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181.
建立一支具有战斗力的潜艇部队,一直以来是台湾当局梦寐以求的事,多年来,他们在世界各地四处寻觅购买潜艇,至今仍在为美国售台湾的8艘柴电潜艇问题而积极努力。尽管由于美国售价极高而导致台当局有声音提议潜艇自造,双方仍在争议,但台海军意获得更多潜艇的决心始终未死。回顾几十年来的台湾寻觅潜艇的过程,可发现台购潜艇之路走得极其辛苦,甚至成为国际军火 相似文献
182.
利用LSG-8015型雷电浪涌发生器与平行板传输线配合模拟雷电电磁脉冲辐射场,对整装状态下水平放置的某型火箭弹进行了辐照试验。比较了不同放电电压下某型火箭弹电点火系统的感应电压波形,试验了短路防护卡对雷电电磁脉冲的防护性能,提出了某型火箭弹雷电电磁脉冲防护的思路和方法。 相似文献
183.
装甲车辆电传动技术现状、关键技术与发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了目前世界上装甲车辆电传动发展的现状和趋势,分析了国外相关研究成果,阐述了装甲车辆电传动中的关键技术,并对我国装甲车辆电传动的发展,提供了参考性建议. 相似文献
184.
以减轻人体肩背部冲击为目标,依据人体步态参数及负载质量变化,提出了基于缓冲特性动态调节的主动式悬浮背架.采用肌电测试与运动捕捉测试的方法,开展了 2种背架效能试验分析与对比研究,分析了人体腿部肌肉疲劳特性和背架动力学特性,给出了主动悬浮背架效能提升的量化数据.分析结果表明:主动式悬浮背架对变化步态具有更好的适应性;与普... 相似文献
185.
186.
为有效减小静电放电对飞行器的影响,设计蒙皮材料静电起电地面模拟实验平台.利用该平台对某型蒙皮材料进行静电起电实验研究,得到材料摩擦起电电位随时间的变化规律,并研究接触面积、相对速度、环境温度和相对湿度对材料静电起电电位最大值的影响,通过拟合曲线得到:相对湿度对静电起电电位的影响最大,相对速度次之,接触面积和环境温度对起电电位的影响相对较小. 相似文献
187.
空防体系网电对抗系统极为复杂,系统动力学理论为上述问题研究提供了方法途径。在确定了空防体系网电对抗系统边界和要素基础上,通过因果回路图明确了系统不同要素之间的相互关系;建立了系统流图,为空防体系网电对抗系统动力学仿真奠定了基础。在合理的仿真设计和仿真实验基础上,分析了空防对抗战场空间拓展到网电空间对空袭与防空作战的影响。通过仿真分析得到了几点一般性结论,对指导信息化条件下的空防作战与建设具有一定借鉴意义。 相似文献
188.
方位向电扫描SAR(Terrain Observation by Progressive Scans,TOPSAR)是星载SAR的一种全新工作模式,这种工作模式通过天线波束在方位向扫描,在保持ScanSAR宽测绘带优点的同时,解决了扇贝效应(scalloping)问题。针对这种工作模式要求天线在方位向和距离向都进行扫描的特点,推导了方位分辨率与扫描周期的具体关系,进而分析了系统参数的约束关系,提出了适于工程设计的系统参数设计方法。最后,用TerraSAR-X的参数进行了一组设计,以该设计结果为输入参数,运用SBRAS(SpaceBorne Radar Advance Simulator)进行了信号仿真,仿真结果验证了方法的有效性。 相似文献
189.
为研究TA2-B10合金管在不同电偶腐蚀防护方式下对B10管腐蚀特性的影响,在青岛小麦岛海水试验场设置TA2-B10管直接连接、电绝缘连接、电绝缘+涂层连接三组不同电偶腐蚀防护方式对照管道,依次进行1m/s、3m/s、4m/s流动海水与浸泡交替腐蚀试验。对试验后的三组B10管道线切割,通过管道内表面电位分布试验分析不同电偶腐蚀防护方式下B10管道的腐蚀类型;采用动电位极化曲线、电化学阻抗谱和微观表征,分析不同电偶腐蚀防护方式下距离法兰接头250mm处B10管试样的腐蚀特性。结果表明,直接连接TA2-B10管处于电偶腐蚀状态,B10端内电位正移腐蚀加速,电绝缘连接和绝缘+涂层连接TA2-B10管均处于自腐蚀状态,但电绝缘+涂层连接具有更好的绝缘效果;电绝缘+涂层连接防护下的B10试样,腐蚀电流密度最小,自腐蚀电位最负;三组B10试样阻抗谱均呈现单容抗弧特征,电绝缘+涂层连接防护下的B10试样具有更大的传递电阻和膜层电阻;电绝缘+涂层连接能有效减缓点蚀、坑蚀和晶间腐蚀三种腐蚀倾向。以上结果综合说明,绝缘+涂层防护方式具有更好的电偶腐蚀防护效果。 相似文献
190.
网电军事能力的出现,要求将网电设备、网电资源、网电运用、网电进攻、网电防御等有效地整合,以提高网电资源的利用和网电作战的高效性,这必然要在网电作战中引入网电指挥控制技术。本文首先对网电指挥控制的基本任务、基本特点进行描述;然后把网电指挥控制与传统作战指挥控制进行类比分析;最后提出网电指挥控制体系的设计所面临的挑战。 相似文献