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421.
根据复杂电磁环境下通信联络的特点,基于大规模通信数据的涌现,采用一种能够在大量干扰和背景信号中筛选出有用信息的算法。通过对覆盖算法的研究,利用概率理论对其算法进行了优化和改进,为应用覆盖算法构建了一个实用的有限混合的概率模型,而后采用最大似然的原理进行优化计算,实现覆盖算法的优化实用化。将这种数据筛选算法应用到受到干扰条件下短波通信的海量信息的挖掘中,取得了良好的效果,验证了其有效性。 相似文献
422.
根据战术机动通信网络特点,满足在轻量化、高机动、高可靠和兼容性等方面的实际传输需求,提出一种数据传输技术。该技术实现战术子网自适应、不落地的网关数据转换和拓扑隔离代理转发,并根据作战编组等按规则自动分域,支持根据网络状态以及业务需求进行传输优先级自适调整,提供适用于弱连接环境下的数据可靠传输能力,支持信息系统的稳定运行。 相似文献
423.
425.
复杂电磁环境下演习研练组织层面高、参演兵力多、构建战场环境逼真、对抗干扰激烈,是当前信息化战争的实兵预演,对参演官兵的心理素质提出了更高的标准要求。飞行人员心理素质的高低直接影响着参演任务完成质量,要求我们紧紧抓住复杂电磁环境下演习研练任务契机,紧贴演习研练任务进程,扎实做好飞行人员的心理服务工作,不断提升飞行人员心理防护能力。 相似文献
426.
427.
提出一种编码感知的机会路由算法——CAR.它利用机会传输增加编码机会,并通过引入一系列参数衡量"机会"好坏,创造性地解决了交叉数据流下机会路由转发节点的选取问题,解决了流间网络编码和机会路由算法结合时数据包上下跳节点"已知"与"未知"的矛盾.CAR算法能够最大化每次编码传输中原始数据包的个数,仿真表明,它能够显著提高可靠传输协议以及整个网络的传输性能.通过机会传输实现多用户分集,可显著增加流间网络编码机会,引入的转发延时也可增加流间网络编码机会. 相似文献
428.
为增强被动电磁装甲对金属射流的干扰效果,对装甲板间距进行了优化分析。在分析与装甲板间距有关系统参数的基础上,建立了以装甲板间距为寻优变量的目标函数,讨论了不同权重对目标函数和最优板间距的影响。结果发现:要使目标函数取得较小值,应减小完全作用时间的权重和装甲板电感的权重,而增大作用时间的权重,且完全作用时间的权重应大于装甲板电感的权重;当这3个权重分别取经验值0.35、0.4、0.25时,最优板间距约为41 mm。 相似文献
429.
利用CST MWS软件建立了引信弹体模型,利用高斯脉冲激励,一次仿真计算,得到了引信天线端口的时域和归一化频率响应。通过改变平面波传播方向及弹体长度,得到了不同仿真结果。仿真结果表明:当平面波传播方向与弹体轴线平行且电场极化方向平行于T型天线平面时,引信天线端口的谐振点一定频率范围内的频率响应及时域响应峰值均有最大值;当弹体长度超过一定范围,弹体截断长度对引信天线能量耦合的影响可以忽略。 相似文献
430.
为聚焦“能打仗,打胜仗”,使部队在实战化条件下进行训练,构设贴近实战的“真实”的电磁环境是根本途径。为判断所构设的电磁环境与实战电磁环境的一致性,必须对战场电磁环境构设情况进行评估。从战场电磁态势形成角度将作战全程电磁环境构设效果分为作战准备阶段、作战发起之前和作战进行之中三个阶段,对每个阶段的多种电磁环境,分别从装备性能逼真度和战术应用逼真度两个角度进行评估,具体给出了战场电磁环境构设效果评估方法。该方法在实践中得到较好的应用,达到以评促建目的。 相似文献