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261.
以超长指令字(VLIW)数字信号处理器(DSP)作为平台,针对现有提高单线程取指流水线效率的方法中存在的弊端,提出了一种高性能的取指流水架构.该架构支持无效取指的检测与作废,从而降低不必要的cacbe访问,减少取指流水停顿周期,该结构还引入专用硬件支持编译调度的循环软流水,有效提高指令并行性,降低代码存储空间,由此释放... 相似文献
262.
针对杂波环境下突发机动目标跟踪性能下降问题,提出了一种基于自适应匀加速模型的交互式自适应概率数据关联算法。该算法在交互式概率关联算法基础上,采用带渐消因子的自适应匀加速模型(ACA)与匀速模型(CV)相交互,克服了卡尔曼和扩展卡尔曼滤波的三大缺陷,保证了在突发机动下的良好跟踪性能,扩大了机动目标的跟踪范围,实现了杂波环... 相似文献
263.
264.
上世纪90年代以来,在以信息技术为标志的新型生产力的迅猛兴起和推动下,我国国防动员迈入信息化发展阶段。但是,由于我国特殊的国情,国防动员的信息化受经济、技术和体制以及政策法规等诸多因素影响和制约,发展进程缓慢,与保障打赢信息化战争的要求差距较大。这种差距在社会快速发展"惯性"的作用下,有可能进一步加大。从长远来看,国防动员建设应加速推进跨越式发展,以快速有效的跨越换时间、争速度,用较少投入取得较大效益,缩短总进程,迎头赶上信息化发展势头。 相似文献
265.
266.
267.
268.
杨桃栏 《国防科技大学学报》1991,13(4):24-26
本文介绍在不增加硬件额外开销的情况下,提高巨型机“取操作数”速度的一种基于直接数指令的移位常数方法。 相似文献
269.
载噪比作为评估导航信号质量的重要指标,直接影响着接收机的捕获、跟踪和电文解调性能。推导了基于国际民航组织二阶阶跃信号畸变模型下导航接收机采用相关、非相关处理时载噪比估计与畸变模型参数之间的解析表达式,并分析了畸变参数对导航接收机载噪比估计误差的影响。理论分析及仿真结果表明:数字畸变参数变化范围下导航信号载噪比变化在10-2量级,增大模拟畸变的振荡频率或者减小衰减频率将会提高载噪比估计值,模拟畸变参数变化引起的载噪比损耗可达0.1d BHz,畸变参数对载噪比估计的影响整体上都较小,因此导航接收机的载噪比输出不能作为监测导航信号是否异常的完备检测量。 相似文献
270.