纳米硼酸镧的制备、表征及其在水介质中的摩擦学性能

采用化学沉淀法合成了硼酸镧纳米微粒,利用透射电镜、热分析仪、FT-IR光谱仪对其结构进行了表征,采用四球摩擦试验机考察了其在水介质中的摩擦学行为,并用扫描电子显微镜和X射线光电子能谱分析了磨损表面形貌和主要元素的化学状态.结果表明,纳米硼酸镧作为水基润滑添加剂能显著提高水的抗磨减摩性能,添加剂在摩擦过程中发生了摩擦化学反应,在摩擦副表面生成了含La2O3,B2O3,FeO和Fe2O3的复合润滑膜,有效地提高了水的抗磨减摩性能.     

基于n-宗派的C2组织协作性量化分析

C2组织的协作性是目前信息化战争研究中的一个热点。利用"社会网络分析方法",对C2组织的指挥控制关系网络模型进行"n-宗派"分析,可以有效地揭示组织的子结构特征以及定量地研究组织的协作性。分析了指挥控制关系网络模型n-宗派中"n"的现实意义,设计了"宗派协作指数"和"组织协作指数"的计算方法和公式。结合示例,以2-宗派为例说明了C2组织协作性量化分析的步骤和过程。研究表明,基于n-宗派的C2组织协作性量化分析具有可操作性和现实意义。     

SiO2 溶胶不同掺杂方式对含氟聚丙烯酸酯/SiO2 杂化涂层性能的影响

用酸催化溶胶-凝胶法制得SiO2溶胶,分别采用共混法和原位聚合法制备含氟聚丙烯酸酯/SiO2纳米杂化涂层.利用红外光谱、扫描电镜等表征了杂化涂层的结构、形态及SiO2相的分散性;研究了SiO2含量、分布和界面状况等与杂化涂层的表面性能和力学性能的关联与影响.结果表明,SiO2在两种方法制备的杂化涂层中均以Si-O网络的形式存在,原位聚合法中SiO2相的分散性优于共混法;含氟聚丙烯酸酯涂层中引入SiO2相后,涂层性能明显提高,共混法的疏水性优于原位聚合法;二者的力学性能随SiO2相含量变化的趋势相同,原位聚合法略优于共混法.     

“千年挑战2002”美国军队转型的试验场

美军联合司令部(USJFCOM)2002年7月24日宣布,将于7月24日～8月15日在美国西部的加利福尼亚州和内华达州等地举行联合军事演习,代号为“千年挑战2002”(Millennium Challenge 2002,MC02)。这次演习从准备到实践前后共历时2年,整个演习预计耗资约2.5亿美元,参演军人约13500人。由于这场演习是美国历史上规模最大的一场军事演习,而且时间又是在布什的“主动进攻”新战略出笼之后不久,因此引起了世界各国的广泛关注。由于笔者曾参观过与演习总部邻近的弗吉尼亚州诺福克海军基地,又从近年来访问过美军联合司令部的我军代表团成     

美国U-2侦察机及其侦察模式

侦察机是专门用于从空中获取情报的军用飞机,是现代战争中的主要侦察工具之一。侦察机装备各种情报收集装置,其中包括航空照相机、前视或侧视雷达和电视、红外侦察设备、有的还装有实时情报处理设备和传递装置。按机上是否有人驾驶,可分为有人侦察机和无人侦察机。有人侦察机可分为两大类:一类是各种战斗机、轰炸机的改装型;另一类是专门设计的侦察机。后者以美国的U-2侦察机最为有名。“9·11事件”后,U-2被派往阿富汗进行侦察活动。     

军队后勤应对纳米时代挑战的思考

纳米时代的到来,必将引起军队后勤重大变革。在21世纪,纳米技术材料和器件的地位越来越重要。军队后勤必须正视纳米新材料对人类社会的影响;要制订纳米科技开发应用发展规划,做到基础研究、产业发展、产品开发相结合,产学研一体化,获得军队后勤纳米材料和器件的知识产权。     

一种新型的P2P Tracker实现方法

流媒体数据已经在互联网流量中占据极高的比例,P2P是目前支撑互联网流媒体数据分发的重要手段。本文提出一种新型的P2P Tracker实现方法——eTracker。该方法通过网络边缘的eTracker分布实现peer列表的保存,不但消除传统集中式Tracker的性能瓶颈,而且通过eTracker对本地peer的识别,优化了P2P系统的peer选择。     

分布式2D雷达网的航迹关联方法

针对分布式2D雷达网由于缺乏高度信息而不能对空中目标进行航迹关联的问题,研究了一种2D与2D雷达航迹关联算法.首先,利用雷达和目标之间的几何特性将来自两异地雷达的航迹有效地统一起来,建立航迹关联函数;然后,对关联函数进行一阶泰勒展开,得到关联函数与雷达量测噪声的线性关系,并根据雷达量测噪声的置信区间得到关联门限;最后,...     

车载多接入边缘网络中联合资源分配和动态任务卸载方案

针对车联网中车辆移动速度过快产生的任务卸载失败问题,设计了一个有效的任务卸载风险评估模型,并提出了联合资源分配的动态任务卸载方案。将时间、能耗和风险共同建模为系统效用,通过联合优化卸载决策、资源分配来最大化系统效用。优化问题被公式化为混合整数非线性规划,在给定卸载决策的情况下,利用凸优化技术解决计算资源分配问题,功率分配通过分式规划技术来优化。仿真分析了车辆移动性对系统效用的影响,证明了所提方案的合理性。