空间结构的动应变控制

针对一类航天器外伸结构的结构振动问题 ,提出了一种动应变控制方法。并以一梁式外伸结构为例 ,建立了结构振动的应变动力学方程 ,以及以动应变为状态变量的闭环反馈应变控制状态方程。进行了应变控制的数值仿真。结果表明 ,方法是有效的 ,对于解决大型外伸结构的振动控制问题具有十分重要的实际意义和应用价值。     

信息时代的乘车作战指挥

信息时代的乘车作战部队能成功地实施机动战,且其人员伤亡很少,但对作战指挥却提出了更高的要求。为此,必须重新考虑并改进现行指挥与控制系统,以便利用适用于指挥官的系统,实现战场自动化和数字化,及时获取大量情报,快速做出准确判断,果断定下可行决心,从而达到卓有成效地实施作战指挥,赢得作战胜利的目的。     

惯导武器发控系统中的若干技术问题

文章简要叙述了惯导武器发控系统中的主要特点及由于这些特点所引起的若干技术问题的解决。这些技术包括方位精瞄、射向精度、参数装订、惯测系统温度的控制与监视、发射过程中的自动判断与应急处理、确保不误发射以及各种干扰的防止等。     

C~3I系统功能需求的导入和描述

本文阐述了C3 I系统功能需求导入 /描述的原则、方法 ,同时给出了所使用的描述语言框架 ,在规范C3 I系统需求描述方面做了尝试。在文章的最后 ,用一个简单的例子说明了功能描述语言的使用方法     

核动力折中稳态运行方案下稳压器压力控制的模糊控制器

运用模糊控制理论,针对稳压器压力控制的特点,为解决核动力装置折中稳态运行方案下低工况运行时一回路压力随负荷变化波动较大的问题,设计了压力模糊控制器。即利用模糊控制器实现稳压器压力调节系统工作参数的在线优化自整定,并以某核动力装置为对象进行了仿真实验。仿真结果表明,本控制器在对原系统不作大改动的前提下,能有效地抑制一回路压力波动,比原有调节系统具有好得多的调节品质。     

综合导航系统自动驾驶功能的研究

主要介绍了综合导航系统对ＰＩＤ自动舵实现自动驾驶的一种可行方法。     

军队指挥自动化计算机系统标准化建设的基本思路

在阐述计算机标准化建设重要意义的基础上,从系统优化的角度提出了我军指挥计算机系统标准化建设的基本思路,即研制标准军用机、规定标准操作系统、研制标准程序设计语言、建立保障联网的规程及标准体系,并指出实现标准化是把我军指挥自动化推向新水平的根本途径。     

坦克火控系统的控制主线及炮控系统

本文提出了控制主线的新概念和坦克火控系统是沿着控制主线而发展的论点.并由此发现,控制主线末端上的炮控系统是火控系统中最薄弱的控制环节,本文以现代控制理论为基础,对炮控系统进行了重新设计,使系统性能有显著改善.     

炮兵自动化指挥系统阵地指挥应用中的几个问题

本文探讨在自动化指挥条件下,利用自动化指挥器材完成部分阵地射击准备工作的时机、方法以及自动化作业与手工业业转换中的几个有关问题。