调整民兵军械修理所布局的设想

现行的每个省军区、军分区各建一个修理所的布局是参照苏军模式,按照“早打、大打”的要求建立的,点多、面广,条块分割,力量、经费分散,衔接不紧,难以形成维修保障“拳头”。因此,必须按照军委新时期军事战略方针和现代局部战争技术保障特点,本着“突出重点,兼顾一般”的原则,依据民兵组训规模和武器装备布局,改革民兵军械修理所的布局和规模,以对有限的技术保障     

推进平时经济动员潜力 向战时保障实力转化

当前,我国正处在计划经济向市场经济过渡时期,做好国民经济动员工作,推进平时经济动员潜力向战时保障实力转化,应注重以下几个方面。 一、搞好预置储备,增强军地同步反应能力 高技术局部战争,物资消耗巨大,必须建立军民一体的储备体制,加大预置储备力度,增强军地同步反应能力。 实施预置储备,应根据未来可能担负的保障任务和物资储备预案进行,重点是建立与主要作战方向相衔接的,运、供、救、修综合保障要素齐全的,物资品种、规格、     

边境省份交通专业保障工作存在的主要问题与对策

就边境省份而言,抓好交通专业保障工作,有着非同一般的意义。它是贯彻新时期军事战略方针,落实《国防交通条例》,搞好交通战备工作,加强边防建设的重要举措。 一、存在的主要问题 一是设备设施陈旧。目前,边境省份的交通运输企业多数为老企业,各种设备设施普遍老化。以某省船舶系统为例,服役20年以上的船舶占总数的50％以上,港口装卸载设备相对陈旧落后,技术状况不佳。因而,导致应急保障能力受到很大影响。     

内陆省军区保障主力军团战略机动交通运输探要

未来渡海登陆作战,我主力军团将从内陆省区向沿海方向实施战略机动。怎样才能搞好交通运输保障,保证主力军团安全、顺利地达成战略机动目的,是内陆省军区平时在军事斗争准备中应着重研究和解决的问题。 一、可能担负的交通运输保障任务 主力军团战略机动是在强敌对我重要目标实施监视和综合突击,对我交通干线和战略通道进行     

基于筹措供应中心的装备器材保障研究

将先进的物流理论和供应链管理思想应用于装备器材保障中,阐述了建立装备器材筹措供应中心的重要性,构建了基于筹措供应中心的装备器材保障体系,设计了基于筹措供应中心的器材保障物流网络和器材保障信息管理,探讨了该模式下装备器材保障体系的运作机制,从而实现了装备器材保障管理的系统性和集成性,提高了装备器材保障的时效性和敏捷性。     

基于人员素质差距的装备保障训练需求分析过程研究

针对目前新型装备缺乏系统规范的保障训练需求分析方法的问题,借鉴国内外训练和培训需求分析的理论和方法,基于人员素质差距,建立了我军装备保障训练需求分析过程模型,并结合案例对过程的实现步骤进行了说明,增强了训练需求的针对性和合理性。     

浅谈非战争军事行动交通管制

非战争军事行动交通管制,是指军事力量在遂行治乱平暴、抢险救灾、打击恐怖主义、维持和平等应急任务条件下,在特定范围、特定时间对交通线路和运输工具所采取的强制性管理和限制措施.它是非战争军事行动调整交通资源流向、维持交通秩序稳定的重要保证.无论对于平暴制乱、反恐怖军事行动.还是抢险救灾,只有通过它这个"调节器"对交通资源的流向、流量与流速加以调整和控制,才能有效确保非战争军事行动交通保障正常有序的进行.     

推动部队装备建设科学发展的几个问题

中央军委胡锦涛主席深刻指出,国家主权面临的威胁、祖国统一面临的挑战和社会稳定面临的问题,哪一方面防范不好、斗争不力、处置不当,都有可能影响和冲击国家发展的重要战略机遇期.     

提高军事交通运输保障动员能力的几点举措

古人言,兵贵神速.军事交通运输历来是军队作战和后勤补给的生命线.无论是战争军事行动,还是非战争军事行动,军事交通运输保障都要依赖于国家和社会铁路、水路、公路、航空、管道以及信息产业等多种交通资源的支援,因此,应认真研究如何动员各种交通资源,保证军队和后备力量遂行多样化军事任务的需要.     

兰州军区依据新大纲狠抓军交运输专业训练

兰州军区着眼提高打赢信息化战争和完成非战争军事任务保障能力,认真贯彻落实新大纲,狠抓军事交通运输专业训练。一是多渠道组织干部培训。通过采