腐蚀损伤下船体总纵极限强度可靠性分析方法探讨

针对腐蚀损伤下船体结构安全性评估问题,基于实船腐蚀勘验数据,引入非概率可靠性评估理论,提出舰艇现时状态下船体结构总纵极限强度非概率可靠性分析方法,建立船体结构非概率可靠性分析模型。对某舰艇船体结构现时状态下的总纵极限强度可靠性及非概率可靠性分析方法在船体结构安全状态评估方面的应用性进行了分析。结果表明:非概率可靠性分析方法克服了过度依赖样本数据的缺陷,较确定性方法更贴近客观实际,在舰艇船体结构技术状态评估方面具有较好的应用前景。     

潜艇鱼雷攻击可攻区域

攻击水面舰艇是潜艇的主要作战任务之一.潜艇发现目标后,对目标进行可攻区域的分析判断是潜艇后续占位攻击行动的基础和前提.以潜艇鱼雷攻击为背景,通过对鱼雷有效射击区域和鱼雷攻击可攻性的分析研究,得出潜艇鱼雷攻击极限攻击角和与之相对应的可攻区域,为潜艇鱼雷攻击的占位机动和火控系统仿真建模提供了参考依据,完善了潜艇鱼雷攻击作战使用理论.     

年末岁首话年龄

年末岁首,人们的年龄自然地又增长了一岁,并且毫无商量的余地。一年又一年,年复一年,于是,我们不知不觉地头童齿豁,蹉跎到老。     

深入敌后如何生存，被俘后如何保命——美军的单兵战场极限生存和被俘保命训练

美国《陆军》杂志近日报道：海湾战争中,美军和英军的飞行员战俘被伊拉克军民打得鼻青脸肿,被安排在电视台上亮相。当众宣读反美国、反英国宣言,然后又被伊军囚禁在重要的战略目标内当“人体盾牌”。类似的许多报道让不少美国大兵承受了巨大的心理压力。     

德国公司推出革命性车辆主动防护系统

当前,城区作战对坦克、卡车等战术车辆的防护力提出了更高的要求。由于被动防护系统(如装甲板)已经基本达到了它的性能极限,因此研制能主动拦截来袭弹丸的主动防护系统成为提高车辆防护力的重要措施。在近日开幕的2008年欧洲萨托利防务展上,德国莱茵金属防务公司和 IBD 公司联合推出了一种有别于传统主动防护系统的革命性硬杀伤主动防护系统——AMAP-ADS,它使用定向能而不是高爆弹药拦截来袭弹丸。     

基于雷达波束篱笆的空间碎片数量的置信区间估计

针对雷达波束篱笆空间碎片探测模式,提出了一种估计碎片数量置信区间的方法.对于给定的轨道高度范围,将轨道倾角和雷达散射截面足够大的碎片是否真正穿越波束篱笆这一事件用(0-1)分布来建模,根据所获取的轨道高度数据,得到该轨道高度范围内碎片穿越波束篱笆的平均概率,进而采用中心极限定理估计出该范围内碎片总数量的置信区间.仿真实验验证了方法的有效性.     

从“一锅煮”到“三分法”

这是20世纪70年代末部队政治教育的一个镜头：偌大的一个礼堂里,坐满了手拿笔记本的官兵,担任授课的是团副政委。“同志们,今天我们全团集体上大课,我授课的题目是：计划生育是我们的基本国策。”副政委的开场白尚未说完,只见整个礼堂出现了3种奇特的情形：一种是没结过婚的,齐刷刷地低下头,满脸通红;一种是结过婚的,摇着头陆续离开了课堂;一种是授课人,结结巴巴,很难对一些生理问题描述清楚。我是在第一种情形的人中,也是我下老连队不久所上的第一次大课。我手里拿着笔,低头面对笔记本,脑子哄哄的,一个字也记不下去。“都快80年代了,怎么还吃这样的‘大锅饭’呀!”这是我对部队政治教育留下的第一印象。     

一类具Holling-Ⅲ类功能性反应的食物有限捕食-被捕食模型的极限环

研究一类具Holling-Ⅲ类功能性反应的食物有限捕食-被捕食模型的动力学性态。应用微分方程定性理论,证明当正平衡点不稳定时该模型存在唯一稳定的极限环。     

培养基层官兵健康情绪

健康情绪是指基层官兵在各种环境中能保持一种适度的正常情绪反应。健康情绪有利于促进基层官兵身体生理机能协调 ,有利于基层官兵工作的顺利进行和学习目标的实现。基层官兵的健康情绪是由心理健康、动机端正、品德高尚、认知正确四大要素构成。在基层官兵健康情绪的形成过程中 ,四大要素相互联系、共同作用、缺一不可。基层官兵健康情绪培养 ,除了引导官兵树立正确的世界观、人生观、价值观外 ,还要抓好以下几个方面的工作。第一 ,培养良好的性格品质。性格品质是官兵心理品质的核心。恩格斯说过 ,人物的性格不仅表现在他做什么 ,而且表现…     

均布压力下T型连接极限承载特性试验研究

针对复合材料舵翼骨架与蒙皮连接,设计了两种T型连接结构,并对其在波浪砰击载荷作用下的极限承载特性进行了试验研究。根据结构承载特点,提取典型局部试验缩比模型,给出了均布压力下T型连接试验载荷等效方法。试验比较了两种T型连接的承载特性差异,研究了跨距对T型连接初始刚度、极限破坏载荷以及极限承载弯矩的影响规律。试验结果表明:构型A存在明显的初始破坏,但极限破坏载荷大于构型B;极限承载弯矩基本不随跨距改变,可作为不同跨距、不同构型T型连接优劣衡量标准。最后,基于试验结果、载荷等效与缩比原则,提出了T型连接承载特性评价方法。