全文获取类型
收费全文 | 3303篇 |
免费 | 240篇 |
国内免费 | 381篇 |
出版年
2024年 | 22篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 101篇 |
2020年 | 126篇 |
2019年 | 65篇 |
2018年 | 16篇 |
2017年 | 76篇 |
2016年 | 98篇 |
2015年 | 98篇 |
2014年 | 242篇 |
2013年 | 238篇 |
2012年 | 261篇 |
2011年 | 258篇 |
2010年 | 265篇 |
2009年 | 293篇 |
2008年 | 276篇 |
2007年 | 183篇 |
2006年 | 150篇 |
2005年 | 157篇 |
2004年 | 121篇 |
2003年 | 137篇 |
2002年 | 105篇 |
2001年 | 110篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 25篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 25篇 |
1992年 | 27篇 |
1991年 | 15篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有3924条查询结果,搜索用时 109 毫秒
991.
992.
民营交通运输企业,是改革开放以来新兴的、充满活力的市场经济“宠儿”,现已活跃在公路、水路、航空等交通运输领域,构成不可小觑的社会化国防交通动员潜力,其在应对多种安全威胁、遂行多样化军事任务交通保障中发挥着积极作用,是应急应战交通保障体系建设的基本力量。然而,由于思想观念、体制机制、法规制度和指导方法等方面的原因,民营交通运输企业国防动员建设长期处于“边缘化”状态,使新生的交通运输生产力未能有效地动员、组织起来。为此,必须以党的十八届三中全会精神为指导,在全面把握“能打仗、打胜仗”强军总要求的基础上,深入研究在民营交通运输企业开展国防动员建设的特点和规律,把蕴藏于市场的巨大动员潜力有效转化为“急时能应急、战时能应战”的交通体系保障实力。 相似文献
993.
当今时代,参与非战争军事行动是平时军事力量运用的重要方式。民兵预备役部队寓兵于民、接受双重领导,更是参与抢险救灾、维护社会稳定、处置突发事件不可或缺的重要力量,必须牢固确立和强化三个观念,以牵引非战争军事行动准备有效落实,保障非战争军事行动顺利实施。一是后备常用的观念。非传统安全威胁涉及领域多、范围广,其性质、规模和程度的不同,对参与非战争军事行动军事力量的要求也不同。除了像抗击非典、抗洪抢险和抗震救灾等重大自然灾害需要动用现役部队执行任务外,平时大量规模小、程度低、 相似文献
994.
995.
针对地球遮挡、地影、太阳光干扰、月光干扰、空间目标相对观测平台的角速度等约束对空间目标可见性的影响问题,基于已编目空间目标双行轨道根数,研究以太阳同步晨昏圆轨道作为观测平台轨道,采用改进多变异位自适应遗传算法对单星观测平台轨道倾角进行优化设计。仿真结果表明,改进的多变异位自适应遗传算法有效地解决了多变异位自适应遗传算法不能保证收敛到所有种群中最优个体的问题,且随机抽取10%左右的目标样本可以达到与采用所有目标相当的性能,计算效率提高约1个量级。 相似文献
996.
997.
998.
运用复杂网络理论,构建蓝军抗登陆部署网络模型,将机降作战目标选择问题转化为节点价值评估问题。将节点价值分为战术价值和网络价值两个维度,利用模糊偏序关系建立节点战术价值评估模型,定义节点连通度和节点关键度,确定节点网络价值评估算法,评估蓝军抗登陆部署网络中各节点的价值,进而确定机降作战目标。实例分析结果表明了该目标选择方法的有效性。 相似文献
999.
正民兵遂行非战争军事任务,是使命所系、职责所在。新形势下,非战争安全威胁日益上升,省军区系统特别是军分区人武部,必须紧贴职能任务,围绕常态化、专业化、规范化构建民兵应急力量体系,提高民兵遂行非战争军事任务能力。 相似文献
1000.
正"坚持走中国特色军民融合式发展路子"是党中央站在富国和强军相统一的高度,提出的国防和军队建设的新道路、新模式,是"军民结合、寓军于民"思想的重大发展。党的十八届三中全会通过的《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》,把"推动军民融合深度发展"作为国防和军队领域全面深化改革的重要内容。将国防动员纳入国家危机管理体系,科学统筹"军用"的国防动员与"民用"的应急管理两类资源,应对多样化安全威胁,实现国防和经济建设协调发展,符合军民融合思想的实质,是推进军民融合深度发展的重要实践。 相似文献