滑翔飞行器气动外形与轨迹一体化设计优化

针对滑翔飞行器气动外形与轨迹一体化设计优化问题,提出一种基于序列代理优化的有效设计优化方法.为了获得滑翔飞行器的气动特性参数,提出了一种气动外形参数化建模方法,并基于非结构三角形面元法和流线追踪技术实现了粘性气动系数的计算.为了获得给定气动外形方案下的最大航程,采用自适应Legendre-Gauss-Radau伪谱法进...     

基于轨迹跟踪预测的反HTV2中制导研究

针对具有高速、高机动性能的HTV2(hypersonic technology vehicle 2)目标,对采用直接碰撞拦截策略拦截弹的中制导进行了研究,给出了一种基于轨迹跟踪预测的中制导算法。该中制导算法首先使用自适应网格交互式多模型（adaptive grid interactive multi-model,AGIMM）滤波器对目标轨迹进行稳定跟踪,获取目标运动信息。之后使用基于遗忘因子的最小二乘法对目标进行轨迹预测,获取目标预测交班点处的运动状态。最后,将预测交班点处的目标状态量作为中制导约束,并使用高斯伪谱法计算最优中制导指令。使用该中制导算法对HTV2目标进行了拦截仿真,仿真结果证明了该算法的有效性。     

美军无人空战装备智能化发展动态及启示

美军无人机在军事行动中发挥了巨大作用,且数量规模和智能化水平在不断攀升。为抢占无人智能化作战新的制高点,美军开展了一系列新的研究试验。从美军现役无人机装备出发,分析了其主要作战运用特点以及优缺点。针对美军装备无人智能化发展新动态,重点分析了自主空中加油“、忠诚僚机”、弹群协同、算法战、先进作战管理等软硬件方面取得的重大进展,并总结了其无人智能化发展呈现出的新规律、新特点。从空战理论、能力技术和装备体系3个方面,提出了应对无人智能化装备发展的思考建议。     

着眼海军护航任务特点 提升政治工作实战化效能

提升海军护航任务中政治工作服务备战打仗效能,必须按照实战化要求,着眼海军护航政治性、涉外性、突发性、持久性等特点,着力加强思想引领、锤炼本领血性、锻造过硬基层、固牢组织优势、打造精兵强将。     

推动党史学习教育常态化长效化实现路径的思考

推动党史学习教育常态化长效化是贯彻落实党中央、习主席决策部署和持续巩固拓展党史学习教育成果的必然之举,也是建设马克思主义学习型政党的长期任务。推动党史学习教育常态化长效化,需要各级党组织提高政治站位、强化组织领导、创新方式方法,也需要引导鼓励党员个人自主学研,把党史学习教育成效转化为干事创业的不竭动力,满怀信心奋进新征程、建功新时代。     

共产主义的幽灵“肉身化”—基于《共产党宣言》的引言探析

《共产党宣言》的发表在全世界引起了巨大的反响,它为无产阶级提供了科学的理论指导,成为了无产阶级的思想武器。现今,《共产党宣言》成为了马克思主义理论必读经典著作之一,它由七篇序言、引言、正文三大部分组成,其中许多学者对七篇序言和正文的研究已经非常深刻了,但鲜有学者对引言部分进行深入、细致的研究,这使得引言中许多细腻的、不易发现的却起着重要作用的部分被忽略掉,只有深刻的理解引言,才能更好的把握《共产党宣言》的正文部分。本文在详尽的分析《共产党宣言》写作的两重背景和马克思、恩格斯对他们所处时代的精准把握的基础上,仔细的论述了引言首句--一个幽灵,共产主义的幽灵,在欧洲游荡--中“幽灵”的肉身化过程。对引言部分的探析丰富了文本的解读,具有一定的参考价值。     

基于改进神经网络PID的永磁同步电机控制研究

永磁同步电机是高度耦合的非线性时变系统,针对传统的比例积分微分(proportion inte-gration differentiation,PID)控制方式不能完全发挥内置式永磁同步电机的最大转矩电流比控制响应快、精度高的优点,提出了 一种基于差分进化算法的优化神经网络对电流环PID参数进行整定的控制方法,采用Ma...     

非聚集化背景下大学生自主学习能力影响因素研究——以旅游与酒店管理专业学生为例

在疫情常态化背景下,各高校在疫情防控期间均开展了非聚集化自主学习。本研究以旅游与酒店管理专业的大学生为例,旨在了解疫情防控期间,大学生在非聚集化条件下自主学习情况,分析背后的影响因素,以期为高校提升大学生自主学习能力找到有效的解决方案提供依据,从而切实提高大学生自主学习能力。     

基于马尔可夫过程的舰船装备可用度分析

舰船装备结构复杂、系统庞大、可靠性要求高,开展舰船装备复杂系统的可用度分析,对于科学控制寿命周期费效比、实时开展装备精准维修、科学指导综合保障工程设计具有重要意义。为此,针对传统基于瀑布式设计理念的可用度分析存在的缺陷,以可用度为中心开展了舰船装备指标一体化设计技术研究,并通过引入马尔可夫分析方法建立舰船装备常用的计算模型,提高了RMS参数的综合预计精度。结果表明：该方法能够有效解决舰船装备维修性设计与装备使命任务要求脱节的问题,为可靠性评估、装备采购和维修决策提供一定的技术借鉴。     

基于试飞数据的主燃烧室工作特性研究

针对实际飞行中主燃烧室稳定性评估,提出了工程化的燃烧室负荷参数,建立了基于来流参数的发动机主燃烧室稳定性表征方法;通过Gasturb标准发动机数据对采用该方法的燃烧室特性曲线进行了验证,同时基于试飞数据对某涡扇发动机燃烧室特性进行分析,发现随着高度和马赫数的变化,燃烧室特性在小范围内移动,且变化较小;发动机状态的变化对...