面向战争模拟的作战实时信息系统研究与实现

作战实时信息系统是战争模拟系统中的重要分系统,为不同角色的参演人员提供训练所需的各种实时作战信息。提出了作战实时信息的概念建模思想,基于作战实时数据仓库为系统构建了一个统一的数据存储与管理平台,实现了该系统并在实践中通过了测试。     

军事指挥控制系统建模方法研究

本文主要总结回顾了军事指挥控制系统（command and control,C2）建模方法。指挥控制系统模型在作战仿真、系统组织设计及系统分析、效能评估中发挥着重要的作用。而建模方法决定着所建立的模型精确程度。本文重点在于总结分析指挥控制系统建模的研究现状,评价各建模方法的优缺点,并从中得到启发,探讨信息时代指挥控制系统的建模方法和发展趋势。     

舰艇姿态对雷达测量误差的影响分析

为了研究舰艇姿态对雷达测量误差的影响,分析了雷达测量过程中引入舰艇姿态误差的机理.。采用对误差传递过程进行建模的方法,建立了包含舰艇姿态因素的雷达测量误差模型。通过该模型分析了舰艇姿态角误差对雷达测量目标距离、方位角和高低角误差的不同影响,得出雷达测距误差不受姿态角误差影响,方位角误差与艏向角误差呈线性关系,高低角误差受纵摇角与横摇角误差影响,并随目标方位按正弦规律变化的结论。计算机仿真结果验证了结论的正确性。     

军事指挥控制系统建模方法评述

总结回顾了军事指挥控制(Command and Control,C2)系统建模方法的发展。指挥控制系统模型在作战仿真、系统组织设计及系统分析、效能评估中发挥着重要的作用,而建模方法决定着所建立的模型精确程度。总结分析了指挥控制系统建模的历史和现状,评价各建模方法的优缺点,进而探讨信息时代指挥控制系统的建模方法和发展趋势。     

面向月球车路径规划的多约束环境建模方法

面向月球车路径规划,从建立合理、鲁棒的月面环境模型的需求出发,提出了一种新的多约束环境建模方法———MCWM方法,它综合考虑了月面地形的可通行性、系统的不确定性、人机协同性和运动的平稳性等四个因素,最后产生了一个能支持路径规划的综合代价地图———MCWM模型。仿真结果表明,MCWM方法合理、有效,可提高所规划路径的安全性和可执行性。     

弹道导弹作战效能建模分析

在对地地弹道式导弹武器系统的组成、特点进行分析的基础上,拟制了该武器系统作战效能的指标体系;给出了作战效能的基本关系式;重点对发射可靠性、生存能力、飞行可靠性、突防能力、弹头毁伤能力等影响导弹作战效能的主要指标进行了分析,给出了计算模型或具体量值.     

基于带优先级时间有色Petri网的装备维修过程模型研究

本文在分析维修过程中确定维修活动次序和选择维修资源常用规则的基础上,为时间有色Petri网的变迁规则增加了约束,提出了带优先级的时间有色Petri网的概念,并利用带优先级的时间有色Petri网进行了维修过程的仿真,仿真结果表明带优先级的时间有色Petri网能更好的模拟实际的维修过程。     

基于XML／Schema的概念建模方法研究

如何以人与计算机程序均可理解的信息模式来描述军事行动,是当前军事领域中概念建模研究的一个难点。通过分析模型实现对技术手段提出的需求,结合XML标记语言和Schema模式语言的各自技术特点及相互之间的关系,本文提出了基于XML/Schema的概念建模技术实现基本思路和主要方法;以此为基础,结合海军战术级军事活动的特点,本文建立了基于XML/Schema的海军战术概念模型原型,并以水面舰艇单舰航渡中对空防御军事活动为例,陈述了运用原型建立该项战术活动概念模型的具体方法。实践表明,基于XML/Schema的概念模型方法是建立人与计算机程序均可理解的军事概念模型的可能途径。     

舰船作战系统一体化建模仿真环境研究

分析了舰船作战系统仿真的现状和一体化建模仿真环境的特点,讨论了一体化建模仿真环境应具备的功能：模型管理、模型验证、仿真管理、仿真生成、数据管理、数据分析、文档生成、资源共享和协同管理,给出了一体化建模仿真环境的体系结构、运行模式和工作流程,最后提出了仿真应用程序代码自动生成技术的解决方案。     

舰船总体性能可靠性建模方法研究

分析了舰船总体性能可靠性问题的产生原因,将其分为2类.对于舰载设备本身存在可靠性问题而造成的,以航速可靠性为例,在舰船总体可靠性的背景下,借助相关数学工具进行了建模方法分析;对于外界随机因素影响而造成的,如横稳性的可靠性问题,则从分析外界随机因素与船体设计参数之间关系入手.初步建立了一套研究舰船总体性能可靠性问题的建模方法.实例计算表明,将所建模型用于分析舰船总体性能比常规方法具有明显的优越性.