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71.
提出了陆军战术模块一体化作战的基本概念,研究了其基本特征、作战任务、能力需求、指导原则和力量模块构想,从信息系统、指挥控制、战法研练、训练评估等四个方面探索了陆军战术模块一体化作战的实践运用问题. 相似文献
72.
为解决串联锂离子电池组电压均衡问题,提出了一种新型主动电池到电池均衡电路。该电路主要包括N+5个双向开关以及一个LC谐振电路,其中,N表示电池组中电池的数量。利用LC串联谐振电路能够直接将能量从最大充电电池传输至最小充电电池,无需使用多绕组变压器。并且在零电流开关条件下,运行电路中的所有开关能够减少平衡所用功耗。通过10节串联锂离子电池的实际测试,结果显示相比常规均衡电路,提出的电路能够实现快速平衡并且传输效率更高。当均衡功率为0.48 W和2.04W时,实测功率传输效率分别为92.7%和79.2%。 相似文献
73.
74.
从组成导弹点火系统的点火电路、安全保险装置、点火装置等各个环节,全面系统地介绍了安全性设计原则、内容以及采取的具体措施,为导弹点火系统的安全性设计工作提供了参考,提出安全性设计要从导弹系统角度进行全面规划和设计,以提高导弹在未来复杂战场环境条件下的安全性。 相似文献
75.
<正>南京机电的22名代表在今年6月底参加了中航工业AOS生产制造模块推广试点第二轮的培训。这次学习,是一次全新的对生产制造体系模块的认知,也是对设计员和管理者原先思想中管理认识的冲击。管理是一种技术,它有别于我们日常认识的技术,它比常规技术更复杂和抽象。AOS全写为AVIC OPERATION SYSTEM,中文全称"中航工业运营管理体系"。我们也许对它既陌生又似曾相识,陌 相似文献
76.
根据晶闸管门极特性曲线和开关装置主回路特性,计算出触发脉冲幅值、频率、上升时间等关键参数;设计隔离驱动电路,对脉冲结束时变压器初、次级电路进行分析,给出了初、次级等效电路模型和触发电路参数的选取公式。实验验证表明:利用该触发电路可对脉冲功率开关在-40℃~100℃的宽温度范围内实现可靠触发,得到脉宽为30μs、脉冲前沿小于3μs、顶降小于3%的脉冲波形,该实验结果和理论分析基本一致。 相似文献
77.
针对模块化设计的产品配置阶段,提出了基于模块族特征参数模型的模块配置集生成流程。详细阐述利用质量功能配置(QFD)将用户需求定量映射为模块特征参数的方法,描述了依据相似度计算模型按照映射关系从模块库中检索模块的过程,从而为构建产品模块配置集、确定产品配置方案提供了完整的途径。 相似文献
78.
近日,三门核电1号机组CA03模块成功吊装就位.起吊重量达400余吨。CA03模块为圆弧形墙体结构,位于安全壳厂房.用于构成安全壳内换料水储存箱的池壁。由于CA03模块迎风面大,吊装高度高。空间狭小.加大了吊装难度,吊装持续时间长达6小时40分钟。 相似文献
79.
80.
为提高模拟电路的软故障诊断能力,提出一种基于深度卷积神经网络(DCNN)特征提取的极限学习机(ELM)诊断方法.先利用DCNN在特征提取方面的优势,从含有电路故障信息的信号中自主提取有辨识力的特征;利用ELM出色的分类性能,构建获取特征的故障诊断模型;通过Sallen-Key带通滤波器电路的故障诊断实验对提出方法进行了验证.仿真结果表明,提出的基于DCNN的故障特征提取方法优于传统KPCA与KSLPP方法,与ELM分类器集成后得到的诊断准确率达到98.2%,有助于改善模拟电路的故障诊断精度,从而验证了其可行性和有效性. 相似文献