升高;环境温度46℃时的缸内活塞最高温度比-43℃时升高了15.4%,汽缸套最高温度升高15.5%;海拔高度每升高1 km,活塞最高温度升高1.04%,汽缸套温度升高0.95%。     

爱拧扳手的“工科男”

他是"80后"国防生,也是同学口中的"工科男",来到部队却成了最爱拧扳手的基层连长,想要知道他的故事,下面就请看——"连长,连长,电话……"连队通信员苗锋锋在维修工间大喊,嘴里在嘟囔,"这到哪去啦,怎么不见人,是不是又修着什么东西正起劲呢。""什么事,谁打过来的。"右手还握着把梅花扳手的连长在喊。     

火箭导弹异同何在？

近段时间以来,东亚成为航天试验场,“火箭发射”‘导弹实验”成了热词。那么火箭就是导弹吗？火箭和导弹到底有什么异同？二者的联系又是怎样的？为此本刊记者采访了国防大学战役教研部教授、军事专家李伟。澄清五大概念问：请问到底什么是火箭？什么是导弹？答：什么是火箭？火箭是指用火箭发动机推进的飞行器。所谓火箭发动机,足指完全依靠自身携带的能源和工质（燃烧剂和氧化剂）,不使用外界介质（空气）进行工作的动力装置。     

东安集团研制生产出“中国第一应急发电车”

2007年1月7日上午10时许,哈尔滨东安发动机（集团）有限公司为北京电力集团研制的国内首台城市应急供电QD10B-2型1000千瓦车载燃机机组缓缓驶出集团航空发动机制造车间,被运往首都北京。     

一种慢跳DS/FH信号的检测方法研究

提出了一种慢跳DS/FH信号方法,根据DS/FH信号的特性,将信号的跳频特性与直扩特性分开进行检测.首先利用成熟的跳频检测方法,在时频域或频域上对信号进行跳频检测,当检测到跳频信号后,再在时域上采用空间互相关方法检测信号是否具有直扩特性,从而判断DS/FH信号的存在性.计算机仿真结果表明该方法具有一定的可行性.     

王明民的绝活

正经过他的一番"望闻问切",必定能"找准症结、药到病除"。在空军某汽车团,每当车辆装备有了什么"疑难杂症",大家第一个想到的就是找"铁马神医"王叔。经过他的一番"望闻问切",必定能"找准症结、药到病除"。官兵们口中的"铁马神医"王叔就是该团四级军士长王明民。去年,连队远赴新疆西北大漠执行远程机动演练任务。烈日炎炎下,车队刚刚驶出