美军对流层散射通信及未来发展

本文介绍了对流层散射通信的概念、美军对流层散射通信的应用,并对美军未来散射通信的发展作了分析和阐述.     

逆向装备物流管理信息系统分析与设计

逆向装备物流管理信息系统是装备物流管理信息系统的重要组成部分.阐述了逆向装备物流系统的构成要素,分析了逆向装备物流系统的业务流程和数据流程,探讨了基于C/S和B/S综合模式下的逆向装备物流管理信息系统设计方案.     

GNSS多系统联合的探月飞行器轨道定位分析*

为适应深空探测的应用需求,全球卫星导航系统对深空飞行器定位的可行性问题备受关注。针对探月飞行器月球公转轨道上的GNSS定位问题,以高轨道飞行器GNSS定位的研究为基础,采用多系统联合定位的方法进行仿真。分析了载波功率与噪声功率密度比为15dB-Hz的弱信号捕获门限下,各系统联合定位时波束主瓣和旁瓣的可用性,同时对各系统联合情况下的精度因子值进行分析。仿真结果表明：当接收到的卫星天线辐射的主瓣和旁瓣信号均高于载噪比门限时,全球卫星导航系统的三系统或四系统的联合能满足实时定位条件;而旁瓣损耗不加以补偿时,接收信号载噪比低于门限并导致任意联合方式均无法完成定位。各系统联合的精度因子分析表明：单系统或双系统联合的几何精度因子变化剧烈,四系统联合相比三系统联合的几何精度因子下降16.93%;三系统联合定位方案中,美国全球定位系统、中国的北斗卫星导航定位系统与欧洲的伽利略卫星导航定位系统联合方案的几何精度因子值变化最平稳,为最佳选择。理论分析和仿真结果为探月飞行器定位技术研究和星载多系统接收机设计提供参考。     

任意分布随机数的FPGA实现

为了满足数字电路板的随机测试需求,在Simulink/DSP Builder中建立了产生任意分布随机数的模型,并在FPGA上进行了半实物仿真和性能分析,结果表明该模型达到了设计要求,具有实用价值。     

聚钛碳硅烷的结构与性能研究

通过聚碳硅烷与四丁氧基钛的反应。可以制得含钛碳化硅纤维的先驱体聚钛碳硅烷。反应物配比(Ti(OBu)_4)/PC 将直接影响产物的结构与性能。随这一比例的增加,聚钛碳硅烷的可纺性与熔点将有规律地变化。这可归因于以—Ti—O—为桥的交联结构和以—Ti(OBu)_3为侧基的悬挂结构的形成。本文研究了聚钛碳硅烷的结构与性能的关系,并以具有良好成丝性的PTC-0.02与PTC-0.04为先驱体,制得了含钛碳化硅纤维。     

那些与“它们”相伴的岁月

正哨所老黄牛记得那个连队位于藏北高原,驻地海拔四千多米,高寒缺氧、交通不便都是客观存在的。最让人受不了的是吃水问题,一年四季,都需要官兵到两公里外的冰河中去挑水,到了冰雪皑皑的寒冷冬季,在高原上挑水,那可不是一件简单的事。后来,上级给连队送来了一头小黄牛,专门用于为连队驮送生活用水。黄牛其貌不扬,个头不大,身材敦实,浑身毛鬃散乱,走起路来,迈着不急不躁的四蹄。每天中午时分,兵把黄牛从圈里拉出来,往背上装好两个驮水的专用水桶,牵引着它去不远的水井旁边,黄牛四平八稳站立在那里,而兵们则用那个不大不小的水勺,将水井中清澈的雪水,循环往复地往牛背上的水桶里装满后,再慢慢悠悠地     

基于Matlab/Simulink的无人机自主着陆过程仿真

为了研究无人机自主着陆过程中高度、速度和飞行轨迹角的变化特性,以提高无人机自主着陆的安全性和精确性,需要对无人机着陆过程进行数学建模。采用模块化设计思想,根据无人机非线性动力学和运动学方程,在Matlab/Simulink环境下建立了无人机着陆仿真系统及其分系统模型。通过仿真分析,该模型能够比较真实地描述无人机着陆过程的特性,为更深入地无人机仿真研究打下基础。     

基于WebSocket的Web实时通信系统

传统军事信息系统一般采用C/S架构,但是其系统部署成本高,软件升级维护困难。而采用B/S架构则不会存在此问题,但是B/S架构通信量大、网络带宽占用高,不利于在战场环境中进行服务器推送。针对此问题,首先对目前存在的WEB服务器推送技术进行了分析和总结;接着实现了基于WebSocket的服务器推送技术,并通过实验证明了该方法网络带宽占用小,效率高;最后详细介绍了如何实现一个WEB实时通信系统。     

基于FPGA的GNSS卫星信号模拟器扩频调制实现

介绍了GNSS卫星信号模拟器卫星信号调制方式,阐述了扩频调制原理及其在GPS和GLONASS系统中的实现方式。给出了GNSS卫星信号模拟器GPS和GLONASS系统伪随机码和扩频调制信号的生成方法,利用Verilog在Xilinx’ISE 11.2和ModelSim 6.5中完成设计和仿真,并在FPGA中进行实现。本调制模块已应用于某型GNSS模拟器样机,通过程序仿真与样机测试,表明本信号调制模块性能满足GNSS卫星信号模拟器系统需求。     

水墨法在汽车火灾事故调查中的运用

近年来汽车火灾在全国各地均呈上升趋势,火灾损失不断加大,造成的损失与纠纷日趋复杂,给火灾调查工作提出了新的挑战。为科学、客观反映起火原因,更好地维护当事人合法权益,笔者通过多年来对多起汽车火灾事故调查的归纳、总结、研究,探索出一种新的火灾现场勘验方法——"水墨法"。"水墨法"在诸多火灾事故调查运用中,对于准确判断起火部位、起火点及起火原因成效显著,发挥了重要作用,具有一定探讨和推广价值,是火灾调查方法的继承、创新和发展。结合实际案例介绍以中国"水墨"绘画原理为分析框架,主要以"Microsoft Word"图片设置为分析手段的汽车火灾原因调查程序和方法。