反馈线性化及模型预测方法的RLV再入控制策略

以可重复使用运载器(Reusable Launch Vehicle,RLV)再入基准轨道为基础,以气动/RCS的控制效率、控制力矩、RCS燃料最省和轨道器机动情况为原则,将RLV再入控制分为4个阶段,给出了RLV轨道器在这4个阶段RCS和气动操纵面复合控制策略,完成了由RCS到气动控制的过渡过程.同时采用两层次控制框架...     

绩效管理:加快推进全面建设现代后勤的战略选择

绩效管理不仅是行政管理的常态方式和有效手段,而且作为行政管理体制改革的重要内容写入我国政府工作报告。全面建设现代后勤已步入深化拓展和整体推进的关键时期,提高质量效益成为亟待解决的重大课题。引入绩效管理理念,构建绩效管理体系,有利于推动后勤管理向科学化转变,对于加快全面建设现代后勤进程、提高建设质量效益具有重要意义。     

飞船再入制导最佳反馈增益系数规律

为了获取基于标准轨道返回舱再入纵向制导的最佳反馈增益系数 ,建立了纵平面运动方程 ,推导了对应于纵向制导规律的摄动微分方程。根据Pontryagin极小值原理 ,给出了最优反馈控制律 ,求解Riccati方程 ,即可得到最佳反馈增益系数。考虑到实现的可行性 ,将时变的增益系数逼近成常数或分段常数 ,得到次优反馈增益系数 ,取得了满意的制导效果。     

用好网络平台 促进军工发展——国防科工委网站在国务院部委网站绩效排名中跃升至第四名

1月11日，从国务院信息化工作办公室主办、中国软件评测中心承办的“第六届（2007）中国政府网站绩效评估结果发布暨经验交流会”上获悉，国防科工委网站在中央各部委政府网站的排名由2006年的第6名升至2007年的第4名，信息公开指数单项排名由2006年位居部委网站第二名，跃升为2007年的第一名。这是国防科工委网站取得的又一喜人成绩。     

基于多子网语言决策图的空管体系绩效评估

为评估空管体系综合绩效水平,制定了关键绩效领域和指标,提出基于多子网语言决策图的群体评估模型。采用多子网策略分析领域及指标间的影响关系,应用语言尺度辅助群体专家建立了领域及指标间的初始判断矩阵和影响连接矩阵。给出了模型的求解方法,在求得各子网内准则的全局权重后,聚合即可得到体系的综合评估值。案例分析表明,相比于不考虑领域及指标间影响的情况,模型结果能更客观、全面地展示各领域及指标的权重,更显著地揭示空管体系间的差距。     

BTT导弹状态反馈H_∞控制自动驾驶仪设计

针对倾斜转弯(BTT)导弹自动驾驶仪的抗干扰性和鲁棒性问题,以考虑耦合的情况下建立的更接近于实际的导弹数学模型为基础,将通道间的耦合作为干扰,在弹道特征点上对导弹模型进行解耦和线性化,得到各个通道的数学模型;设计基于线性矩阵不等式(LMI)的状态反馈H_∞控制自动驾驶仪,搭建全耦合状态下的三通道仿真模型,并进行联合仿真研究。结果表明所设计的状态反馈H_∞控制自动驾驶仪能够实现对导弹制导指令的有效跟踪,满足BTT导弹控制的要求。     

"微时代"对大学生学习绩效影响的调查与分析

近几年来,"微时代"对远程学习绩效的影响已经成为研究者们广泛关注的热点问题,而对以接受传统教育方式为主的大学生学习绩效的影响关注者却不多见."微时代"对大学生的学习绩效产生了哪些影响、原因何在、如何去解决,这正是本研究着力要解决的问题.研究首先结合大学生特点和学习绩效影响因素明确了"微时代"大学生学习绩效这一概念和测量维度,在此基础上设计了调查问卷,并对西部某高校289名大学生进行了调查研究,然后从大学生日常学习行为、移动学习行为、学习态度及学习结果四个维度分析了"微时代"对大学生学习绩效的影响,最后在原因分析的基础上,分别从学校、教师和学生层面分别提出了改进大学生学习绩效的对策与建议.     

试析政府绩效审计

政府的所有开支来源于民众的劳动创造,因此,政府实质上是人民的服务机构。 　　自 20世纪 70年代以来,西方各国在努力促进世界经济一体化的同时,也清醒地认识到政府宏观调控的重要性。而政府要有效地完成种种调控手段又必须有坚实的物质保障,因此,美、英、加拿大、瑞典等国政府支配的公共资财逐年增加,广大纳税人对加强政府资金使用效率和效果的呼声也随之日益强烈。由此,促成了政府绩效审计的形成和发展。我国自恢复国家审计监督制度以来,在广泛开展财政财务审计并取得显著成效的同时,也对政府绩效审计开展了积极的探索。特别是 …     

心系国防的“武书记”

1998年底,刚上任不久的李培贵部长从县委受领挂钩温泉乡下六甲村扶贫的任务后,及时组织召开人武部办公会,传达县委精神,明确工作任务,并成立以自己为组长的扶贫帮困领导小组,指派一名熟悉农村工作的干部长期驻扎扶贫村,负责帮助、指导、协调、反馈信息等工作。     

鸭式导弹自动驾驶仪开环截止频率的设计约束

极点配置方法在三回路驾驶仪设计中应用较广,针对开环截止频率这一关键参数的设计约束较为模糊。通过建立控制增益、闭环极点与系统开环截止频率的解析关系,将控制系统设计问题转化为开环截止频率的合理选择。结合鸭式布局导弹工程设计经验,分别讨论了舵机带宽、舵偏角速率、闭环零点和控制增益极性对开环截止频率选取的约束准则和工程应用修正,通过典型条件验证了该准则的适用性。