全国国防动员建设2011年度人物——郭兆信

郭兆信,1951年9月出生,山东省人民政府原副省长、省国防动员委员会常务副主任。该同志分管国防动员工作以来,始终站在国家安全和发展战略全局的高度,牢固树立经济建设与国防建设融合发展理念,以强烈的责任意识和主动担当精神,认真履行国防职责,积极推进共建双赢,热心服务军队建设,为实现山东省国防动员建设在新世纪新阶段又好又快发展作出了突出贡献。     

推进预备役部队基层质量建设要“五靠”

基层是部队建设的主体,是战斗力生成的基础.预备役部队调整组建以来,在军地双方正确领导和指导下,基层建设水平逐年上升.但是,随着地方经济体制改革和部队职能任务的拓展,预备役部队基层建设呈现出许多矛盾和问题,比如预建党组织职能难体现、应急队伍素质难提高、预编流动兵员难管控、集会训练人员难到位、战备物资保障难落实等,直接制约着战斗力生成与提高.鉴此,必须围绕转型紧贴任务破解难题,大力推进预备役部队基层质量建设.(一)靠强化组织领导.基层党组织是部队建设的核心,发挥着一线指挥部、一线战斗堡垒的作用.     

国防建设巡礼——阿克苏地区国防后备力量建设综述

近年来,新疆维吾尔自治区阿克苏地区认真贯彻落实党中央、国务院、中央军委关于加强国防后备力量建设的一系列方针、政策,着眼阿克苏地区改革、发展、稳定大局,积极探索经济建设和国防建设融合发展路子,大力开展军民联管共建活动,进一步提升了国防后备力量应急动员能力。2011年以来,先后有22个基层武装部、5个民兵应急营(连)受到军区表彰,辖区库车县齐满镇人武部部长徐有新被表彰为"全国民兵工作先进个人"。     

品牌火箭——农十三师火箭农场发展纪实

新年伊始,农十三师火箭农场的干部职工利用农闲时间,开展了科技之冬培训活动。让火箭农场人欣喜的是,在2004年农产品价格下降的情况下,火箭农场经济仍保持稳步增长的良好态势。其根源是荣获全国“十大知名品牌”的“银天”牌棉花和全国“百家无公害食品生产基地”这两大品牌让火箭农场受益匪浅。     

得真正实惠

农一师十二团党委以开展保持共产党先进性教育活动为契机,把帮扶目标与帮扶党员干部的岗位业绩、政绩考核和经济收入挂钩,建立了扶贫帮困长效机制。     

发挥优势践行宗旨不断开创拥政爱民的新局面

近年 来,黑龙江 省军区认真 贯彻 落实 “ 三个 代表”重要 思想,在完成好战 备、训 练、执勤 等任务的 同时,以加强“三个文明”建设为内容,以开展多种 形式的 共建 共育活 动为 载体 ,紧 紧围 绕黑龙 江省 委、省 政府提出的“努力快发展、全面建小康”的奋斗目 标,积极组织现役部队和民兵、预备役部队参加地方经 济建设 和重 点工 程建设 ,树 立了 人民 军队 威武之 师、文 明之师的良好形象。 一、发挥部队整体优势,把提高战斗力和促进生产力作为出发点,努力为驻地经济发展做贡献 省军 区部队牢 固树立 “驻地 不富 裕,驻 军不 光荣 …     

银光集团:走循环经济之路

甘肃银光化工集团有限公司贯彻落实科学发展观,将生产经营从资源消耗高、经济增长方式粗放向建设资源节约型企业转变,促进企业经营规模与效益协调增长。2002年以来的三年间,工业总产值从2.6亿元增至6.7亿元,增幅258%;销售收入从3.2亿元增至8.3亿元,增幅259%。能源内部市场化运作,提高能源利用率。2004年,银光公司实行能源管理改革,构建了动力能源管理新体系,实现了能源管理内部市场化,提高全员节能降耗意识,实施设备变频技术改造等节能措施,全年节约能源资金1195万元。2005年,企业以优化工艺、降低消耗为目标,从优化排产,提高工业用水和蒸汽…     

"双引擎"驱动"东基"驶入快车道

实现军品民品协调发展是东基公司多年来所执著追求的发展目标。2004年全公司销售收入达到11亿余元,同比增长11%,其中民品收入达到4.5亿元,呈逐年递增之势,企业经济效益显著。这一经营成果表明,东基公司以驱动军民“双引擎”为强大动力,带企业驶进了持续、协调、快速发展的快车道。●改失衡结构谋良性互动沈阳东基集团有限公司是兵器行业的大型骨干企业和重点科研生产基地。多年来,虽坚持不懈地致力四川红华实业总公司于民品发展,但由于诸多因素影响,民品收入始终在几千万元的低水平上徘徊。因此,一直以来,军品就基本是驱动企业生产的“单引…     

航空工业非航产品居多,是喜是忧?

这里有三个基本情况:据统计,航空工业完成的工业总产值中,大部分是民品,其中绝大多数是非航空产品。非航空产品销售收入和赢利成为航空工业重要的经济来源。中国是目前世界上最大的航空客源市场(包括大型、中型和支线)。中国在寡头垄断的市场上面采购飞机并为此付出高昂的价格。中国一直没有机会实质性的发展自己的民用航空产业,为国内外市场提供产品并赚取利润。中国通用航空(非客货运输)行业规模不足美国的1/1000,人均拥有飞机数量是美国的1/5000,人均直升机数量只有世界平均水平的1/40。通用航空是改革开放后中国唯一一个不进反退的现代…