全文获取类型
收费全文 | 1152篇 |
免费 | 96篇 |
国内免费 | 69篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 24篇 |
2022年 | 24篇 |
2021年 | 56篇 |
2020年 | 61篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 7篇 |
2017年 | 19篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 37篇 |
2014年 | 79篇 |
2013年 | 64篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 59篇 |
2008年 | 104篇 |
2007年 | 66篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 47篇 |
2004年 | 32篇 |
2003年 | 34篇 |
2002年 | 33篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 23篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1973年 | 1篇 |
排序方式: 共有1317条查询结果,搜索用时 31 毫秒
221.
222.
为解决小子样条件下进行产品固有可用度试验验证的问题,基于Bayes理论,提出了一种固有可用度定时截尾试验方案.该试验方案在假设故障间隔时间和修复时间均服从指数分布的前提下,将现场试验分为同时进行的可靠性和维修性定时截尾试验2个部分,要求在利用验前试验信息的基础上,使本次试验获得的验后分布还可以作为下一次现场试验的验前分布,提高了试验数据的利用率,具有较好的经济效益. 相似文献
223.
信息化条件下的作战复杂性导致了作战试验想定空间巨大、试验次数呈指数增长、作战影响因素交织以及因果关系难以发现等问题.以两栖装甲装备作战运用为背景,采用现代试验设计方法进行试验,通过采用专家知识进行定性分析,抽取重要因素,缩减想定空间;在缩小的想定空间中,进一步采用正交分析、极差分析等方法对试验进行进一步探索,进而获得试验结论.试验所得结论比较符合当前理论研究,说明试验方法有效可行. 相似文献
224.
对超高速碰撞数值模拟方法进行了讨论.采用ANSYS/AUTODYN程序的SPH方法,对球形弹丸超高速撞击时弹丸的破碎、碎片云的形成及扩展过程进行数值模拟,其结果与实验结果进行比较,并验证了计算方法和模型参数的正确性.在此基础上采用数值模拟方法,对钨合金、轧制均质装甲及LY12铝三种材料的球形弹丸超高速撞击靶板之后形成的一次碎片云形貌及演化规律进行了研究,并基于量纲分析方法得出了碎片云特征参数(碎片云头部速度、径向最大膨胀速度及膨胀角)随初始撞击条件的变化规律。 相似文献
225.
226.
227.
从战术导弹靶场试验风险因素存在的主要环节分析入手,建立了风险因素指标体系,结合靶场试验特点阐述了风险辨识、评估、处理的原则和方法,结合某型舰空导弹试验靶标保障的工程问题,对该靶标供靶风险进行了辨识,对风险发生的概率和后果严重性作出了评估,并在此基础上提出了解决问题的基本途径. 相似文献
228.
229.
230.
设计了能够模拟多个热源变工况的推进系统热管理试验台架测控系统。确定了测控系统方案,进行了硬件设计;选用Lab VIEW作为试验台架测控系统开发平台,通过调用动态链接库对数据采集、控制输出、数据显示、数据保存和超限报警等功能模块进行了分析与编程,完成了软件的设计开发。最后对测控系统进行了试验验证,结果表明:测控系统误差在允许范围内,能够满足热管理试验台架的功能需求。 相似文献