全文获取类型
收费全文 | 7288篇 |
免费 | 525篇 |
国内免费 | 580篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 105篇 |
2022年 | 101篇 |
2021年 | 168篇 |
2020年 | 152篇 |
2019年 | 77篇 |
2018年 | 31篇 |
2017年 | 84篇 |
2016年 | 119篇 |
2015年 | 164篇 |
2014年 | 374篇 |
2013年 | 395篇 |
2012年 | 415篇 |
2011年 | 423篇 |
2010年 | 513篇 |
2009年 | 380篇 |
2008年 | 586篇 |
2007年 | 457篇 |
2006年 | 388篇 |
2005年 | 439篇 |
2004年 | 332篇 |
2003年 | 391篇 |
2002年 | 329篇 |
2001年 | 521篇 |
2000年 | 211篇 |
1999年 | 193篇 |
1998年 | 180篇 |
1997年 | 176篇 |
1996年 | 115篇 |
1995年 | 106篇 |
1994年 | 109篇 |
1993年 | 83篇 |
1992年 | 87篇 |
1991年 | 78篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 48篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 3篇 |
排序方式: 共有8393条查询结果,搜索用时 15 毫秒
381.
研究新公布的北斗民用导航电文中的两类历书与北斗二号导航电文历书的差异,对比分析各类历书对接收机首次定位时间的影响。利用实际的历书数据,比较不同历书类型的用户算法,分析不同龄期数据对接收机首次定位性能的影响。结果表明,高精度历书在1周的数据龄期内性能较为稳定,中等精度历书精度稍逊于高精度历书,但由于简化了电文空间,能接近高精度历书性能。简约历书进一步简化了参数数目和电文空间,尽管位置误差达到了数百千米,但却能在数月之后保持相应精度,有利于缩短接收机首次定位时间。 相似文献
382.
383.
384.
385.
针对现有评价模型大多从网络拓扑的角度进行节点重要性分析,无法准确反映节点对体系作战能力重要性的问题,提出了一个基于作战环的体系作战能力量化评估指标,在此基础上,通过度量节点失效对体系作战能力的影响来评价节点重要性,并结合算例进行了有效性验证分析,为体系对抗中关键节点判定提供借鉴和参考。 相似文献
386.
387.
初步系统安全性评估(PSSA)是飞机系统安全性设计中的关键环节,PSSA最为核心的问题是所建故障树的安全性指标分配问题。针对目前的PSSA安全性指标分配具有较大的主观性和不确定性的难点问题,提出一种基于主客观组合赋权的PSSA安全性指标分配方法。应用粗糙集理论(RS)和区间层次分析(IAHP)法分别确定客观和主观权重,并采用最优赋权法对分配结果进行优化,具有既能客观反应各指标的重要性,又能反应决策者主观愿望的优势。利用一组案例验证了模型的合理性和实用性,可为飞机系统安全性设计提供定量的理论参考。 相似文献
388.
389.
390.
为了构造在光滑区具有较高分辨率并且可以无振荡捕捉激波的高精度有限体积格式,同时降低格式在模板选择上遇到的困难,基于逐维重构方法,发展了结构网格下的高精度有限体积格式,并将这一格式推广到三维曲线坐标系下,从而可以适应相对复杂外形下的计算。为充分验证格式的有效性,选取一系列典型算例进行计算:在等熵涡输运和二维喷管流动中验证了格式的精度可以达到设计精度;在双马赫反射问题中格式也表现出良好的捕捉激波的能力。数值计算表明,上述格式在曲线网格上具有较高的数值精度和鲁棒的激波捕捉能力,适用于流体力学方程的计算。 相似文献