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241.
为降低轿车主减速器噪声测试试验台本底噪声,其传动系统采用了四对三角胶带传动。本文论述的三角胶带轮必须满足:传动比要求、重量最轻、转动惯量最小、制造成本最低,故对三角胶带轮采用了多目标优化设计,其优化结果用于试验台的效果令人满意。 相似文献
242.
本文考虑趋肤效应,从理论上给出了Faraday筒的瞬态特性。分析表明,Faraday筒有一个与其结构有关的本征频率ω_c,当被测信号频率ω《ω_c,Faraday筒的瞬态特性函数是一常数;当ω≥ω_c时,Faraday筒的瞬态特性函数是一常量和一衰减振荡量的叠加,此时,Faraday简对被测信号有严重畸变。 相似文献
243.
采用状态变量计算硅整流发电机的工作特性是最新的研究成果.本文将这一成果开发到硅整流发电机坦克供电系统瞬态特性的研究中.实践证明,能大大节省计算工作量.文中有计算实例和与实车试验结果的对比. 相似文献
244.
根据受噪声污染信号的小波变换系数中对信号有贡献的仅占其很小一部分的事实,提出了一种基于系数门限值去噪的方法。对不同信号的仿真结果表明该方法去噪效果明显,运算量小,适合用于对声目标识别系统的噪声去除。这对于改善声目标识别系统的抗噪性能是十分有意义的。 相似文献
245.
本文首先定量分析了数字移动卫星通信系统的信道频率偏差.包括链路上频率源的不精确性和通信端点之间相对运动所产生的多普勒频移.并在此基础上.讨论了系统设计中各频率源频率稳定度的合理要求.以及采取的频率校正措施.接着定量分析了在Ricean衰落信道下.对调相信号.由于AWGN.链路频率源相位噪声和Ricean衰落所应所引起的载波跟踪误差.在此基础上.讨论了系统设计中各频率源相位噪声的合理要求. 相似文献
246.
247.
本文研究AR 模型参数特征用于瞬态信号自适应检测的问题。本文依据AR 模型参数矢量长度为特征检测信号的思思,提出了一种具有良好地自适应抑制噪声扰动的参数估计方法,弥补了LS、SVDT 方法的不足。理论分析和实验结果均表明,本文的方法具有很好的AR 模型参数估计和瞬态信号检测性能。 相似文献
248.
249.
本文针对旋转体金属目标,提出了改进的时域递推法,以计算其电磁脉冲响应特性,它将面上的二线问题降为一线问题,减少了计算量,以便于计算大尺寸目标。同时,用该方法计算了不同脉冲宽度激励下球的反射波形和不同长度棉球的反射波形,并讨论了它们的特性。 相似文献
250.
在图像的摄取和传输中,图像经常降质。为了改善图像质量,将信息熵的概念与图像的局部对比度信息相结合,提出了一种基于熵概念的非线性噪声的滤除方法,并进一步利用局部统计信息对图像进行增强。分别对模拟图像以及红外图像进行了试验,并与中值滤波、Lee滤波、Frost滤波等经典噪声滤波方法进行比较,实验结果验证了该方法的有效性。 相似文献