首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   657篇
  免费   54篇
  国内免费   5篇
  2024年   1篇
  2023年   11篇
  2022年   10篇
  2021年   11篇
  2020年   24篇
  2019年   9篇
  2018年   3篇
  2017年   2篇
  2016年   6篇
  2015年   6篇
  2014年   32篇
  2013年   76篇
  2012年   122篇
  2011年   80篇
  2010年   43篇
  2009年   41篇
  2008年   26篇
  2007年   22篇
  2006年   15篇
  2005年   21篇
  2004年   27篇
  2003年   13篇
  2002年   28篇
  2001年   24篇
  2000年   13篇
  1999年   7篇
  1998年   7篇
  1997年   9篇
  1996年   4篇
  1995年   3篇
  1994年   3篇
  1993年   6篇
  1992年   4篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   4篇
排序方式: 共有716条查询结果,搜索用时 0 毫秒
611.
人武部是民兵预备役工作的一线指挥部,是省军区(警备区)建设的一个重点.长期以来,由于对人武部本质属性认识不清,对人武部自身的角色把握不准,人武部建设中不同程度地存在着抓建思路不清晰、工作连续性不强、建设主线不突出、协调发展不平衡等问题,制约着人武部全面建设水平的提高.  相似文献   
612.
国务院、中央军委<关于规范国防后备力量队伍组建工作的意见>(下称<意见>),对新形势下后备力量组建工作作出了全面规范.这是党中央、国务院、中央军委立足国防和军队建设全局,全面推进国防后备力量建设的一项重大举措.  相似文献   
613.
为深入贯彻落实党的十七大提出的关于"应对多种安全威胁、完成多样化军事任务"的方针,近年来海南省按照"平时服务、急时应急、战时应战"的要求,大力加强国防动员综合功能建设。  相似文献   
614.
为给军用履带车辆电传动部件选型提供理论依据,对某车型的双侧电机传动方案中驱动用永磁同步电动机及主要部件的性能参数进行了匹配计算,并根据车辆对驱动系统大转矩和宽调速范围的要求,提出了驱动电机必须具备的过载能力和弱磁能力,最后利用仿真手段验证了计算方法的有效性。  相似文献   
615.
<正>机关干部是军队各级领导机关的构成基础,肩负着落实党委首长的决策部署、部队指挥管理等重要职责使命,是强军兴军不可或缺的重要力量。进入新时代,随着军队信息化、智能化持续推进,对机关干部的综合能力提出了新的要求。在实际工作中,针对不同对象,机关干部的身份也要实时转换。具体来讲,应当扮演好"四种角色"。  相似文献   
616.
对于典型中压直流岸电系统,电网或负载的扰动将带来岸电供电不稳定性的问题,从而影响用电安全甚至造成船舶电气设备的损坏.为此,通过系统状态方程建立了岸电系统的小信号模型和时域仿真模型,并对系统进行了小干扰稳定性分析.仿真验证表明:此结构的中压直流岸电系统的稳定性较好,电网侧与负载侧之间的隔离较强,小扰动情况下相互影响较小;...  相似文献   
617.
针对电火一体防空兵力部署方案优选问题,将电子防空力量、地空导弹和高炮看作3层防线构成的多层多通道随机服务系统,构建基于有限等待制和损失制排队系统的电火一体多层防空兵力部署方案优选模型。算例分析表明,该方法能够为电火一体多层防空兵力部署提供合理、有效的优选方案,能够为电火一体多层防空兵力部署决策提供参考和依据。  相似文献   
618.
爆电换能的理论分析   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
考虑了铁电介质的介电松弛和电导率松弛,计及冲击波阵面在样品中传播过程的影响,改进了垂直模式冲击波加载铁电陶瓷电响应的理论,且理论分析与实验结果基本一致。  相似文献   
619.
温杰 《当代海军》2000,(1):57-58
近年来,根据未来超视距作战的需要,美国海军希望有一种既能够在军舰的直升机平台上起降,又具有喷气式飞机航程和速度的飞行器,以适用于快速部署和作战使用。为满足这一需求,波音公司与美国国防预研计划管理局签订了价值2400万美元的研制合同,开始一项称为“先进旋翼系统”的计划,旨在作为未来攻  相似文献   
620.
电磁同步线圈推进器中强电磁力作用会对线圈造成较大力学冲击并使电枢发生形变,为避免出现因电磁力过大而导致的推进器寿命缩短、电枢形变和安全性等问题,开展了推进器推进过程中初级线圈和电枢受力状态研究,并针对电枢的形变进行了结构优化与仿真验证。通过构建电磁同步线圈推进器数学模型,结合COMSOL有限元仿真分析和试验验证等手段对电枢应力分布和形变等物理量进行了比较分析。仿真结果表明:在驱动线圈峰值电流时刻,相较于电枢其他部位,电枢尾部所受电磁力最大且形变量达到0.184 mm,在搭建的试验平台上所开展的电枢形变试验结果与仿真结果基本一致;与增加加强筋厚度相比较,增加加强筋长度更有利于减小电枢尾部应力,可使电枢形变显著降约低约57%。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号