全文获取类型
收费全文 | 609篇 |
免费 | 120篇 |
国内免费 | 44篇 |
出版年
2024年 | 4篇 |
2023年 | 9篇 |
2022年 | 4篇 |
2021年 | 21篇 |
2020年 | 29篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 4篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 26篇 |
2015年 | 11篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 29篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 51篇 |
2010年 | 34篇 |
2009年 | 35篇 |
2008年 | 44篇 |
2007年 | 37篇 |
2006年 | 31篇 |
2005年 | 45篇 |
2004年 | 21篇 |
2003年 | 28篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 37篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 2篇 |
排序方式: 共有773条查询结果,搜索用时 15 毫秒
271.
基于仿真互操作标准组织(Simulation Interoperability Standards Organization,SISO)C4ISR/M&S互操作技术参考模型和高层体系结构(High Level Architecture,HLA),C4ISR/M&S互操作HLA仿真设施为架构仿真系统运行体系提出了面向方面框架(Aspect Oriented Framework,AOF)和应用服务平台的技术.AOF能控制C4ISR/M&S互操作所引起的仿真系统结构复杂化,应用服务平台则能丰富仿真系统的运行环境,仿真设施可作为仿真系统通用运行体系的基础组件,支持复杂互操作系统开发. 相似文献
272.
采用溶胶-凝胶的方法,通过高温烧结得到了超细钛酸钡(BaTiO3)粉体,烧结产物经SEM、XRD等表征手段对粉体的形貌和晶型进行分析。采用卡尔-费休法测定了配制的电流变液中的含水量,讨论了不同含水量对钛酸钡的电流变性能的影响。结果表明,含水钛酸钡ER液在含水量为117.2μg/g时,屈服应力、表观粘度和漏电流密度达到最大值;要使含水钛酸钡ER液具有一定的ER效应,且在其实验仪器测试范围内(电场强度最大可达2.5kV/mm;漏电流最大可达10μA)具有电流变效应,含水量应小于或等于88.1μg/g。 相似文献
273.
针对目前舰载指控设备在恶劣环境条件下工作的现实,概括性地阐述了舰载指控设备所处的工作环境条件及其对设备的失效机理,并结合工程设计实例,从结构和工艺角度对典型舰载指控设备的加固技术概要进行了探讨.对研究保障舰艇设备在恶劣环境下的战斗力具有重要意义. 相似文献
274.
通过对空气采样式火灾探测系统的质量跟踪,介绍该系统的工作原理、主要特点和应用范围,并对应用该系统进行分析与思考. 相似文献
275.
276.
在VAX/VMS系统中,通过异步系统自陷(AST)的使用,可以解决在并行处理环境中进程间实时通讯问题。 相似文献
277.
为增强聚能战斗部的后效毁伤能力,设计一种金属药型罩与PTFE/Al反应材料相结合的后效毁伤聚能战斗部,并通过数值仿真进行改进与分析;开展后效毁伤战斗部静爆试验,并结合数值仿真对含能毁伤元的成型、侵彻和后效作用过程进行研究。研究结果表明:通过加装挡环可以有效调整PTFE/Al在成型过程中的位置,使其位于惰性弹丸之后;相较于单一惰性药型罩聚能装药,在原有破甲能力基础上,破甲后的空气冲击波强度明显增强,后效毁伤能力提升显著;反应材料在靶板内的反应扩孔作用是削弱后效冲击波强度的主要原因,适当提高反应材料的反应阈值可增强后效冲击波强度;综合分析影响毁伤性能的因素,认为半Cu罩结构的毁伤效果更好。研究成果可为增强聚能战斗部后效毁伤能力的设计提供重要参考与数据支撑。 相似文献
278.
针对直接力/气动力复合作用动能拦截弹的姿态控制问题,建立了拦截弹俯仰-偏航通道短周期运动模型;利用线性二次型最优跟踪控制理论结合姿控固体小火箭点火逻辑设计了复合控制系统,通过分析非线性容限得出了该系统对直接力偏差具有强鲁棒性的结论;姿控回路仿真表明系统具有快速响应特性及良好的跟踪性能,考虑侧喷干扰效应等实际条件的六自由度弹道仿真表明所设计的控制系统能够满足拦截末段直接碰撞要求。 相似文献
279.
280.
基于气体热力学方程、空气弹簧隔振器静力学模型,采用物理建模、模型辨识建模相结合的混合建模方法,建立了一种空气弹簧隔振器热膨胀变形计算模型,并通过数值仿真对轴向承载力、斜置安装角度、静刚度等主要影响因素进行了分析。仿真结果表明:增大轴向承载力、降低其垂向的静刚度将增大热膨胀变形量;增加斜置安装角可减小热膨胀变形量。应用该计算模型可以获取单个空气弹簧隔振器在不同环境温度下的热膨胀变形量,且具有较好的计算精度并可进一步推广应用于空气弹簧隔振装置的热膨胀变形评估计算。 相似文献