“师先进作战试验“中的师直属多管火箭炮营

本文基于“师先进作战试验”（ＤＡＷＥ）,从机动性、作战使用、营长的指挥位置等方面,介绍了试验部队师直属多管火箭炮营的战术、技术和作业程序。     

飞行参数折合系数法评估军用飞机任务可靠性北大核心

任务可靠性是军用飞机关键可靠性参数之一,与飞机执行的任务剖面息息相关。选取对飞机任务可靠性影响较大的气压、振动和过载等3种因素,建立了基于飞行参数的任务可靠性评估模型;引入折合系数法,将不同任务剖面下的可靠性数据(飞行时间、故障数据等)进行折合,并利用试飞数据对模型进行验证。结果表明,该方法具有较强的工程应用性,可用于试飞阶段军用飞机任务可靠性评估。     

装备在役考核需求分析框架研究

针对具体某一装备为什么要开展在役考核、应重点考核哪些内容等问题,对装备在役考核需求分析框架进行了研究。将装备在役考核需求分析框架设定划为顶层作战需求分析、装备战/建需求分析、知识信息需求分析、试验考核需求分析4个步骤,分别对4个步骤的子框架进行了具体阐述,并以某无人机为对象进行了示例,验证了所提框架的可行性。     

潜射反舰导弹靶场试验先验信息融合方法仿真

在基于Bayes理论的潜射反舰导弹靶场试验综合评定中,先验分布的获取和表示是一个关键问题,尤其在先验信息多源型的情况下,更需要合理客观地综合利用这些信息。针对此问题,建立了Bayes融合法、DS融合法和加权融合法等先验信息融合模型。通过仿真,比较分析了这3种方法的特点,并给出一些有益的工程应用建议。     

推进系统热管理试验台架控制规律

在分析装甲车辆推进系统热管理研究需求的基础上,设计了试验台架的总体方案。建立了并联管路数学模型,分析了并联管路阀门开度、阻抗、压头以及流量间的关系;建立了换热器数学模型,分析了质流量热容与温度、流量与传热之间的关系。基于GT-COOL和Simulink软件建立了台架及其控制规律联合仿真模型,仿真结果验证了数学模型理论分析的正确性,为台架变工况的控制策略提供了理论指导。     

基于加窗线性卡尔曼滤波模型的设备剩余使用寿命预测方法

提出了基于加窗线性卡尔曼滤波模型的设备剩余使用寿命预测新方法,明确了应用加窗线性卡尔曼滤波模型进行剩余使用寿命预测的过程。应用试验数据验证了方法的有效性,案例分析结果表明:对于退化指标在前期平稳、后期突变的齿轮箱全寿命试验数据,剩余使用寿命的预测值与实际值在齿轮箱运行的前期相差较大,而在后期则较为相近;通过对退化指标值进行拟合处理,可以明显消除退化指标值波动对剩余使用寿命预测值的影响。     

潜艇自航模控制系统设计

为满足自航模操纵性试验的需要,设计了潜艇自航模控制系统的结构,建立了基于TCP/IP的网络通信协议,为保障自航模操纵性实验的安全性,设计了应急处理流程,通过对自航模定深控制过程的分析,完成了升降舵模糊控制器的设计。基于实现的自航模控制系统在操纵性实验中表现良好,对于类似系统的设计与实现具有一定借鉴意义。     

中国构建陆基反导防御盾牌

1月27日．国防部新闻事务局披露．当天．中国在境内再次进行了陆基中段反导拦截技术试验．试验达到了预期目的。这一试验是防御性的．不针对任何国家。这是中国第二次进行陆基中段反导拦截试验。2010年1月11日．中国曾进行过一次陆基中段反导拦截技术试验并达到了预期目的。     

复合材料帽形加筋梁强度及刚度实用计算与试验

利用变形协调方程,推导了复合材料帽形加筋梁的等效弯曲刚度公式,建立了复合材料帽形加筋梁的应力、挠度计算公式.计算了均布荷载作用下,不同边界条件下复合材料帽形加筋梁的应力和挠度,并进行了帽形加筋梁的三点弯曲强度试验.对比分析了数值计算结果和试验结果,结果表明:理论计算结果和试验结果吻合较好,说明该方法以及推导的计算公式是可靠的,易于在复合材料船体初步设计阶段中使用.     

结合航空试飞特点 探索培育社会主义核心价值观

习近平总书记关于中华民族传统文化、社会主义核心价值观等发表了一系列重要讲话,引发社会热烈反响,具有重要的指导意义。中国飞行试验研究院（以下简称：试飞院）按照中央的部署和要求,全面谋划、深入推进,加强思想认知同一化,创新特色活动多样化,打造核心价值观品牌代言人,积极培育和践行社会主义核心价值观,汇聚起推动试飞院阔步前行的强大力量,为推动航空工业长远发展和出贡献。