救生伞背带分系统对假人动载的影响

为了改善救生伞背带分系统的安全性,建立降落伞-背带-假人系统的动力学模型,分析背带及脱离锁参数对假人质心过载的影响。针对救生伞假人高速开伞空投试验,采用多体动力学方法建立降落伞、背带脱离锁和假人的十五自由度动力学模型;采用半质量-阻尼弹簧模型建立背带模型,连接降落伞、脱离锁和假人;利用实测过载计算降落伞开伞力。利用所建立的动力学模型仿真典型状态下假人和背带的动力学响应,验证所建立模型的合理性。分析了脱离锁位置、背带松紧程度、背带材料特性对假人质心最大过载的影响,可用于指导背带设计以及确定最佳的背带脱离锁位置。     

基于GM(1,1)灰色模型弹药补给量的预测

为提高现代作战中弹药保障的有效性,运用灰色系统理论,对"弹药补给过程中的‘贫’信息处理及灰色结构模型"进行分析,并将GM(1,1)模型用于弹药补充量预测。经实例计算,该模型和所作的分析在进行弹药补给量的预测是有效可行的,具有较强实用性,能为部队的弹药补给保障工作提供科学依据。     

我海军舰载直升机空中悬停加油成功

2001年12月6日,黄海某海域波浪翻滚,在6级风浪中,我海军舰载直升机悬停加油实验获得成功。至此,海军舰载机必须着舰加油的历史宣告结束。此次成功填补了我国海上补给方式的一项空白。     

反导新霹雳激光攻击机将于2006年装备美军

美国这架激光攻击机,名叫YAL-1A激光攻击机,它每次升空后,可在空中活动6小时,空中加油后,可留空12～18小时。这种战机携带足够燃料,可攻击40次,每架可对付敌方齐射的5-10枚导弹,能为一个战区提供弹道导弹防御。每5架这种战机需要一架C-17运输机及两架加油机保障,C-17携带的燃料够发射140次。加上每架自身携带的燃料每5架可攻击200次。     

超远程保障陆战队抗震救灾

陆战队某旅发兵四川,铁骑开进2000多公里,2750名官兵争分夺秒展开生命大救援。习惯于海上补给的湛江保障基地,快速反应,随机应弯,百余粮草官受命出征,全力以卦提供全方位即时保障。     

超远程保障陆战队抗震救灾

陆战队某旅发兵四川,铁骑开进2000多公里,2750名官兵争分夺秒展开生命大救援。习惯于海上补给的湛江保障基地,快速反应,随机应变,百余粮草官受命出征,全力以赴提供全方位限时保障     

空投着陆缓冲系统效能评估模型

为了有效构建空投缓冲系统效能评估体系,研究建立了不同缓冲系统通用效能评估模型。模型综合分析缓冲系统作战能力与保障能力,建立了空投缓冲系统效能指标体系。在此基础上,运用效能评估ADC模型与AHP方法,结合指标能力量化准则实现对缓冲系统效能的定量评定。通过实例计算,验证了模型的正确性和有效性,为缓冲系统的发展论证与使用决策提供依据。     

黑瞎子岛上的兵

在黑龙江和乌苏里江主航道交汇处的黑瞎子岛上,驻守着黑龙江省军区某部上士余松斌和他的战友们。他们最早把太阳迎进祖国,常年担负简单、枯燥、艰苦的站岗执勤任务。见到余松斌时,他正手握推雪板,带领3名战士清理着巡逻路上厚厚的积雪。东北的寒冬,雪已经堆积得很厚,就算是艳阳高照,在大风的呼啸下,道路上也会不时堆满积雪,如不及时清理,大雪封路,岛上官兵的生活物资补     

我中小型舰艇可以走远了——中国海军海上补给新突破

我国是一个海洋大国,开发和利用海洋在我国长远建设中的地位越来越重要。近年来,随着海上经济活动的不断发展和海洋政治斗争的日益加剧,世界濒海国家竞相发展海上军事力量。为了捍卫民族独立和国家主权,维护国家的海洋权益,完成祖国的统一大业,就必须建立一支强大的人民海军?随着海军近海防御战略方针的实施,海军后勤保障从岸基向海洋伸延,并提出了以岸基保障为基础,     

风波浪里补给忙——亲历北海舰队远航编队大风浪中航行补给训练

<正>2010年3月下旬,南海某海域气象复杂多变,北海舰队组织的联合机动编队部分兵力正在此海域进行远海综合攻防实战化训练。此时,在5级海况下已经无法实施横向补给,只能采取纵向补给。这种气象也已接近纵向补给的极限。