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591.
从对运载能力影响角度开展固体运载火箭发动机推力向量控制系统比较分析研究。设计了三种采用不同发动机推力向量控制系统的多级固体运载火箭方案,将增广乘子法与共轭方向法相结合,对固体运载火箭上升段弹道进行了优化设计,给出运载能力评估结果。研究表明,起飞质量均为50 000kg,目标轨道均为300km太阳同步轨道时,采用栅格舵和侧喷流作为推力向量控制系统方案,比采用燃气舵和侧喷流作为推力向量控制系统方案,运载能力提高70kg,比各级固体发动机全部采用摆动喷管控制方案,运载能力提高115kg,为固体运载火箭总体方案论证提供理论依据。 相似文献
592.
针对超远程弹道的快速计算问题,研究了降弧段动力平衡角的快速计算方法。首先根据动量定理和动量矩定理,建立了适用于高空且考虑气动力非线性和几何非线性的弹箭角运动方程。使用摄动法推导了考虑非齐次项影响的角动量矩方程和角动能方程。分别在线性和非线性静力矩条件下分析了攻角平均幅值的角动量矩和角动能表示,从而建立了缓变变量的攻角幅值计算模型。算例计算结果表明,该方法和与六自由度刚体弹道模型的计算结果符合较好,并且因计算过程中各变量变化缓慢,可使用较大的计算步长,由此可使用该方法建立超远程弹道的快速计算模型。 相似文献
593.
针对二维弹道修正弹这类具有广泛应用前景的智能弹药,综述了二维弹道修正弹的发展、主要修正机构方案及其制导控制技术.对二维弹道修正弹的研制历程进行总结,梳理发展脉络揭示其发展规律,分析二维修正弹的打击任务.对几种主流修正方案进行讨论,分析各机构的作用特点及研究难点.基于二维弹道修正弹打击任务需求,从气动辨识及状态估计算法、... 相似文献
594.
区域防空导弹体系拦截空中目标群的效能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
针对强敌空袭目标常以编队的形式实施空袭这一特点,运用排队论理论和概率论知识尝试解决防空导弹体系拦截空中目标群效能问题。确立了可行的效能指标,构建了两种类型的防空导弹武器系统效能评估模型,经过算例验证,该模型有一定的可行性,能够很好地为决策者提供部署拦截武器系统的理论,可以更好地发挥区域防空导弹体系的整体作战效能。 相似文献
595.
支持向量机是一种求解回归预测问题的优秀决策方法,具有坚实的理论基础和优秀的预测性能。为解决目前雷达弹道外推中存在的精度不高和不能有效识别弹道等问题,对基于支持向量机的雷达弹道外推方法进行了仿真设计,并通过仿真弹道模拟雷达采样,进行了仿真实验。仿真实验结果表明:基于支持向量机的雷达弹道外推方法实用可行,可以获得较高的外推精度,并且能够有效地进行弹道识别。 相似文献
596.
597.
提出一种新型的预制应力槽的尖卵形头部结构,结合125 mm口径火炮发射工具,设计了仅头部结构有差异的25 kg级结构弹体.在800~900 m/s速度范围内,开展了两种头形结构的弹体侵彻4层间隔装甲钢板的实验研究和数值仿真分析.研究结果表明,提出的预制应力槽尖卵形头部弹体侵彻多层钢板的姿态偏转小于传统的尖卵形头部弹体,... 相似文献
598.
599.
600.