航空燃料冰点快速测定方法

冰点是表征航空燃料低温使用性能的重要指标。常规冰点测定方法操作步骤复杂,测定时间长,影响航空燃料质量检测效率。基于光散射原理,将温度传感和光电检测技术应用于航空燃料冰点测定,利用燃料结晶对光散射和透射的影响,实现航空燃料冰点快速测定。该方法操作简单快速,检测1个油样用时少于15 min,大幅提高了冰点检测效率;试样体积仅需2 mL,有利于试验环境保护;测定结果重复性好,与标准方法 GB/T2430—2008具有良好的相关性。     

享受政府特殊津贴的战士

【人物名片】赵宗刚,1968年出生,1986年10月入伍,现为济南军区某集团军装甲团一级军士长,先后被总部表彰为"全军爱军精武标兵"、"全军优秀士官"、"全军百名好班长新闻人物"、荣立二等功2次、三等功4次,革新维修工具器材40余套,创新修理手段18种,编写教材4部,获军队科技进步奖两项,荣获全军士官优秀人才奖一等奖,被誉为"铁甲神医"。2011年3月2日,荣获国务院政府特殊津贴。     

固液火箭冲压发动机推力调节的一种方法

推力调节是整体式固液火箭冲压发动机研究的一项关键技术.基于发动机推力调节工作原理,推导了一种推力调节方法,数字仿真结果证明了该方法的可行性.     

喷气燃料中硫化物对银片腐蚀的量化表征

银片腐蚀主要受喷气燃料中硫化物的影响,不同种类、结构的硫化物对银片腐蚀的影响不同,从喷气燃料中硫化物系统角度来研究对银片腐蚀影响是很有意义的。采用量化自组织神经网络从定性、定量两个方面研究喷气燃料中硫化物对银片腐蚀的影响,研究结果表明,能够从喷气燃料硫化物的存在情况来预测银片腐蚀结果。     

变质喷气燃料中腐蚀性物质的确定

银片腐蚀试验是评价喷气燃料腐蚀性的重要指标。喷气燃料在运输或贮存过程中有时会发生变质,出现银片腐蚀不合格的现象。确定引起银片腐蚀的物质,对于弄清喷气燃料变质原因和制定相应的预防措施具有重要意义。通过对变质喷气燃料中腐蚀性物质的测定及对其腐蚀性的考察,确定了直接引起腐蚀的物质是元素硫、硫化氢和硫醇,其中元素硫是最主要的腐蚀性物质,硫化氢有一定腐蚀作用,硫醇单独存在时不腐蚀银片,但与元素硫共存时,对银片腐蚀有显著的促进作用。     

F-16战机失事：下一个是谁

2000年3月19日,美国南加利福尼亚州萨姆特空军基地。35岁的第78战斗机中队王牌飞行员布里森。菲利普少校,正率领他的第9空中表演小组,驾驶F-16战斗机转场至得克萨斯州金斯维尔空军基地,参加在那里举行的“2000航展”。菲利普的飞行时数超过2600小时,其中F-16的飞行时数高达2300小时,他还多次赴伊拉克、波黑执行作战任务。     

基于HAZOP-偏离度的TATB自动化压装成型风险评估

为提高三氨基三硝基苯(TATB)自动化压装成型工艺的安全水平,将HAZOP定性分析方法与将偏差定量化表达的偏离度计算应用于TATB压装工艺中,建立了完整的工艺安全风险评估系统。在HAZOP分析中,按操作步骤将工艺划分为8个节点,再根据引导词划分出13项偏差,并对各偏差进行原因、后果、解决措施的定性分析;在偏离度分析中,依据建立的参数偏离度与措施偏离度计算模型,对各偏差进行偏离度定量分析。结果表明,TATB自动化压装工艺的参数偏离度水平整体偏高,措施偏离度水平整体适中,总偏离度水平整体较低,安全程度相对来说较高,分析结果与工艺实际情况相符,但压制节点各偏差偏离度较高,应加强安全监控与管理。     

浅谈航空发动机等离子流点火技术

1引言 航空发动机是以空气为介质,靠高温燃气做功的大功率、高性能的动力机械。燃烧室是航空发动机的一个核心部件,其工作过程是在连续的、高速气流中进行的燃烧过程。某些航空发动机中,燃烧室进出口处的气流速度为120～170米／秒,燃烧区内高温燃气的平均速度为20～25米／秒。在这样高速流动的气流中,燃烧火焰很容易被吹灭,即出现所谓的燃烧火焰不均匀的现象。     

成发公司签订2．9亿元节能减排项目

近日,中航工业成都发动机公司与内蒙古黄河工贸集团签订了高达2．9亿元的冶金水泥干熄焦余热发电项目总包合同。该项目是迄今为止成发公司产值规模最大的节能减排生产项目。这标志着该公司在制造大型节能减排产品能力上已拥有较高的市场竞争力。     

内啮合泛摆线齿轮泵的现状、设计和试验研究

泛摆线油泵具有结构紧凑、体积小、重量轻、转速高和填充性好等特点,该型油泵目前广泛应用于国外飞机和发动机的燃、滑油系统中。本文对泛摆线油泵的现状、某型机泛摆线滑油泵的设计和试验进行了较详细地阐述。