全文获取类型
收费全文 | 2601篇 |
免费 | 255篇 |
国内免费 | 97篇 |
出版年
2024年 | 13篇 |
2023年 | 64篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 31篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 27篇 |
2016年 | 31篇 |
2015年 | 64篇 |
2014年 | 123篇 |
2013年 | 121篇 |
2012年 | 152篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 144篇 |
2009年 | 120篇 |
2008年 | 217篇 |
2007年 | 147篇 |
2006年 | 124篇 |
2005年 | 167篇 |
2004年 | 138篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 130篇 |
2001年 | 282篇 |
2000年 | 76篇 |
1999年 | 56篇 |
1998年 | 41篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 40篇 |
1995年 | 28篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有2953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
761.
为探究火箭武器储运发射箱长期储存的蠕变性能,制备复合材料层压板并开展单轴拉伸蠕变试验,获得了单向纤维复合材料主方向的蠕变本构模型参数。采用有限元方法并借助用户自定义材料子程序建立储运发射箱长期储存蠕变的数值分析模型,预测了堆码储存15年后底层发射箱的蠕变变形。以储存后的发射箱作为初始状态建立弹管耦合发射动力学仿真计算模型,进一步分析蠕变对火箭弹发射过程的影响。仿真结果表明:蠕变引起的定向器平行度和发射箱底面平面度的变化均小于技术指标规定值,定向器束的最大残余变形在三维空间内呈马鞍状分布,上、下两行中间位置定向器的变形最大,左、右两列中间位置定向器的变形最小。定向器蠕变变形使得弹管间隙减小,火箭弹在管内运动使弹管之间的动态接触碰撞力增大,离轨速度降低。 相似文献
762.
763.
764.
765.
766.
767.
768.
769.
针对混合飞艇体积巨大同时气动外形复杂使得现有条件的风洞试验很难精确测量其气动性能的问题,开展了适用于混合飞艇气动性能分析的计算流体力学(CFD)的数值分析方法研究。考虑混合飞艇低速大雷诺数的特点,将变分多尺度方法 (VMS)与动态Smagorinsky大涡模拟(LES)模型相结合,提出了组合的VMSLES湍流模型。将基于RANS方法和LES方法的其他三种湍流模型相对比,利用雷诺数相近、实验数据丰富的6:1长椭球飞艇对不同的湍流模型进行了对比验证。结果显示LES方法预测结果与实验结果吻合较好,优于RANS方法,并能显示更多流动细节,而组合的VMS-LES模型能够更精确地捕获实验研究中观察到的二次涡。利用组合的VMS-LES模型对有翼HAV与多囊瓣HAV进行了气动性能分析,并研究了不同部件对飞艇气动特性的影响。结果表明,由于尾翼表面产生的一次涡与二次涡相互作用,尾翼在增加气动升力的同时也增加了阻力。 相似文献