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691.
杜建科 《中国人民武装警察部队学院学报》1997,(2)
火灾科学与通常的工程科学的根本区别就在于同时具有确定性和随机性规律,将二者结合起来进行研究是非常必要的。本文在分析火灾随机性规律的基础上,探讨了火灾现象的双重性综合研究方法,最后对这类方法的应用前景进行了预测。 相似文献
692.
超英 《中国国防科技信息》1998,(5)
基础研究的目标是为中远期高技术武器装备提供必备的﹃结构元件﹄为保持技术优势和研制高效武器装备必须在广泛的基础学科进行投资美国陆军为迎接21世纪的军事挑战正在积极开展基础研究工作本文介绍了陆军基础研究的战略投资重点计划管理和已取得的成效 相似文献
693.
694.
<正>本刊讯;紧贴全面深化改革的大环境,紧贴国防和军队现代化建设的伟大实践,紧贴军民融合深度发展的重大理论和现实问题,充分发挥国防经济理论研究对于国防和军队建设实践的引领作用,2014年12月21日,国防大学国防经济研究中心与武警后勤学院联合举办的"推动军民融合深度发展暨国防大学国防经济研究中心2014年年会"在天津举行。 相似文献
695.
石家庄铁道大学是地方高校中唯一专门从事国防交通应急保障工程技术研究的科研机构。该所坚持平战结合,军地两用,在交通战备科研、高端工程机械研发、重要装备运输、交通应急保障工程技术等领域开展理论研究和技术开发,积累了深厚的技术储备和专业优势。 相似文献
696.
近日,中核建中核燃料元件有限公司承担的四川省重大技术装备创新研制项目"百万千瓦核电站燃料组件配套设备200吨铀/年DUC装置研制"和"具有自主知识产权的CF2燃料组件制造工艺研究"顺利通过了由四川省、宜宾市经济和信息化委员会的现场验收。验收组一致认为,"中核建中完成了200吨铀化工干法转换装置的研制,满足生产工艺设计要求,填补了我国无大型铀化工干法转换装置的空白;研制出 相似文献
697.
698.
针对某减速伞连接带因多层折叠及局部接触挤压产生应力集中而引起的强度降低问题,采用试验的方法对影响减速伞连接带强度的因素进行了研究。结果表明:连接金属轴直径为32 mm时,2种规格的连接带的破坏位置多出现于缝合部位,当折叠层数为4层时,强度变化系数最大,分别为0.93和0.89,且连接轴直径越小,破坏位置出现在与局部接触部位的几率越大,且强度变化系数最大不超过0.93。试验结果能够有效地指导后续减速伞连接带的设计。 相似文献
699.
评述了不同应变率条件下钢筋的动态力学性能试验方法和研究结果;总结了HPB235,HRB335,HRB400和HRB500等4种钢筋的动态屈服强度、极限强度、特征应变和塑性硬化模量等动态力学性能指标;提出了钢筋材料修正的准静态本构模型的参数确定方法;对Cowper-Symonds模型和Johnson-Cook模型2种经验动态本构模型进行讨论与分析,并根据试验数据给出了模型中的参数。 相似文献
700.