基于频谱分析的飞行模拟器飞行性能验证

介绍频谱分析用于仿真系统模型验证的原理和方法,提出一种应用频谱分析进行飞行模拟器飞行性能验证的方案。结合飞行试验和仿真模型的输出数据,分别采用窗谱估计和最大熵谱估计方法对某型飞行模拟器的飞行性能进行验证,并对验证结果进行分析。结果表明,频谱分析法用于飞行模拟器飞行性能的验证是有效的,可为其他训练模拟器的性能验证提供参考。     

风云三号01卫星在太原卫星发射中心成功发射

北京时间2008年5月27日11时02分,长征四号丙遥二运载火箭在太原卫星发射中心发射升空,运载火箭飞行正常,将风云三号01卫星送入近地点8156公里．远地点821．7公里,轨道倾角为98．78度,周期为101．1分钟的预定轨道,     

UML在水下输送艇指挥控制系统分析中的应用

在对水下输送艇指挥控制系统进行需求描述的基础上,遵循统一建模语言UML系统分析的一般过程,分别建立了系统的用例模型、静态模型、行为模型、交互模型和实现模型,并对所建模型逐一进行了测试,测试结果表明了该模型建立的正确性,为下一步系统软件的设计和实现奠定了基础。     

基于复合制导的简易航弹制导控制系统设计

针对简易航弹原有方案弹道导引方法的不足,提出一种新的复合制导总体方案,设计了基于虚拟导引的制导控制系统。首先比较了复合制导控制与原有方案弹道方法,随后设计了基于扩张状态观测器的鲁棒制导律,并进一步利用参数空间法设计俯仰回路的飞行控制律,最后进行了制导控制系统六自由度数字仿真。理论分析与仿真研究表明了设计的合理性及复合制导的优越性。     

未来直升机发展趋势

直升机自问世以来,全世界共生产各类直升机10万余架,在役的直升机总数已超过5万架,其中军用2万3千多架,民用3万多架。特别是近20年来,随着科学技术的迅速发展,直升机的使用效能和飞行安全得到大幅度提高和改善,设计技术的迅猛发展,一系列新概念、新方法、新技术和新结构的出现,进一步促进了直升机的发展。随着应用领域的不断扩展,不同的使用者对直升机提出了不同的要求,例如军方要求速度大、机动性好和生存能力高;运输公司要求廉价、舒适、运输效率高;客运则要求振动小、噪声低、驾驶及维护简单等。虽然要求各异,却有一些共同因素决定着直升机的发展趋势。     

海空布阵北海舰队航空兵某歼击机团新战法组织训练传真

2009年8月27日至30日,北海舰队航空兵某飞行团在新大纲施训过程中．连续组织跨昼夜飞行训练．锤炼部队夜间编队和快速攻防的作战能力。笔者在现场看到,经过昼间大强度飞行训练的飞行员．在接到转入夜航的命令后,随即结合夜间飞行特点和空中调度,根据所飞行训练课目进行夜间飞行准备。     

中国第一条数字化铁路的测绘人

当我国将要修建第一条数字化铁路——青藏铁路的消息发布后,少数几个掌握数字化铁路先进测绘技术的西方国家漫天要价,数字化铁路的核心是以测绘地理信息数据为支撑的自动化控制系统,如果让外国公司承担这项工程,将泄露铁路沿线的机密地理信息。这时有一个人腾地站了起来:中国第一条数字化铁路的测绘必须由我们中国人自己来完成!     

航天四院增雨火箭弹——为西南抗旱助大力

去冬今春时节,航天四院生产的WR系列高效多用途增雨防雹火箭产品为全国各地人工增雨防雹减灾,共提供了1．5万多枚火箭弹及88套发射控制系统。尤其是在我国南方地区遭遇了百年不遇的旱灾,云南、贵州等省份受灾最为严重的紧要关头,按照受灾地区人工影响天气主管部门的要求,从2010年2月中旬到4月初,四院为旱区共提供了4500多枚增雨火箭产品,在这一场举全国之力的抗旱战斗中大大派上了用场。     

加强飞行人员战斗精神的培树

一、以对党忠诚为根本。筑牢雄鹰之魂。军魂意识是立军之本、强军之基,更是飞行人员战斗精神的根本,各级必须把铸牢军魂意识作为飞行人员战斗意志培树的首要任务。     

装甲机械化部队指挥控制系统研究与设计

针对装甲机械化部队作战特点,研究提出了一种基于无线电台网的指挥控制系统,以期实现部队机动作战过程中各类信息的有效传递。文章详细介绍了系统的软硬件组成、性能要求与功能设置,并重点设计了系统各作战单元之间的信息流。