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661.
后勤保障社会化改革的几点做法 总被引:1,自引:0,他引:1
我院在后勤保障社会化改革中,先后对饮食供应、卫生保洁、电梯管理、车辆维修、班车发送、医疗保安、殡仪服务等7个项目进行了改革,改革后减少各类保障人员108人,节约经费60余万元,服务质量明显提高。 相似文献
662.
合作方的选择是后勤保障社会化改革过程中的一个重要环节。能否选好合作方,将直接影响部队后勤保障的质量和水平,也关系到改革的成功与否。因此,推行后勤保障社会化改革,精心选择合作方就显得十分重要。 相似文献
664.
665.
为适应市场经济发展和未来高技术局部战争后勤保障的需要,后勤基础设施建设必须社会化。必须转变观念,完善相关法规制度,健全运行机制,大力培养人才,建立基础设施建设信息网。 相似文献
666.
667.
668.
在舰船装备维修质量管理过程中,由于利益驱动、信息不对称以及维修市场垄断等原因,监修室、修理工厂和舰船使用单位之间存在合谋行为。为有效防范合谋行为的发生,提高舰船装备维修质量,节省维修经费开支,应规范装备维修工程项目报价,提高维修管理信息化水平,培养专业化的维修管理人才队伍,推进维修保障社会化,建立科学的装备维修质量监督体系。 相似文献
669.
670.
西北地区军队实行后勤保障社会化面临不少困难,但也应看到近年来西北地区军队社会化保障的条件有所改善。深化军队后勤保障社会化改革,应以军事需求为主导,建立军地兼容的后勤保障体制,同时建立科学的经费补偿机制,从实际出发选择不同的社会化保障类型和方式,在改革的过程中还要妥善处理好现有职工的分流问题。 相似文献