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812.
813.
针对充气式飞行器只能实现零升力再入、无法进行再入弹道修正的问题展开研究。首先面向充气式飞行器的再入制导采用了一种舱体偏置的总体设计方案,通过舱体质心偏移产生气动配平攻角,从而提供弹道修正所需的升力。然后针对固定偏置量带来的升力大小不可控及升力过剩问题,为提高制导精度,设计了一种通过滚转运动改变升力方向的制导律。为进一步提高该滚转制导律精度,又提出了一种分段再入制导和跟踪参考轨迹上虚拟目标点的策略,并据此修正了滚转制导律,避免计算误差的影响及制导指令的频繁修正。最后,仿真结果表明标称情形下最终制导落点偏差约500 m,并且在叠加多种偏差条件的情形下最终制导精度偏差仍能保持在102 m量级内,所设计的滚转制导律能有效提高充气式飞行器的再入制导精度,并且具有较高的鲁棒性。所提出的面向充气式固定偏置再入飞行器的制导律对于执行机构的要求简单,具有一定的工程应用价值。 相似文献
814.
在海上作战中,火力运用是指挥控制决策阶段研究的重要问题之一,如何在有效时限内合理制定海上作战兵力、武器和敌目标之间的匹配方案,使得海上编队整体作战效能最优,我方损失最小,是海上作战火力运用的核心问题。分析总结了海上作战火力运用方法发展现状,研究了当前主要火力运用方法,最后,给出了对未来海上作战火力运用方法的启示和建议。 相似文献
815.
816.
季大琴 《军事运筹与系统工程》2007,21(1):37-40
建立了较为一般化的舰艇编队防空火力分配问题的数学模型,特别是对目标函数及其约束条件重新进行推敲,给出了合理规范的模型表达式;设计了较为具体合适的遗传算法,并通过仿真实现得到了较优的结果。 相似文献
817.
驱护舰编队海上作战复杂性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
信息化条件下,战争日益表现出系统对系统、体系对体系的整体对抗方式。应用系统理论和复杂性理论,从系统复杂性和作战环境复杂性两个方面对驱护舰编队海上作战面临的复杂性进行了探讨,并对如何应对这些复杂性进行了分析。 相似文献
818.
俗话说:"天有不测风云"。而南海舰队水文气象中心的官兵们却常年与风云搏击,使"风云可测"不再是神话。近几年来,他们先后出色完成了舰艇编队远航、实兵演习等重大气象保障任务,荣立集体三等功1次。3人享受军队优秀专业技术人才岗位津贴,1人被评为"全国海洋科技先进工作者",1人被评为"舰队军事学术研究先进 相似文献
819.
本文简要介绍了近程战术地地导弹速率捷联惯导系统数字仿真的目的、应具备的条件、数字仿真系统组成和工作原理,给出了系统仿真模型、数字仿真方法和具体实施步骤。最口,给出了成功的工程实例。 相似文献
820.
在横流理论和wardlaw集中涡法的基础上,通过采用一组合适的自由参数,用半经验半理论的方法计算了无安定器航弹在大攻角情况下的气动特性。计算过程中考虑了不同转速对力与力矩的影响,并对结果作出了分析。 相似文献