全文获取类型
收费全文 | 434篇 |
免费 | 130篇 |
国内免费 | 17篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 15篇 |
2022年 | 17篇 |
2021年 | 17篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 11篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 11篇 |
2015年 | 16篇 |
2014年 | 37篇 |
2013年 | 26篇 |
2012年 | 29篇 |
2011年 | 40篇 |
2010年 | 25篇 |
2009年 | 23篇 |
2008年 | 37篇 |
2007年 | 22篇 |
2006年 | 18篇 |
2005年 | 14篇 |
2004年 | 19篇 |
2003年 | 16篇 |
2002年 | 12篇 |
2001年 | 12篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 16篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 8篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有581条查询结果,搜索用时 46 毫秒
31.
从齿面接触分析的角度,分析了设计参数中心距、模数和蜗轮齿宽对一包TI蜗杆传动啮合性能的影响。结果表明:相对于理想啮合情况,在蜗轮分度圆直径一定的情况下,较大的中心距及较小的模数可以获得较理想的接触线的形状及分布;蜗轮齿宽的变化对接触线和啮合界限线的分布规律没有影响,但会影响接触线的长度。这些结论为合理选择设计参数提供了理论指导。 相似文献
32.
33.
34.
35.
一种调节阀式气体炮建模与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
为研究气体炮各调整参数对其模拟性能的影响 ,笔者利用气体动力学相似理论的有关知识对双活塞调节阀式气体炮进行了数学建模与分析 ,采用四阶龙格—库塔法的思想进行计算 ,并利用MATLAB语言对其进行编程 ,通过在计算机上运行计算程序 ,得出模拟弹丸的加速度—时间模拟曲线。在对模拟曲线特征进行分析的基础上 ,指出了气体炮各调整参数对弹丸加速度—时间曲线的影响。 相似文献
37.
通过具体分析压力阀用弹簧的工作机制及其设计情形,提出了压力阀用弹簧的约束条件,从而建立弹簧设计优化模型,并且以AutoCAD2000为平台,建立了一个基于压力阀用弹簧优化设计与参数化绘图的一体化CAD系统,有效的解决了压力阀用弹簧的设计与绘图问题,明显提高设计效率。 相似文献
38.
为提高对机动目标的跟踪精度,提出一种基于参数自适应当前统计(CS)模型的跟踪算法。即利用加速度增量与位移的关系,自适应调整加速度方差,根据量测残差的统计距离判别目标机动特性,并调整模型的机动频率和滤波器增益系数,提高算法模型与目标机动模式的匹配程度。仿真结果表明,基于参数自适应CS模型跟踪算法能够较好地改善对强机动目标的跟踪性能。 相似文献
39.
针对在轨加注过程中质量分布随时间变化的组合体航天器,研究动力学建模问题并对其动态特性进行分析。将航天器系统分为刚性组合体平台和贮箱内燃料两部分,贮箱内的燃料视为质量、外形和位置连续变化的质量块,将航天器系统抽象为一组有固定边界的变质量质点系;在推导出变质量质点系一般力学方程的基础上,通过对航天器结构进行一定限制消除方程中的反冲力和失调力矩,以组合体平台主轴作为参考坐标系,建立在轨加注过程中组合体动力学模型;该模型除了参数时变的特点外,与普通刚体动力学相比还含有阻尼项;基于李雅普诺夫稳定判据,对该时变动力学系统的动态特性进行分析。仿真计算展现了不同结构参数对姿态运动轨迹的影响,也证明了理论分析的正确性。 相似文献
40.
以高超声速飞行器为研究对象,构建快速准确计算高超声速飞行器无黏边界层外缘参数的计算方法。拟合空气比热、比热比随温度变化曲线,建立空气属性温度划分准则。基于不同空气属性建立高超声速飞行器边界层外缘参数工程与数值计算模型,采用钝双锥模型,对比分析工程估算、无黏数值及有黏数值计算方法的计算结果。结果表明,0°攻角状态下,基于无黏流场的数值计算与工程估算和有黏数值计算的压强最大差值分别为1.19%和2.39%;10°攻角状态下,最大差值分别为5%和50%;从而证明所提出的无黏数值计算方法明显优于工程计算方法,为进一步快速准确计算高超声速飞行器气动热环境奠定了重要基础。 相似文献