军用发动机控制系统技术分析及改进研究

控制系统是航空发动机的重要组成部分。文章对国外航空技术强国,特别是美国和俄罗斯的航空发动机控制系统技术的发展历程进行了分析,着重介绍了某发动机控制系统的技术特点。针对该发动机控制系统提出了数字化改进方案,可以有效减轻控制系统重量,挖掘发动机潜力,并提升发动机性能。从航空发动机控制系统的发展历程可以看出,全权限数字电子控制技术(FADEC)是航空发动机控制系统发展的必然趋势,会对航空技术的发展产生巨大的推动作用。     

有效发挥政治工作在新装备训练中的效能

随着强军实践的不断深入,基层装备更新换代步伐也不断加快,必须有效发挥政治工作服务保证作用,最大限度调动各方面的积极因素,引导大家聚焦中心、矢志打赢,为新装备如期形成整体作战能力提供坚强有力的保障。 一、灵活多样的宣传鼓动是新装备如期形成战斗力的“发动机”     

水雾雾滴初始位置对喷雾冷却性能的影响

为揭示集水箱内水雾雾滴喷射的初始位置对喷嘴喷雾冷却性能的影响,利用欧拉-拉格朗日方法和离散相模型对发动机排气集水箱内横流喷雾冷却过程进行了三维数值模拟。结果表明:当雾滴进入烟气流场的初始位置距离分隔板小于0.14m时,部分雾滴进入循环涡流区,大量雾滴与分流管管壁反复碰撞,在管壁上形成液膜,使得雾滴蒸发速率降低;当雾滴初始位置位于(0.14,0.23)m时,两相掺混较好,且随着距离的减小,雾滴有效运动行程增加,喷雾冷却效果增强;当雾滴初始位置大于0.23m时,雾滴未在排气室进行螺旋运动而是随气流直接排出集水箱,蒸发时间短,喷雾冷却效果不显著。     

节能减排驱动武器环保车轮

如果让装备少喝油“多吃素”怎么样？针对“石油依赖”,美军在《作战能源战略》中提出,未来几年内要确保飞机、舰船、车辆和各类保障装备都能使用可替代燃料     

征途直指广寒宫(下)——人类探月历程

正(上接第2期82页)采样返回和月球车——苏联探月活动的成果苏联在尝试载人登月的同时,"月球计划"在持续进行。任务之一是在月面软着陆,月球探测器自动采集月面土壤岩石样本,然后返回地球。这种自动取样探测器由上下两级组成:下级主要部件是样本采集装置,即一支带有钻头的机械臂,能够钻入月球土壤获取样本;其他部件有软着陆制动发动机、无线电装置、推进剂箱等。上级部件     

航空发动机燃滑油附件后盖裂纹原因分析与预防对策

针对某型航空发动机燃-滑油附件后盖同部位成批次出现裂纹的问题,提出了裂纹故障引导转移的避障策略。通过研究裂纹产生的主要原因,分析后盖不同部位所产生的裂纹可能对航空发动机造成的危害程度,调整改变原支撑结构,在后盖非关键部位形成新的应力集中点,降低关键部位应力集中区的应力幅值,迫使故障从不可修复的关键部位转移到可修复的非关键部位。经计算机仿真,确定了裂纹引导缺口的最佳参数;同时,仿真结果表明,裂纹故障引导转移策略合理可行。     

性能化设计理念在大空间房中房建筑中的应用

准安全区、燃料岛和独立防火单元是最近几年随消防性能化设计而发展起来的新的防火理念,在性能化设计中灵活应用这些理念,可以使得复杂建筑的消防设计成为可能.结合昆明市某大空间“房中房”建筑,分析了这些理念在该建筑中的应用.其基本方法是,对大空间内局部具有围护结构的部分采用独立防火单元设计,对大空间敞开的展示区域采用燃料岛以控制火灾规模,将贯通的大空间区域考虑为准安全区.通过这样的设计,有效地解决了该建筑疏散距离过长、防火分区过大及部分区域难以安装报警、喷淋系统的问题.     

致敬!砺剑蓝天的试飞勇士

"发明一架飞机算不了什么,制造出来也没有什么了不起,而试验它才艰难无比。"这是著名的德国航空先驱奥托·李林达尔的名言,也几乎是全世界所有试飞员的座右铭。"艰难无比"有多难?几年后的1896年,这位先驱在一次滑翔飞行中壮烈牺牲,用生命诠释了这四个字的分量。一起一落,人类航空已走过110年,飞行试验始终伴随着航空业的发展。用试飞员陈加亮的话来说:"把空军的试飞员们串到一起,就是一部中国航空发展的历史图。"1954年7月3日,段祥禄、刁家平成功首飞我国试制的第一架飞机——初教-5,这是新中国国产的首架飞机。1958年8月27日,吕繁茂、何银喜首     

射流角度和壁面曲率对撞壁液膜的影响

射流角度和壁面曲率是空间液体火箭发动机液膜冷却设计的重要参数,通过实验研究了入射角和壁面曲率半径对射流撞壁液膜形态和液膜厚度的影响;实验中液膜厚度的测量采用探针法法测量。对射流撞壁的溅射现象进行的分析表明,射流由壁面附着状态转变为液滴飞溅状态的临界We数为214.1,射流撞壁后由附壁状态转变为溅射状态的临界入射角度为23.1°,根据液体火箭发动机冷却的需要可以选择合适的射流角度。     

坚持用户至上 着眼国际一流——中核建中燃料元件有限公司强化核燃料组件供应保障能力建设纪实

长期以来,作为全国最大的压水堆核燃料元件制造基地,中核建中核燃料元件有限公司全力推进具有国际竞争力的核燃料供应保障能力建设。截至2013年2月,公司生产的7204组核燃料组件、1876742支燃料棒在各核电站安全运行、质量可靠,无一因制造原因破损,保持了良好的记录