指令线抗干扰技术研究北大核心

指令线以无线电磁波作为传输媒介,其可靠性、隐蔽性和有效性是指令系统研究的重点。分析了指令线的典型干扰模式,重点研究在复杂战场环境下如何利用频域、时域、码域等各种资源提高指令线的抗干扰能力,并针对典型的指令线抗干扰措施进行了仿真分析,仿真结果用于为复杂环境下武器系统指令线设计提供参考。     

变负载变转速输入泵控马达调速系统

行车取力泵控马达发电系统可以改变现有装备车辆供电模式。针对泵控马达系统存在转速和外接负载扰动的问题,以输入变转速变负载变量泵-定量马达恒速控制系统为研究平台,建立系统的流量模型,确定了对转速和负载扰动的控制策略以及相应的前馈补偿系数,采用了PID闭环控制与前馈补偿相结合的复合控制方法。并通过Matlab的Simulink模块对建立系统的仿真模型,得到了系统在转速和负载扰动下的控制规律,结果表明控制系统在两种扰动下反应迅速,最后通过实验验证,马达输出转速能保持在较理想的状态,为行车取力发电系统实现提供了借鉴意义。     

精确制导弹药低成本制导控制系统设计

针对精确制导弹药制导控制系统低成本的迫切需求,提出了一种弹载低成本制导控制系统设计方法。建立了一种弹载制导控制系统低成本体系架构,从功能、硬件、软件等方面对其进行了GNC一体化设计,并在此基础上提出了一种基于ARM处理器的一体化制导计算机设计方法。针对MEMS导航系统精度低、噪声大特点,设计了一种惯性/卫星数字制导方案。该低成本制导控制系统设计方法可有效减少系统冗余硬件,降低成本,实现较高的制导控制精度,满足未来低成本精确制导武器的需求。     

Ku波段SCPC/DAMA卫星通信系统中的功率控制

本文提出了一种Ｋｕ波段ＳＣＰＣ／ＤＡＭＡ卫星通信系统中的功率方案,功能自动地补偿降雨损耗,从而使丝系统容量和链路可靠度有很大提高。     

新型高速短波跳频系统技术

为适应未来信息化作战的需要,研究新型短波高速跳频系统是非常有必要的。本文提出了一新型高速短波跳频系统的系统方案及其在主要技术指标,及其所需突破的关键技术,此项技术的研究能为我军相应型号电台的研究打下基础。     

变速跳频技术

本文从通信抗干扰的角度,探讨了自适应变速跳技术的原理、实现方法、抗干扰性能及其于三军协同通信的可行性。     

自适应强干扰抵消系统研究与实现

本文针对直扩通信（ＤＳ－ＳＳ）系统对窄带强干扰处理增益不够的问题,采用自适应干扰抵消技术,提出了适用于直扩通信窄带强干扰环境的闭环自适应强干扰抵消方案,具体分析了每一种方案,结合具体情况提出了可行方案的基本硬件实现设想。     

步进电机自动升降频控制

本文介绍了一种采用直接数字合成DDS(Direct Digit Synthesis)原理进行步进电机升降频自动控制的方法。在整个升降频过程中,不需CPU的介入,输出脉冲的频率可按所要求的曲线变化,并且可以按1Hz增量变化,尤其适用于步进电机的微步驱动的控制。