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武警部队车辆维修实行社会化保障,一要转变观念,确立正确的指导思想,要认识到车辆维修实施社会化保障,是适应武警部队自身特点的需要,可以充分利用社会资源为部队建设服务,能够达到优化结构、精干队伍、提高效益的目的。二是武警部队车辆维修走社会化保障的路子要科学论证,建立和完善监控机制,切实实施科学管理。 相似文献
143.
核心维修能力,是解决军队建制维修力量与地方维修力量如何结合、如何结合合理、如何结合才能取得最佳效果,成功推行军民一体化装备维修保障的瓶颈问题。从美军核心维修能力的研究背景着手,分析了核心维修能力研究的必然性和重要性,全面阐述了美军核心维修能力的内涵和现行判定方法,客观分析了美军核心维修能力研究中存在的一些不足,得出开展我军核心维修能力研究的重要启示。 相似文献
144.
145.
在分析维修训练需求、仿真方法的基础上,建立由故障现象、维修对象、故障传播有向图组成的故障模型,并研究了虚拟环境中检测特征数据的建立、故障现象的模拟及仿真运行流程,利用Virtools实现了典型故障的建模与仿真,较好地完成了故障现象和数据的实时生成,为维修人员提供了良好的观察与检测故障的虚拟维修环境。 相似文献
146.
针对现代武器装备发展趋势及维修保障要求,以Borland Delphi为平台,采用关系数据库技术,开发了新型火炮装备的IETM系统。该系统将各种格式图像信息统一整合,采用Cult3D技术实现三维模型的人机交互,提供了方便快捷的检索方式。 相似文献
147.
我军借鉴美军后勤装备维修管理立法做法,纵向上要加强基本法规、专项法规和具体规章的制定,横向上要注意明确后勤装备维修管理的组织、各专业后勤装备维修管理工作规范和各个阶段各个环节维修工作规范,同时还要注意法规制度的实时更新。 相似文献
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149.
150.
美海军进行机动式海上基地(MOB,Mobile Offshore Base,简称浮岛)研究已有3年时间,包括波音公司在内的25家公司、16个研究机构和美海军设施工程服务中心、海军研究局等15个政府单位组成研究集团开展了研究工作,目前已投入3600万美元进行总体可行性研究和模块铰接器、海洋工程材料、稳定平衡系统、建造维修技术、海上物资装卸技术等关键技术分项研究。 相似文献