基于Vortex的电传动履带车辆动力学实时仿真

针对车辆动力学实时仿真问题,应用了多体动力学软件Vortex建立了车辆的动力学模型,并对Vortex的车辆基类进行了二次开发,直接给主动轮施加扭矩,最后实现了电传动履带车辆动力学建模.在不同工况下,进行了动力学实时仿真试验.结果表明,采用Vortex进行车辆动力学仿真在保证较高精度的同时还具有良好的实时性.     

搞好核废物治理 推进核能安全发展——任重道远——我国核电站放射性废物处理和处置综述

在全球气候变暖的严峻态势下,发展零碳排放的电力装机容量已达成全球共识,在新兴替代能源的选择上,核能作为一种经济、安全、高效、清洁的新能源,无疑将为此做出巨大贡献。随着全球核电发展加速,     

以色列第一艘超级德沃拉-Ⅲ服役

据简氏国际防务评论2004年第12期报道,俄罗斯第一艘677“ 拉达” 级柴油电力潜艇从圣彼得堡海军造船厂正式下水。 圣彼得堡号是在它的同名城市的300年周年纪念时被命名的。潜艇于10月28日从浮船坞上到涅瓦河下水。在检试、验收活动完成之后,圣彼得堡号将在2005年的下半年正式交付俄联邦海军使用。 由鲁宾海军工程中心设计局(CDBME)设计的水下排量为1765吨的677(出口型叫作阿穆尔1650)代表了第四代俄罗斯常规潜艇。由于资金短缺以及最近的设备验收问题和某些安全方面的修订,1997年12月开工的圣彼得堡号的竣工一再拖延。一个类似的设备,…     

光明事业——农七师电力公司发展纪实

农七师电力公司总投资3.8亿元的2×25M W热电工程去年年底竣工投产后,经过半年多时间的运转,在节能、环保方面都取得了良好效果,该工程DCS自动控制系统使设备运行中的自动化控制能力达到了96%,在区内电力行业处于领先地位。历史短暂的一瞬,现实辉煌的一页。经历了40多年的风雨,农七师电力公司广大职工在准噶尔盆地南缘的大地上,谱写了一支激昂的进行曲。昔日的荒原,今日的绿洲新城。一走进农七师电力公司,便有一种令人耳目一新的感觉。蓝白相间的厂房,高耸的双曲线冷却塔,整洁的办公大楼以及坐落于市中心的电力调度大楼构成了奎屯市区一道…     

深化体制改革 加强供电管理

农五师电力体制通过改革和农网改造,实现了全师电力行业的统一管理。随着管理范围进一步扩大,电力行业所面临的安全和社会责任也随之增加,所承担的经营压力和风险明显增强。如何进一步深化、细化供电管理,笔者认为当务之急应着重解决好以下几个问题。一、转变思想观念,强化服务     

履带装甲车辆采用永磁同步电动机驱动研究

为了提高车辆的机动性能,世界各国纷纷开展电传动系统研究。采用永磁同步电动机控制系统作为电传动车辆的驱动系统是可行方案之一。文中建立了永磁同步电动机控制系统的数学模型,提出了适合于履带车辆电传动系统的电机控制策略与方法,并将永磁同步电动机控制系统在履带车辆电传动中应用进行仿真与分析,最后,给出了永磁同步电动机控制系统在装甲车辆电传动中应用可行的结论。     

塔河明珠 光明事业——农一师电力公司发展剪影

农一师电力公司成立于1995年12月,位于塔克拉玛干沙漠北缘的阿克苏市民主路2号,是一个集水电、热电、城市集中供暖、电力建设于一体的能源企业。该公司总资产5．45亿元,年发电能力两亿千瓦时,年供电能力3亿千瓦时。2005年,     

潜艇交流电力推进中的变频技术

采用交流电力推进是潜艇发展的方向 .交流推进主要采用变频调速 ,文中对潜艇中使用的变频技术做了比较详细地论述 ,对其发展趋势进行了展望并对其应用情况作了简单介绍 .     

采用多模式控制的电磁发射蓄电池充电谐波抑制方法

针对电磁发射蓄电池组大倍率快速充电过程中的电网谐波陡增问题,提出多模式模糊滞环控制谐波抑制方法。结合电磁发射混合储能系统的时序串联拓扑结构,说明蓄电池的超大倍率充电应用工况和策略,进而介绍蓄电池充电的拓扑结构,明确谐波的来源、特点和产生原因。在分析单台充电机充电时的电网谐波电压和谐波电流的基础上,研究不同充电机并充台数、不同充电电流情况下电网谐波电压和谐波电流的分布规律。设计多模式控制方法的组成方式和切换判据,建立蓄电池充电机、瞬时无功功率检测、谐波抑制、多模式控制的仿真模型。仿真和试验数据表明：谐波抑制方法能够快速抑制电磁发射蓄电池充电机大规模启停、波动时的谐波陡增问题,补偿效果满足国家标准。     

脉冲水射流水力共振系统理想脉冲源研究

阐明强制施加的无衰减标准正弦脉冲是水射流水力共振系统的理想脉冲源,创立用恒流源、在其出口旁接活塞缸、使活塞在缸内作往复正弦速度运动产生理想流量脉冲的方案,给出电动活塞泵用凸轮机构传动提供恒定流量、旁接缸活塞用凸轮机构或曲轴连杆机构传动使缸的容积呈正弦变化的技术.