打造国际一流直升机研发机构

建所近40年来,六0二所始终以直升机报国为己任,责无旁贷地承担起发展中国直升机工业排头兵的重任,在中国直升机的发展史上创造了多个第一,基本掌握了第三代直升机设计技术,建立了比较完整的直升机研发体系,成为我国直升机核心技术最重要部分和产业升级的支撑力量。     

中国航空工业集团公司总部组织机构图

中国航空工业集团公司（简称中航工业）,历经五个多月的筹备工作。10月21日国务院已经正式批准了集团公司的组建方案和章程。新的集团公司是由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立,是由中央管理的国有特大型企业,是国家授权投资的机构。     

水面舰船减阻节能球鼻艏理论及模型试验研究

基于线性兴波理论,对水面舰船加装减阻节能球鼻艏进行理论和试验研究,发现水面舰船加装减阻节能球鼻艏可获得较好的减阻效果。根据理论优化结果选取多个理论模型进行船模阻力及波形试验。试验结果表明,球鼻艏在特定的中高航速下可以使兴波阻力最多减少37%,总阻力最多减少15%。     

球齿轮传动的齿面接触分析和应力分析

球齿轮是一种新型的二维齿轮传动机构.在建立了球齿轮数学模型的基础上,得到了球齿轮传动的啮合模型,并进行了齿面接触特性分析,通过解非线性方程组,可得到接触点在齿面的位置.分析了球齿轮齿面的结构特征,针对球齿轮传动的接触形式表现为轮齿凸面与马鞍面之间的点接触,对啮合齿面的接触椭圆进行了分析计算,总结出了球齿轮在任一偏摆平面内啮合传动时接触椭圆的变化规律:在轮齿根部和顶部啮合时,接触椭圆较小,因而接触应力较大;而在轮齿中部啮合时,接触椭圆较大,所以接触应力较小.采用有限元的方法对球齿轮轮齿进行了弯曲应力和接触应力分析,分析结果进一步验证了接触椭圆变化规律的正确性.以上结论对进一步研究球齿轮的传动理论与实际应用具有重要的指导意义.     

从抗击冰雪斗争探析交通战备保障存在的问题及对策

虽然年初突袭我国南方地区的冰雪灾害已经远去,但是,在抗灾斗争中交通战备保障方面暴露的问题不容忽视。如交通战备部门机构不健全、人员编制少,影响工作的正常开展;交通战备法规制度不健全,没有相关交通通信保障国防动员补偿实施细则作保障,     

广西贵港市港南区专业干部充实国防动员机构

1月上旬,4名有着通信,计算机、车辆管理等不同专业技术的部队转业干部,陆续刭广西贵港市港南区所属人防、交通等国防动员成员单位和部门报到上岗。至此,该区两年来已安置7名军队转业干部充实国防动员力量。     

推进基层武装工作科学发展“三要”

通过对基层武装工作调研发现,随着乡（镇、街道）机构改革的深化,《公务员法》的实施,乡（镇、街道）财政转移支付制度的实行,基层武装工作的一些制度和措施也要及时调整完善,这样才能不断推进基层武装工作的科学发展。我认为要在以下三个方面改进工作。     

以科学发展观推动军工计量发展

江西东华计量测试研究所暨国防科技工业3611计量站是由国防科工委行政许可的独立法人综合专业计量技术机构,进入“十一五”以来,该所在“强化基础,提高能力．军民结合．跨越发展”的方针指引下．贯彻落实科学发展观,保持了指导思想和工作实绩上的与时俱进．推动了该所计量科研工作的发展,增强了区域计量保障和监督管理能力,开创了全所改革、发展、稳定、安全、文明、     

抗震救灾中的外国遥感群星

在汶川大地震发生后1小时内,我国按照《空间和重大灾害国际宪章》紧急启动了相应的国际减灾合作机制（CHARTER机制）（《空间和重大灾害国际宪章》是由欧洲航天局和加拿大航天局发起建立的减灾合作机制．我国于2007年5月24日正式加入该组织）,向其所属的欧洲航天局,美国地质调查局,加拿大航天局,日本宇宙航空研究开发机构．印度空间研究组织等11个主要航天机构的20颗遥感卫星提出卫星数据观测申请．     

日本国防工业要求修改军事出口三原则

美国总统布什2008年1月8日签署了一项扩大情报机构监控因特网通信范围的联合保密指令,以防御对联郭政府计算机系统日益增多的攻击。这项指令被称为“第54号国家安全总统令/第23号国土安全总统令”,授权以国家安全局为首的情报部门监控整个联邦机构计算机的网络。