全文获取类型
收费全文 | 1045篇 |
免费 | 207篇 |
国内免费 | 72篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 26篇 |
2022年 | 19篇 |
2021年 | 46篇 |
2020年 | 35篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 9篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 23篇 |
2015年 | 45篇 |
2014年 | 95篇 |
2013年 | 90篇 |
2012年 | 97篇 |
2011年 | 71篇 |
2010年 | 80篇 |
2009年 | 65篇 |
2008年 | 86篇 |
2007年 | 76篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 56篇 |
2004年 | 33篇 |
2003年 | 42篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 21篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 20篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 5篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 6篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 1篇 |
排序方式: 共有1324条查询结果,搜索用时 15 毫秒
341.
342.
343.
随着无人机作业空域从中高空不断向低空甚至超低空拓展,复杂的低空障碍环境对无人机造成了严重的威胁。研究无人机避障航路规划理论与方法,对于保障无人机的飞行安全和提升其任务效率具有重要作用。对无人机避障航路规划方法的研究现状进行了梳理,首先,根据航路规划问题所建立的优化模型,将规划方法划分为基于数学规划的方法、基于路标图的方法、基于空间分解的方法、基于势场的方法、基于随机规划的方法和基于机器学习的方法六个大类。然后,分别介绍了各类型方法的基本原理、代表性研究以及优缺点。最后,对避障航路规划方法未来可能的研究方向进行了展望。综述表明,复杂环境下无人机三维航路规划方法的研究仍有提升空间;未来应考虑将传统规划方法与新一代人工智能技术相结合;航路规划方法研究应充分考虑机载传感器的实际性能和工作特性;规划航路的可跟踪性问题也亟待解决。 相似文献
344.
采用理论计算和计算机模拟相结合的方法,研究了使用两种不同方式计算得到的扁平大空间建筑火灾烟气温度分布的特征和规律,并采用了将扁平大尺度空间划分为多个不同形式子单元的形式,对不同空间划分情形下火灾烟气温度和烟气层厚度的变化规律进行了研究,从而得出了扁平大空间建筑火灾烟气温度和厚度分布的规律,为研究此类建筑的烟气填充规律提供了一定的方法和思路。 相似文献
345.
在Lindstrom工作的基础上,进一步研究Hausdorff空上的任意Radon测度的Loeb测度表示及性质,得到Radon概率空间的Loeb空间表示,为非标准分析方法在随机分析中的应用提供了一个有效的框架。 相似文献
346.
347.
一种空间飞行器轨控发动机干扰力矩的测试方法 总被引:1,自引:0,他引:1
轨控发动机对空间飞行器姿态的干扰力矩是影响姿态估计精度的重要因素,为了解决轨控发动机干扰力矩在地面难以准确测量的问题,提出了一种在空中进行的轨控发动机干扰力矩测试方法.此方法通过在空间飞行器飞行过程中轨控发动机轮流开机,利用惯测组合陀螺记录弹体姿态角速度的变化情况,从而计算出轨控发动机的干扰力矩.数值仿真结果验证了该试验方法的有效性. 相似文献
348.
349.
350.