VC++和MATCOM结合在飞机基本飞行性能程序开发中的应用

简要分析了Matlab语言在科学工程计算中的优缺点;针对飞机飞行性能计算过程中的一些问题,介绍了一种调用Matcom语言对M文件进行编译,从而与VC 结合编程的新方法.并用实例说明该方法在飞机飞行性能科学计算和计算结果图形绘制中的应用,拓展了软件的应用范围和使用价值.     

Ka频段卫星通信的信道特性及系统性能仿真

在Ka频段卫星通信系统中,大气、降雨、闪烁会引起地空链路信道质量的恶化.详尽分析了Ka频段卫星通信信道的电波传播特性,重点分析了降雨对减弱信号效率,增加接收系统噪声温度及改变信号极化方向等的影响,在此基础上建立了Ka频段卫星通信信道及Ka频段卫星通信信道模型仿真模型,并在Matlab环境下对Ka频段卫星通信信道模型的BER性能进行了仿真,为卫星通信链路分析及抗雨衰对策提供了理论依据.     

首次露面的“鹈鹕鸟”超级运输机

2002年11月,波音公司揭开了其新型的“鹈鹕鸟”超级运输机的神秘面纱。该型飞机是波音设计的军民两用型超级运输机,“鹈鹕鸟”可贴海平面飞行,载重可达2700吨。这是一种前所未有的飞机,它在载重能力和飞机气动设计方面都比以前有了突破性进展。     

俄罗斯第五代战斗机研制动态及性能分析

为适应21世纪的作战要求和新的国家军事战略以及在未来航空军火市场上与美国争得一席之地,俄罗斯国防部长谢尔盖·伊万诺夫在庆祝俄空军建立90周年大会上说,俄空军将把发展高性能的具有世界先进水平的第5代飞机作为重点,在2006年到2007年之间,新一代战斗机应该上天,并计划在2030年前结束研制工作,进行批量生产。此前,俄罗斯著名的苏霍伊军工联合体主席米哈伊。波格斯扬称,俄国防部已为第5代战斗机研制工程发布了代号为“1-21”的项目计划,称这项俄罗期国防计划的重点工程将耗资约15亿美元由此,俄罗斯研制第五代战斗机的进展情况,为世人所关注俄定型和正在研制的第五代战斗机主要包括 S-37、S-54战斗机、“多功能前线战斗机”(MFI)、“轻型战术飞机”(LFS)四种。     

美军空中加油力量在困境中整合——透视美军KC-767空中加油机租借计划

2003年5月23日,美国五角大楼宣布了空军向波音公司租借100架KC-767空中加油机,用来取代部分日益老迈的KC-135空中加油机。届时,美国空军历时两年积极筹备的空中加油机换代计划正式启动。KC-135难以维继 KC-135同温层空中加油机由波音公司生产,乘员四人,造价5220万美元。主要有KC-135R/T和KC-135E两种型号。KC-     

“宇宙神”火箭有点神

美国洛马公司最新研制的“宇宙神”(athas)5号2级运载火箭于2002年8月21日首次发射成功,把欧洲“热鸟”6号通信卫星送上太空。此次发射对于美国空军来说也是一个意义重大的里程碑。     

基于ADAMS软件的轮式车操纵稳定性仿真分析

为了更好地设计评价轮式车辆的操纵稳定性,利用ADAMS软件进行仿真建模分析,再依照相关国家标准进行评价得到客观结论。在汽车设计、评价过程中广泛应用ADAMS软件可以在设计前期对车辆性能进行预测,提高设计质量,缩短设计周期。     

太洋深处的“双头鹰”鲸群——前苏联（俄罗斯）弹道导弹核潜艇发展回眸

在战略核潜艇的庞大家族中,弹道导弹核潜艇是其中不能不让人刮目相看的一支。而无论是冷战期间的前苏联,还是今天百废待兴的俄罗斯,其在发展和维系自已的海上核战略的轨迹中一直扮演着不可或缺的重要角色。目前,俄罗斯共拥有23艘弹道导弹核潜艇,这些核潜艇配备潜射战略弹道导弹约400枚,弹头1800余个、勿容置疑,这群威力无比的深海巨兽已经成为今天俄罗斯与任何一个战略目标相抗衡的资本。俄罗斯(前苏联）弹道导弹核潜艇的发展之路很值得人们思考和回味。     

多硫代苯的制备及其电化学性能研究

研究了多硫代苯网状聚合物的合成以及不同硫含量的多硫代苯的放电性能及循环性能．结果表明提高硫含量有利于提高材料的放电容量,但充放电循环中的容量衰减也加快．硫含量为91．99％的PPS一10的首放容量i妊4756mAh／g,20次循环容量达到367mAh／g,有望用于一次和二次锂电池中作正极材料．