全文获取类型
收费全文 | 5686篇 |
免费 | 462篇 |
国内免费 | 528篇 |
出版年
2024年 | 23篇 |
2023年 | 71篇 |
2022年 | 78篇 |
2021年 | 125篇 |
2020年 | 124篇 |
2019年 | 71篇 |
2018年 | 21篇 |
2017年 | 88篇 |
2016年 | 106篇 |
2015年 | 135篇 |
2014年 | 330篇 |
2013年 | 343篇 |
2012年 | 336篇 |
2011年 | 342篇 |
2010年 | 435篇 |
2009年 | 317篇 |
2008年 | 476篇 |
2007年 | 384篇 |
2006年 | 324篇 |
2005年 | 326篇 |
2004年 | 235篇 |
2003年 | 289篇 |
2002年 | 227篇 |
2001年 | 265篇 |
2000年 | 154篇 |
1999年 | 150篇 |
1998年 | 170篇 |
1997年 | 149篇 |
1996年 | 85篇 |
1995年 | 85篇 |
1994年 | 87篇 |
1993年 | 75篇 |
1992年 | 80篇 |
1991年 | 81篇 |
1990年 | 30篇 |
1989年 | 49篇 |
1988年 | 6篇 |
1987年 | 4篇 |
排序方式: 共有6676条查询结果,搜索用时 15 毫秒
311.
312.
313.
314.
315.
316.
317.
初步系统安全性评估(PSSA)是飞机系统安全性设计中的关键环节,PSSA最为核心的问题是所建故障树的安全性指标分配问题。针对目前的PSSA安全性指标分配具有较大的主观性和不确定性的难点问题,提出一种基于主客观组合赋权的PSSA安全性指标分配方法。应用粗糙集理论(RS)和区间层次分析(IAHP)法分别确定客观和主观权重,并采用最优赋权法对分配结果进行优化,具有既能客观反应各指标的重要性,又能反应决策者主观愿望的优势。利用一组案例验证了模型的合理性和实用性,可为飞机系统安全性设计提供定量的理论参考。 相似文献
318.
319.
320.
利用导航信号淹没于干扰信号和热噪声的特点,将天线阵列接收的空时信号矢量向干扰子空间的正交子空间投影以实现干扰抑制。当接收机对投影后的单阵元数据捕获成功后,利用捕获估计的本地扩频码相位作为参考信号,依据最小均方误差准则进行波束形成。仿真结果表明该抗干扰算法在零陷强干扰的同时使主波束指向导航信号来波方向,有效提高了阵列输出信干噪比,并降低了空时自适应处理对导航信号伪码相关峰形状和载波跟踪性能的影响。 相似文献