履带车辆悬挂系统振动仿真与减振器能耗分析

为研究履带车辆传统减振器的能耗与路况、车速的关系,应用动力学仿真软件RecurDyn建立了突出悬挂系统的履带车辆模型。依据国际标准,用不同等级的随机路面表示不同路况,并改变模型中的主动轮驱动转速,得到不同车速。仿真与分析结果表明:同一路况下,车速对减振器能耗的影响不大;同一车速下,路况越恶劣,减振器能耗显著增大。研究结果对履带车辆馈能悬挂的研究具有一定的指导意义。     

责权利明晰 合同当履行

【案例】2010年7月10日,张某与王某、钱某商议买卖其所有的一辆旧农用拖拉机,经协商并验看车辆,双方达成买卖协议,并约定分两次付款。首付4万元,王某、钱某即可提车,余款3.5万元于同年8月底前付清。如未按时付款,需另行支付5000元。7月19日,双方就约定的第一项内容即时履行。8月27日,张某向王某、钱某索要余款,二人支付张某2万元。至2011年上半年,王某又将5000元债权转让张某以抵偿农用车欠款,此后再无付款行为。张某在多次催要余款未果情况     

法治动态

套用公安车牌该罚5月17日,农二师焉耆垦区公安局成功查处一起套用公安号牌案。5月15日,焉耆垦区公安局接到线索反映:一辆套用公安专段号牌的黑色帕萨特轿车经常出现在库尔勒市。接到举报后,办案民警于当日在可疑车辆可能出现的场所蹲守。6个多小时后,蹲守的办案民警将套牌车辆及驾驶人员当场抓获。民警在检查时,从其车后备箱内搜出两副套用号牌。     

有话直说

干部下基层要多办实事一年之计在于春。今年的春耕春播工作已拉开帷幕。机关干部纷纷下基层、走田间、入农户、进大棚、听心声、解难题,深受职工群众的欢迎。但也有少数干部下基层不能很好地履行职责,只是在连部看一看,到田间转一转,影响了党员干部在基层职工群众中的形象。机关干部下基层,要树立"群众利益无小事"的观念,把职工群众的利益放在首位,把广大职工群众的冷暖挂在心     

特种车辆非充气轮胎研究综述

非充气轮胎对比普通充气轮胎存在不易爆胎、稳定好等特点,可有效提高特种车辆应对极端路面和复杂作业环境的能力。从非充气轮胎应用于特种车辆的巨大潜力为契机,对非充气轮胎的研究现状与趋势进行概括。对非充气轮胎的性能分析与机理研究的方法进行总结,发现其支撑体的结构、刚度、表面平滑度是影响轮胎运行期间振动和噪声的关键。根据非充气轮胎设计要求,对其拓扑优化和力学特性研究方法进行了分析整理,仿生结构非充气轮胎利用仿生学方法解决非充气轮胎性能问题将存在重要研究价值。     

基于梯形道路的履带式车辆运动算法

论述了一种履带式车辆简化模型的建立和表示方法。提出了用垂直射线法来取得三维空间中任一点的高度值。分析了车辆模型在梯形道路上的运动状态 ,用一种简易的算法来实现坐标调整和地形匹配 ,在视景仿真系统中较好地完成了履带式车辆通过梯形道路的目的     

辽宁总队运输队规范运输保障工作成见效

辽宁总队后勤部运输队认真贯彻《车辆管理条例》,狠抓车辆规范化管理工作,有效地保证了车辆安全和各项运输保障任务的完成。他们从规范车勤人员队伍和驾驶技术岗位培训入手,狠抓各项规范化管理制度的落实。同时,他们认真研究探索安全行车的办法,总结归纳出了易记易懂的“处理好人和车的三个关系”和“十不开”的行车口诀：     

军械员管理要注重做好四项工作

干部带车是防止车辆事故的重要措施,干部带车要发挥好带车管车的作用,必须做到“六忌”。一忌带车不管车。带车干部要严格执行“乘车要带车,带车管好车”的规定。出车前要做到“三问四讲清”,即问车辆是否检查,驾驶员休息是否良好,证件是否带全;讲清任务,讲清路线、路况,讲清时限,讲清路途注意事项。     

等离子体技术在废物处理方面的应用

介绍了等离子体技术及其在废物处理方面的一些应用,重点阐述处理焚烧灰的工艺流程及其结果。     

机载多功能射频系统是21世纪防空电子对抗的新威胁

美国空军第四代战斗机F-22上的低可探测性(LO)多功能射频系统(MFRFS)AN/APG-77,以及将要为联合攻击战斗机(JSF)设计研制的机载多功能射频系统(MFRFS),主要特征是使用了先进的有源电扫阵(AESA)天线.通过对AESA的共享,F-22的MFRFS能同时执行雷达、电子战和通信功能,其超视距目标探测、识别与拦截能力,丰富多彩的电子对抗招式,以及飞机具有的低可探测性能,使之成为21世纪夺取空中优势的重要武器系统,必将给未来防空电子对抗构成严峻的挑战.