核动力装置控制系统神经网络故障诊断

研究了如何将先进的人工神经网络的方法应用到核动力控制系统故障诊断中,并对这种方法的原理、优缺点、可行性等进行了分析,提出了针对核动力装置控制系统的设计方案.     

透气防毒服气动力学吸附特性装置的设计

为了研究透气防毒服在野战条件下的实际防毒性能,建立了一套适用于研究透气防霉素服气动力学吸附特性的实验装置。该装置的特点是利用风洞作为其气流流动的管道,并设有一个圆筒织物夹具。风洞装置使管道内的气流均匀,圆筒织物夹具体现了防护服周围气流的复杂空气动力学过程,所以气动力学试验的结果可以预测防护服实际的防护效果。通过测试风洞试验段的气流速度分布和毒剂浓度分布以及圆筒织物内外浓度均匀性,可知该装置具有理想的气流速度和浓度分布的均匀性,为开展毒剂蒸气和气溶胶对防护服的穿透研究奠定了实验基础。     

吸入暴露装置中用胸腔体积描记器测量家兔呼吸参数

用胸腔体积描记法通过从气压变化→电信号→数字信号的转化过程,将家兔的胸腔体积变化转变为计算机可识别的数字信号,再经过滤波、信号识别、各种影响因素的校正,从而实现了对家兔呼吸参数的准确测定。实验表明,该系统可在不影响动物呼吸的清醒状态下实时测量呼吸参数,特别适用于吸入暴露时的呼吸测量。     

处置液化石油气汽车槽车事故的氮气置换装置研究

论述处置液化石油气汽车槽车事故使用氮气置换的必要性及氮气置换装置的组成、工作原理 ;确定所用氮气瓶的数量 ;并给出使用氮气置换装置时的注意事项。     

蓄电池注水装置水位控制原理研究与实现

研究设计了由电磁式液位传感器、隔离开关、单片机控制器及报警系统组成的潜艇蓄电池注水装置,确保了各蓄电池液面误差不大于5mm.给出了该装置结构及工作原理,分析了液位传感器和单片机控制电路.经使用证明,该装置对控制注水高度及缩短注水时间有良好效果.     

军用变压吸附装置床层动力学数学模型及实验研究

以二氯甲烷(CH2Cl2)及甲基膦酸二甲酯(DMAP)为模拟剂,13X分子筛为吸附剂,分别对二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯在13X分子筛上的吸附等温线,透过曲线及解吸曲线进行试验研究．建立数学模型,得到透过曲线及解吸曲线的解析解,对模型中各参数对分离效果的影响进行分析．结果表明,该模型对二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯的透过曲线理论值与实验值吻合较好,但对二者的解吸曲线模拟则不理想;由二氯甲烷及甲基膦酸二甲酯的透过曲线及解吸曲线数据可见,甲基膦酸二甲酯比二氯甲烷易于透过也易于解吸．     

混凝土板模爆方法数值模拟研究

分析混凝土结构在1/4模型中应变率对于爆炸相似律的影响,并用数值模拟的方法进行混凝土板的模爆方法研究,得出混凝土板在爆炸作用下复印比例定律近似成立的结论。考察数值模拟中产生计算误差的原因,发现混凝土板模型在采用4cm网格时会出现较大的计算偏差,其原因部分是由于网格尺寸引起的,部分是由于计算采用的混凝土局部损伤失效模型引起的。     

在祖国的核事业中体现人生价值——纪念我国第一颗氢弹成功爆炸40周年

1967年6月17日早晨8点20分,我国第一颗氢弹在新疆罗布泊实验场上空三公里处成功爆炸,至今已整整40周年。我那天早晨五点多起床,在氢弹试验指挥中心旁边的一间小屋内,忙着接受720气象站试验场区上空气象资料,经     

水下接触爆炸下液舱前置型防雷舱的动响应分析

为探讨防雷舱结构设计,采用有限元方法对同一防雷舱结构的典型模式和液舱前置模式进行数值仿真计算,通过对典型模式与实验结果的对比,验证了数值计算方法的有效性。着重分析了液舱前置对防雷舱结构动响应过程、失效模式及防护效能的影响,并分析了其形成机制。从结构破坏过程、载荷特性、吸能特性三个方面对比了两种模式的差异,探讨了两种模式防雷舱结构的防护机理,为舰船水下舷侧防护结构的工程设计提供了参考。     

“太极虎”的悲剧——“天安”舰事件的分析与猜想

<正>2010年3月26日晚,一向不太平静的朝鲜半岛西部海域再次发生一起震惊世界的大事件。当天晚上,韩国海军一支由轻型护卫舰、巡逻艇组成的舰艇编队在西海白翎岛海区执行例行巡逻时,黑暗中忽然一声巨响,编队中的"浦项"级"天安"号轻型护卫舰发生爆炸,舰体从烟囱后部断为两截,迅速沉没。舰尾长30米左右的分段沉于深约25米的海水中,而长50多米舰体前半段由于舰首部分仍有未进水的密封空间,因此这一段舰体是舰首一个小尖依旧露出水面,后部与海底接触。到目前为止,尚不知道是什么武器的攻击导致"天安"舰沉没,这一桩韩国海军历史上最大的惨案,很可能成为世界海军史中的又一桩"无头案"。