浅谈《孙子兵法》在部队安全防事故中的应用

《孙子兵法》中所蕴含的军队管理理念对部队的安全防事故工作有着高度的借鉴意义。从各级指挥员是部队安全防事故工作的主导,有效预防各类事故案件指挥员应具备综合的管理素质,明确部队安全防事故工作是全体官兵的共同责任三个方面,对《孙子兵法》在部队安全防事故中应用的合理性进行了分析。     

矿井瓦斯抽放系统的改造

本文主要阐述了矿井瓦斯分布特征,分析了矿井瓦斯抽放系统存在的问题,提出了瓦斯抽放系统改造,总结了改造后的瓦斯抽放系统的优点,并对抽放效果进行了分析。     

球面冲击波作用下船体梁运动响应特性

将船舶结构简化为刚塑性等截面船体梁,以炸药在船体梁中部正下方爆炸工况为研究对象,提出了一种计算船体梁在近场爆炸冲击波作用下发生整体运动响应的理论方法。根据冲击强度的不同,将整体运动划分为刚体运动和塑性运动,分别建立了相应的运动理论模型,并进一步分析了两种运动形式的一般特性。结果表明:船体梁发生刚体运动时,结构的整体运动速度和位移随着时间的增加而非线性增大,但运动幅值较小;船体梁进入塑性运动后,其运动过程可看作是正向刚体上升过程中叠加了一个反向塑性变形过程,且梁中部以反向变形损伤为主。     

“爆炸包裹”：恐怖袭击新模式

11月1日,加拿大、荷兰、德国相继发布消息说,即日起暂时关闭来自也门的航空邮件和客、货运航班入境,以防止恐怖事件发生。这是继上月底美国发现“爆炸包裹”后各相关国家采取的新举措。“爆炸包裹”俨然成了恐怖袭击新模式。     

美海军披露“哈特福德”号核潜艇撞船事故内幕

2009年3月20日,美军“哈特福德”号核潜艇和“新奥尔良”号两栖船坞运输舰在霍尔木兹海峡相撞,2009年底,美国海军公布了官方事故调查报告,报告认为,事故原因在于潜艇上工作风气松散,领导层满足于现状、指挥不力,船员掌握技术也不到位。美国《海军时报》从美军军法署获得了针对这次事故的长达102页的调查报告,报告显示潜艇一方对该事故负全责。     

海恩法则对做好基层预防工作的启示

海恩法则,是由德国飞行员帕布斯·海恩对多起航空事故深入分析研究后得出的。海恩认为,任何严重事故都是有征兆的,每个事故征兆背后,还有300次左右的事故苗头,以及上千个事故隐患;要消除一次严重事故,就必须敏锐而及时地发现这些事故征兆和隐患,并果断采取措施加以控制或消除。     

高速公路灾害事故处置难点及其应对措施

消防部队在高速公路灾害事故处置上,直接面对车辆运输物质不确定、缺少消防水源、无线通信不畅、天气变化无常、易造成大面积堵塞致使难以调集救援力量、救援人员自身易受到其他高速行驶车辆撞击威胁、难以展开联合救援等难题,研究了高速公路灾害事故消防处置对策,以应对上述消防处置难题。     

潜艇兵的守护神—新一代深海救生器SRV

近年来,潜艇事故不断,仅在刚刚过去的两个月中,就先后发生了英法潜艇相撞和美国海军潜艇撞击登陆舰事故。虽然这两次都没有酿成艇毁人亡的大事故,但纵观潜艇100余年的发展史,潜艇由于人为操纵失误或是技术原因沉没的不下百条。尤其是当年俄罗斯“库尔斯克”号核潜艇失事,一次就有100余人丧生,让人心悸不已。     

某型舰载直升机起落架收放系统事故树的定性分析

本文选择“主起落架放不下”作为顶事件,建立了起落架收放系统事故树,利用最小割集的相关理论对事故树进行定性分析,找出了顶事件发生的各种原因组合,这对于掌握事故的发生规律,调查事故发生的原因提供了很大的帮助。     

基于人机工程学的防暴武器安全因素研究

文章运用现代科学——人、机、环境系统工程学分析探讨了防暴武器使用事故的原因,提出预防事故的措施。